Der Yogtze-Fall

schluesselbund schrieb:Da dürfte ein Fehlinterpretation vorliegen.

Sehe ich auch so.

Im AutoBild Artikrl von 2018 steht:

Kurz vor der Abfahrt Hagen-Süd, in einer abschüssigen Linkskurve, Autobahnkilometer 37,190, ist ein Unfall passiert. In der Böschung steht Günter Stolls Golf, total zerstört und quer zur Fahrtrichtung. Auf 60 Metern hat er nach dem Abkommen von der Fahrbahn kleine Bäume und Büsche umgemäht, Motor und Licht sind aus, der Zündschlüssel ist abgezogen und
liegt auf der Hutablage, die Innenbeleuchtung brennt.

Quelle: AutoBild Artikel von 2018, siehe Wiki zum Fall.

Eigentlich kann man den Thread schließen: Es war kein Kriminalfall sondern ein Unfalltod. Fremdverschulden wird ausgeschlossen.

@JosephConrad
Dem schließe ich mich voll an.
Der Fall ist
1. Abgeschlossen
2. Überhaupt kein Kriminalfall

Man kann ja unter Verschwörungstheorien weiter diskutieren.

Befremdlich hier finde ich den vergeblichen Versuch irgendwie das Obduktionsergebnis anzuzweifeln obwohl keiner weis was genau darin steht.

Skuril ja nahezu absurd ist die Diskussion wie das Lenkrad ausgesehen haben müsste und als anhand eines Foto eines X beliebigen LKW Unfall mit verbogenen Lenkrädern zu begründen.

Irgend jemand muss ja auf dem Fahrersitz gesessen haben , erwiesenermaßen unangeschnallt.

Nightrider64 schrieb:Dem schließe ich mich voll an.
Der Fall ist
1. Abgeschlossen
2. Überhaupt kein Kriminalfall

Man kann ja unter Verschwörungstheorien weiter diskutieren.

Würde ich auch denken. Wer unbedingt ein Verbrechen haben will, der wird auch eines sehen. Und wenn gar nichts mehr hilft, dann ist halt alles ein auf Weisung irgendwelcher dunklen Mächte produzierter Fake.

Vielleicht wäre es gut, den Thread mal ein wenig zu schließen, bis substantiell neue Berichte erscheinen. Ich hoffe ja noch auf eine Behandlung bei Aktenzeichen XY gelöst, wo dann ein wenig genauer erklärt wird, wie die neuen Ergebnisse zu Stande gekommen sind.

Irgendwelche Diskussionen auf dem Niveau von "Nein, das war nicht so! Warum? Weil ich da sage!" oder "Ich habe da ein Foto von einem kaputten LKW gegoogelt, da sieht man...." ohne wirkliche Grundlage sind doch sinnlos und Zeitverschwendung für beide (!) Seiten.

(Ich zumindest bin jetzt raus)

brigittsche schrieb:Ich hoffe ja noch auf eine Behandlung bei Aktenzeichen XY gelöst, wo dann ein wenig genauer erklärt wird, wie die neuen Ergebnisse zu Stande gekommen sind.

Ich auch - der Podcast XY-Unvergessene Verbrechen wuerde sich da anbieten.

Zudem die alte Folge zu diesem Fall leider heruntergenommen wurde.
Was ich sehr ungeschickt finde ...die Unfalltheorie gab es damals ja auch schon und die Polizei hatte sorgfaeltig in alle Richtungen ermittelt (von heimlicher Geliebter bis Drogenhaendler etc.).....

Schließe mich der Runde an.

Ich denke jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, den 'Fall' endlich ruhen zu lassen.

JosephConrad schrieb:Eigentlich kann man den Thread schließen: Es war kein Kriminalfall sondern ein Unfalltod. Fremdverschulden wird ausgeschlossen.

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen.
Lange gerätselt, viel debattiert und zum Schluss doch alles ganz anders.

Jetzt kann Herr Stoll endlich in Frieden ruhen und seine Familie kann hoffentlich auch Ruhe finden und damit abschließen.

(Auch ich bin damit raus)

Ja, den Fall schließen bitte.

Es gibt nichts mehr zu diskutieren, es war "Gott sei Dank" nur ein Unfall. Leid und Schmerz, durch fremde Personen gab es zum Glück nicht.

Möge er in Frieden ruhen.

IamSherlocked schrieb:Aber, wenn er alles mit links tat... dann verstehe ich den blutigen Handabdruck aber nicht.

Vielleicht hatte er mit der linken Hand in eine etwaige Wunde gefasst. Dann wäre so ein Abdruck möglich.

Ich komme mit dem Lesen nicht nach. Vielleicht würde es schon erklärt, dann habe ich es überlesen, aber ich wollte mal kurz meinen Senf zum Lenkrad und Unfallschaden dazugeben:

Gerade vor Einführung von Airbags mussten Lenkräder natürlich nachgiebig sein, da der Fahrer (auch angegurtet) nahezu unweigerlich draufknallt. Das ist ein Feature.

Zum Unfallschaden, den man durch die neuen Bilder etwas besser einschätzen kann, würde ich sagen: ja, der Baum, oder was auch immer, ist tiefer eingedrungen als das bisher erkennbar war. Das ist aber natürlich die ungünstigste Stelle genau in der Mitte ein rel. dünnes Objekt zu treffen. Da ist nichts was nennenswerten Widerstand leistet, bis es den Motorblock nach hinten schiebt. Die genannten Geschwindigkeiten von >= 60 km/h kann ich mir eigentlich nur vorstellen, wenn es den Baum auch komplett umgelegt hat, er also vollständig nachgegeben hätte (was dazu passen könnte, dass die Beschädigung unten viel tiefer zu sei scheint als oben an der Motorhaube).

Was mit einem Golf I passiert, wenn er, im Vergleich zu einem mittigen Pfahl doch eher günstig, mit einem anderen Fahrzeug zusammenprallt kann man z.B. hier bewundern:

Volkwagen Polo (9N) Vs. Volkwagen Golf (MkI) Frontal Offset Impact (DEKRA Crash Test)

Externer Inhalt
Durch das Abspielen werden Daten an Youtube übermittelt und ggf. Cookies gesetzt.

Vermutlich war hier die Delta-Geschwindigkeit aber noch deutlich höher (ohne es genau zu wissen vermute ich ca. 100 km/h).

Man sieht am Ende auch schön was mit dem Lenkrad passiert (Fahrerdummy ist angeschnallt).

Etwas überrascht hat mich der Beifahrerdummy der nicht angeschnallt zu sein scheint, aber evtl. ist er unsichtbar mit einem Beckengurt gesichert. Jedenfalls knallt er aufs Armaturenbrett macht aber keine Anstalten durch die Scheibe zu entfleuchen.

@cyclic
Danke für Deine Einschätzung und das Video!

cyclic schrieb:Die genannten Geschwindigkeiten von >= 60 km/h kann ich mir eigentlich nur vorstellen, wenn es den Baum auch komplett umgelegt hat, er also vollständig nachgegeben hätte (was dazu passen könnte, dass die Beschädigung unten viel tiefer zu sei scheint als oben an der Motorhaube).

Kann natürlich ein, das der abgeknickte Baum wie ein Keil unter der Front zu liegen kam.

Was ich mich frage:
Was ist passiert, dass der Golf quer (sofern die Angabe stimmt) zur BAB Fahrbahn zum stehen kam? Ist der nach dem Auffahren auf dem Baum mit dem Heck rum? Oder ist er vorher in diese Richtung gelangt?

Welches Bauteil kann eine massive Verletzung des rechten Armes verursachen? A-Säule? Rahmen der Windschutzscheibe? Armaturenbrett?