Videos: Elektroautos und Elektromobilität

sind nicht alle überzeugt von dem CT.Optisch finde ich den Klasse weil er mutig designt ist aber ob er kann was man verspricht, hat sich nicht vollumfänglich gezeigt.

Naja, für mich wärs auch nix, aber es muss ja nun auch mal Kleinwagen geben...Die meisten pseudo Geländewagen sollen nur gut aussehen. Die Hersteller wissen doch, das die noch nicht mal auf den Grünstreifen neben der Strasse geraten. Geschweige denn das die jemals wirklich ins Gelände gehen.Fürs Gelände gibts ja mittlerweile das hier: nächstes Jahr auch in Europe. In Österreich gibt es wohl auch schon den ersten mit Sonderzulassung ;)

der Verbrenner eine Zukunft haben soll, muss die Effizienz verbessert werden...

Ich will keinesfall Tesla-Bashing betreiben und natürlich wird man auch bei deutschen Fabrikaten ähnliche Problemfälle finden, aber wie man damit bei Tesla umgeht...

Falls sich mal jemand gefragt hat, wie es hätte sein können, wenn wir von der E Mobilität auf die Verbrenner Technik umsteigen wöllten, dann schaut mal in dieses Video rein. :D

@alhambra @Geisonik Vielleicht tut sich ja jetzt endlich etwas?

Ein interessanter Beitrag von Patrick Byole zum Thema: aus einer eher wirtschaftlichen Sichtweise, da er in dem Bereich als Professor tätig war.Hauptpunkte aus dem Gedächtnis: - Umsätze von Elektroautos wachsen immer langsamer. Sieht man weltweit, bis auf die Ausnahme China- Konsumenten scheinen von reinen Elektro-Autos Richtung Hybrid-Autos zu wechseln- Konsumenten stören vor allem komplizierte Abos, begrenzte Lademöglichkeiten und einen schnell fallenden Wiederverkaufswert

Gealtert wie Milch:

Oh, ich nahm an, dass den eigentlich jeder kennt, der sich für Autos interessiert. Das ist ein Redakteur von Auto, Motor, Sport.

@alhambra Was das Laden der E LKW betrifft gibt es erstaunliches zu berichten.Es gibt ja seit Jahren den neuen Ladestandard MCS = Megawatt Charging Systeme.Quelle: garantiere @alhambra und allen anderen, dass bei 3,75 MW Ladeleistung in ca 20 Minuten niemandem ein Bart wächst.Auch bei den bereits erreichen 700 KW die aktuell schon möglich sind nicht.Der E Actros 600 hat letztes Jahr übrigens schon die ein Megawatt Schallmauer durchbrochen. Wir erinnern uns, das sind 1000 KW.Kann man sich hi...

Der Alfa kann jetzt bestellt werden. Ist jedenfalls schick...

Ist vermutlich auch das Beste!

@TatsachenTreue Na klar, wurde im Fernsehen gebracht, aber heutzutage klatschen die es ja auch noch mal bei YT rein. Was ich sehr praktisch finde.Bitte sehr:

Ob das jetzt super wissenschaftlich ist, sei mal dahingestellt. Sie spielen jedenfalls mit dem System rum und würden sich freuen wenn sie es dazu bringen zu versagen. Jemand der das System einfach nur normal benutzt ohne es absichtlich zu stressen ist "Whole mars catalog" auf YT. Hier hat er mal ein 6 Minütiges Zeitraffer Video einer 20 minütigen Fahrt gemacht: du ganz viel Zeit hast, er hat auch die lange Version ohne Zeitraffer online. Er hält die meisten Videos kurz, weil sich wohl kaum ...

Apropos Desgin,,,...der kommt jetzt wirklich in diesem Jahr: Design:Eines muss man den Italienern lassen. Wenn sie sich mal an die Arbeit machen, was wirklich schickes zu bauen, dann bleibt einem schon mal die Spucke weg:Wollen wir hoffen, der kommt auch wirklich so!

Spielt im Prinzip keine Rolle die Vertragswerkstätten tauschen alle nur die komplette Einheit da beschäftigt sich keiner mit Reparatur oder Aufarbeitung. Dann musst du dir einen freien Spezi dafür suchen....Edit: es gibt offiziell auch keine Dichtungen oder Lager im Ersatzteilhandel....

Vielleicht hat es der ein oder andere schon gesehen, aber die Bild hat ein bemerkenswertes Interview mit Gunnar Hermann geführt. Der war Chef von Ford Deutschland und ist jetzt im Aufsichtsrat. Thema des Interviews ist das Verbrenner-Aus.Es ist wirklich köstlich, weil der Redakteur die ganze Zeit gemäß der Bild-Doktrin versucht den Herrn Herrmann dazu zu bekommen was negatives über Elektromobilität zu erzählen. Er bekommt aber immer nur die gleiche Antwort. Sinngemäß "wir müssen das je...

@alhambra Und jetzt kommen auch noch so feine Dinge wie der Zoll auf chinesische Produkte (Elektroautos) dazu.Im ersten Moment sicherlich ein Geschenk für die deutsche und auch die europäische Verbrenner und Öl Industrie, da die relativ günstigen und durchaus auch beliebten chinesischen Fahrzeuge nun preislich eben uninteressant sind für unsere einen.Dumm nur, dass Abschottung in allen immer langfristig das Gegenteil bewirkt.Das kann man wunderbar bei den Amerikanern bestaunen, als man in ...

Kompakt, toll ausgestattet und preiswert?Na geht doch:

Noch eine Option für @gagitsch... interessant!

Interessanter Test zum BYD TANG...

Mal was ganz anderes. Wie viele ja schon wissen, können Teslas eine Lightshow abspielen. Aber das klappt auch mit 200 Fahrzeugen synchron, wenn man es richtig anstellt. Hier vom Tesla Owners Club Austria. Einfach schön gemacht.

1450 km ist kein Problem. Gepäck auch nicht. Für solche Langstrecken muss man halt ein etwas höher wertiges E Auto nehmen.

Na wenn du das sagst.. ^^Mal was zum Einstieg; gibt natürlich viel mehr, und die Zahlen bestätigen das auch immer mehr:Toyota's New Engine Just Killed the Future of Electric Cars, DIY and car review with Scotty Kilmer. Toyota's clean burning engine review. Are Toyotas the best cars to buy or Tesla? Should I buy a Toyota? Are Toyotas reliable? Does Toyota make good cars? Everything you need to know about Toyota's new engine vs Tesla's electric cars. Car Advice. DIY car repair with Scotty Kilmer...

Auch wenn ich das live im TV übertragen feiern würde: Jesus war ökologischer unterwegs! ;)Heute bleibt mir nur zu schauen, wie Greta von der Polifzi weggetragen wird, das ist auch eine Art der Genugtuung. betrifft ja auch Smartphones und sonstiges Gedöns was heute mit LiIo läuft.

Nun, ne halbe Million km pro Akku ist mehr als die meisten je fahren werden. Und bei den neueren Akkus reden wir von noch größeren Lebenserwartungen. Bei den ersten Motoren von Tesla waren die Lager falsch konzipiert. Deswegen waren nach 150-200tkm die Lager hin. Weil E-motoren aber nicht so teuer sind, lohnt sich der Lagerwechsel nicht, sondern es wird der ganze Motor getauscht. Seit 2017 gibts neue Motoren und hier geht man von Lebenserwartungen von 1 Mio km aus. Schau mal hier checken sie e...

Noch mal zum Thema brennende Elektroautos. Speziell in der Zeitung mit den großen lesefreundlichen Buchstaben gab es ja tolle Artikel wie "Todesfalle E-Auto" und so. Hier gibt es ein Interview mit Dr. Rolf Erbe von der Berliner Feuerwehr. Der ist dort Ausbilder und Einsatzleiter und nimmt der Reihe nach alle Mythen und Märchen auseinander:

Für die Enthusiasten und auch für die Zweifler sowie die Diesel Liebhaber gibt's natürlich auch einen Erfahrungsbericht der für jeden auch innerhalb von fünf Sekunden ohne Allmystery Forum abrufbar wäre.Dort wird das Fahrerlebnis und die Rekuperation ausführlich erklärt und das ganze etwas erlebbar gemacht.Aus meiner Sicht und aus der Sicht des Testers genauso einfach, praktisch und gut, wie auch aus der Sicht meines befreundeten Spediteurs. Auch darüber hatte ich berichtet.Aber jetzt v...

Wenn das die erste Batterie wäre, dann würde das schon eine ganz schöne Leistung sein. Die alten Akkus kommen ja nicht sofort in die Entsorgung, sondern werden meistens noch weiter stationär genutzt. Rechenzentren sind da z.B. große Abnehmer von. Mal sehen wie das so weiter geht. Aktuelle Zahlen hier aus China sind schon beeindruckend. Shanghai hat über 40% und Shenzhen sogar über 65% Anteil bei den NEV. Das ist das, was total auf den Straßen ist, die Neuzulassungen sind sogar noch deutl...

Vorsicht vor Elektroautos, die können vermutlich sogar kratzen und beißen!Immer diese Fakten von Experten ;)

Und sie brennen nicht. Das fand ich noch das wichtigste an der Sache. Eigentlich ein kleiner Wunderakku, wenn man mal über die etwas kleinere Kapazität hinwegsieht.BYD hat mal n nettes Video gemacht, wie es aussieht wenn man einen Nagel durch ne Lithium Ionen bzw. durch einen Lithium Eisenphosphatakku treibt. Der Lithium Ionen fackelt noch spektakulärer ab, als ich gedacht hätte

Im Batteriepodcast hatten die zuletzt einen Experten für die Ladesäulen. Dazu noch ein paar Wochen vorher jemand von MAN.NHlMo8nUG7U

Im Batteriepodcast hatten die zuletzt einen Experten für die Ladesäulen. Dazu noch ein paar Wochen vorher jemand von MAN.NHlMo8nUG7U

Bloch hat einige interessante pro und einige sehr gute contra Argumente angebracht; das Fazit fällt eher ernnüchternd aus: der Hersteller hat das Modell wohl etwas tot gespart, und so macht es offenbar nicht allzu viel Sinn. Nicht mal Renault ist mit dem Ergebnis zufrieden, weil schon ´24 der Nachfolger angekündigt wurde. Vltl lont es, da noch was zu warten.

Ich hatte hier jetzt an den Nio gedacht. sieht schon, man kann auch noch gut Zeit rausholen. Der tatsächliche Wechsel hat von 1:30 - 2:30 gedauert, also eine knappe Minute.

Das ist auch eine sehr spannende Technologie. Was ich mich allerding frage: kann man den chinesen vertrauen? Stichwort Qualität, Service, und und nicht zuletzt Datensicherheit, Sprionage, und Sonstiges..

Koeln nach Rom und zurueck durch die Toskane mit einem Fiat 500 mit kleiner Batterie (rund 275 km Reichweite).Geht also doch und mach Spass.Meine Lieblings-Youtuber aus der Elektro-Auto-Szene.

Schwarz gebrannter ginge zur Not auch ;)

Ganz interessante Doku zum Thema:

Das ist erbärmlich, ich würde heute auch keinen VW und auch kein anderes europäisches Fabrikat mehr kaufen.

Ich vermute, dass das als Witz gemeint ist, dass der Fahrer, wenn das Auto nicht das gewohnte Verhalten zeigt, erstmal auf dem Display nachschauen soll. Aber da sieht man, wer schonmal irgendeine Art von Berührung mit dem Thema der Gebrauchstauglichkeit hatte.Doch, genau das ist das Problem. Würde es oft auftreten, würde der Fahrer bei der Fahrzeugübergabe auf diesen Effekt hingewiesen, und würde ihn so oft erleben, dass er im Ernstfall nicht überrascht ist. Da der Effekt jedoch praktisch ...

Der weiter oben von mir vorgestellte Wey Coffee 01 hat jetzt noch einen kleinen Bruder mit dem wenig einfallsreichen Modellnamen Coffee 02 bekommen.Also das Ding liegt bei mir derzeit ganz oben in der Liste der potenziellen Nachfolger für meinen aktuellen Stromer.Es ist zwar ein Plug-In-Hybrid, aber er fährt knapp 150km elektrisch. Das würde mir im Alltag fast immer für einen Tag reichen.Äußere Erscheinung, Interieur, Komfort, u.s.w. ... Alles erste Sahne, vor allem der Preis! Den werde ...

@SvenLE Die ganzen Teslas sind ja als ständige Datensammler unterwegs und senden das, was an Verkehrsgeschehen stattgefunden hat, an die Zentrale, wo es dann als Datenbasis für die KI verwendet wird.So habe ich das vor einiger Zeit gelesen und so damit würde Tesla wieder einmal etwas ganz besonders clever machen und sich einen Technologievorsprung in einer Sparte sichern,Ich bleibe dabei, dass Tesla immer noch einen Technologievorsprung und eine Sonderstellung am Markt hat, aber leider macht ...

@alhambra Hab übrigens was zum Thema Rekuperation gefunden: Das sind jetzt offenbar gar nicht mal so die großen Leistungen, die das System hier aufnehmen muss. Nur mal so als Vergleichswergte..

So isset, wie Olm schon in seinem legendären Sketch "Hatta Klima" angesprochen hat (geht so ab 2:40 lo, aktuell müsste man das auf "Hatta Raichwaite" umdeuten. :D

es auch schon Berlin und ich meine in München. Läuft vollautomatisch. Auto hinstellen und Knopf drücken.Den Ablauf des Wechsel sieht man hier gleich am Anfang des Videos. Ist schon sehr beeindruckend! hat Nio in Europa ein Werk zur Herstellung der Akkuwechselstationen aufgebaut.

es auch schon Berlin und ich meine in München. Läuft vollautomatisch. Auto hinstellen und Knopf drücken.Den Ablauf des Wechsel sieht man hier gleich am Anfang des Videos. Ist schon sehr beeindruckend! hat Nio in Europa ein Werk zur Herstellung der Akkuwechselstationen aufgebaut.

Braucht zwar noch einiges an Forschungsarbeit, scheint aber auf einem guten Weg zu sein, die herkömmlichen Speichertechniken ablösen zu können. Schaun'mer mal..

Warum nicht erst mehr Geld in das Nützliche stecken, wie eben Öffis, Natur, etc und das im Vergleich etwas weniger Schädliche erst dann fördern, wenn man sich ein Polster geschaffen hatte, und es sich klimatisch leisten kannn - sich die Technik vor allem so entwickelt, dass es auch wirklich sinnvoll ist? Das wäre mMn die richtige Frage hier. Der Individualverkehr ist in diesem Umfang sowieso nur reines Luxusgut, das so oder so nur das Klima zusätzlich belasten kann, also gibt es offenbar k...

Du meinst, ob Du das Fahrzeug dann auch außerhalb Deutschlands betanken könntest :DKeine Ahnung, ob Du James May kennst, aber der hat sich letztes Jahr so einen gegönnt. In England. Mit drei funktionierenden Tankstellen. Minute 8)Wäre definitiv auch ein Auto, das ich mir in die Garage stellen würde, wenn ich unendlich Geld und Platz hätte. Aber eben nicht, weil ich denke, die Wasserstofftechnologie ist die Zukunft, sondern weil ich Lust auf das Auto hätte.