@Geisonik Wie weiter oben ausgeführt, geht es mir beim Nio ET7 weniger um die Frage der Attraktivität des Fahrzeugs, auch wenn die Attraktivität für eine bestimmte Kundschaft durchaus gegeben ist, denn der ET7 spielt, was Größe, Ausstattung und Fahrleistungen betrifft. locker in der Liga von Tesla Model S, Mercedes EQS oder Porsche Taycan. Allerdings zu einem erheblich günstigeren Preis ggü. den arrivierten Konkurrenten.
Richtungsweisend für die gesamte Elektromobilität könnten aber einige neue Konzepte sein, die Nio mit dem Fahrzeug vorstellt. Wie weiter oben besprochen, sickern solche neuen Ideen regelmäßig von der Oberklasse nach unten in den Markt ein. Z.B. die 800V Ladetechnik und Ladeleistungen oberhalb 100kW, die es zuerst bei Audi und Porsche gab und die man jetzt auch in der Mittelklasse bekommt.
Das mit dem Wechselakku hast du möglicherweise falsch verstanden? Es braucht keinesfalls jeder einen Wechselakku. Auch die Rechnung, die du aufgemacht hat ist so nicht sinnvoll, denke ich. Es wird nur ein Bruchteil der von dir genannten Zahlen gebraucht.
Die Idee hinter dem Wechselakku ist NICHT, das herkömmliche Laden abzulösen. Es ist vor allem dazu gedacht, z.B. an Autobahnen oder an Ein- und Ausfallstraßen der Ballungsräume solche Stationen anzubringen, die dann ein schnelles Weiterreisen erlauben sollen.
Viele werden deshalb ihren Akku niemals wechseln lassen müssen. Außerdem werden ja niemals alle Autos über Nacht durch neue Kisten mit Wechselakku ausgetauscht. Das wäre ein Prozess der Jahre brauchen würde.
Der Wechselakku würde aber auch noch ein anderes Problem der aktuellen ePKWS lösen, nämlich das des Akkuschadens.
Heutige ePKWs sind nach Ablauf der Garantie bei einem Defekt am Akku praktisch ein Totalschaden, weil die Autohersteller derzeit nur neue Akkus für astronomische Preise anbieten.
Ein Wechselsystem mit einem standardisierten Akkusystem würde sehr einfach die Wartung ermöglichen und darauf spezialiserte Firmen könnten einfach ein paar faule Zellen im Akku austauschen. Aus einem Schaden von mindestens 15.000 Euro würden ein paar hundert Euro werden.
alhambra schrieb:Ich kann mich irren, aber meines Wissens liegt das an der Rekuperation. Die erfolgt ja in dem die Motoren kurzzeitig als Generatoren laufen.
