kleinundgrün schrieb:Zitat von masiquodomasiquodo schrieb:
In einem guten alten, und wahrlich mit sehr viel Platz versehenem Volvo 740 Kombi brauchte man den ganzen Schnickschnack überhaupt nicht
Wenn man Autos möchte, welche den Luftwiderstand einer Schrankwand haben, nicht. Aber das beißt sich mit dem Ziel, energieeffiziente Fahrzeuge zu bauen.
@kleinundgrün Na ja, wenn man von nem alten Volvo auf nen Cayenne mit nem 4l 8Zylinder umsteigt, dann sollte man den Ausdruck Energieeffizienz vielleicht auch nicht verwenden.
Im Moment wird es vermehrt an der Fahrzeugklasse SUV ausgelassen als Symbol für automobile Auswüchse. Das ist sicher nur zum Teil gerecht.
Ich verstehe aber, dass Menschen frustriert darüber sind, dass der Flottenverbrauch allover seit Mitte der 70er Jahre praktisch nicht zurückgegangen ist. Es ist eigentlich schwer erklärbar, warum der Golf I basisdiesel immer noch das Auto mit dem geringsten Alltagsverbrauch ist und schon 1975 vorgestellt wurde.
Zwischen 1975 und heute liegen halt Kilometer an Werbung der Autoindustrie, auf denen immer heile Landschaften abgebildet sind.
Ob man jetzt regulieren muss, weiss ich auch nicht. Allerdgins halte ich eine gewisse vernunft beim Autokauf nicht für unangebracht. Und im Dschungel der Vorstadt auf den 800m vom Reihenhaus zur Grundschule braucht man vielleicht wirklich keine 2,5 Tonnen Hightech. Die wenigstens SUVs werden ja 'SU' genutzt.
Ich bin nicht verbittert. Ich schaue halt auf den sehr überschaubaren Betrag, den mich mein simply clever Kompaktwagen im Monat kostet und kann mir ausrechnen, was die anderen für ihre Karre monatlich legen. Das ist jeden Monat Geld, das ich nicht verdienen muss.
