Für "super schnelle" zickzack Videos mit etwas BlinkBlink... easy to do.NONsmoker schrieb:Das Netz ist übrigens voll von Videos solcher Drohnenfreaks.
Habe selber einige Quadro- und Oktokopter, aber sowas ist mir zu teuer.
Allerdings faszinierend.
Auf Privatgelände weniger ein Problem. :-)Gucky76 schrieb:Darfst Dich jedoch nicht erwischen lassen!
Nach der neuen Drohnenverordnug ist der Nachtflug untersagt und kann richtig teuer werden!
Ländlich, weit weg jeglicher Ballungszentren selbst die nächsten Privathäuser sind far far away...
Wenn ich nach Recht und Gesetz fliegen will, und das tue ich, muß ich ganz schön weit raus.
Macht nicht mehr so richtig Spaß.
Allerdings halten sich die meisten nicht dran.
Ein Zusammenstoß mit einem Flugzeug und einer Drohne muss nicht in einer Katastrophe enden. Es kommt letztlich auch immer darauf an an welchen Stellen die Drohne mit dem Flugzeug kollidiert. An der Flugzeugnase etwa würde schlimmstenfalls nichts weiter als ne Delle übrig bleiben. Gefährlicher sind die Folgeschäden dann, wenn zum Beispiel größere Teile aus der Flugzeug-Außenwand herausbrechen und in die Triebwerke gelangen oder die Drohne sich in einen der Flügel hinein bohrt und so die innere Elektronik massiv beschädigt. Letzteres Szanrio wäre allerdings nur bei maximaler Fluggeschwindigkeit und nicht bei der üblichen Landegeschwindigkeit möglich und da Drohnen die gewöhliche Flughöhe von Flugzeugen ohnehin nicht erreichen ist zumindest diese mögliche Gefahr vernachlässigbar.yong schrieb:Ist das in Flughäfennähe nicht gefährlich?
Wie kommst Du darauf? Das impliziere ja, daß UFOs stets den selben Hintergrund haben. Demnach dürfte es gar keine UFO-Sichtung geben welche sowohl ein anderes Flugverhalten aufweist als auch am Tag nicht in weiß oder silbergrau zu erkennen ist.user2.0 schrieb:Schwierig zu sagen. Bezüglich einiger Bewegungen könnte das Verhalten auf ein "UFO" passen. Jedoch ist es Tag und soweit ich das erfahren habe, sind UFOs am Tage entweder weiss oder silber grau.
sorry kollege, aber ich habe nichts verstanden. Ich beantworte dir deine Fragen gerne, aber das habe ich nicht im Geringsten verstanden.Libertin schrieb:Wie kommst Du darauf? Das impliziere ja, daß UFOs stets den selben Hintergrund haben. Demnach dürfte es gar keine UFO-Sichtung geben welche sowohl ein anderes Flugverhalten aufweist als auch am Tag nicht in weiß oder silbergrau zu erkennen ist.
Daß das aber nicht so ganz hinkommt weißt Du glaube ich auch selbst. Und nicht vergessen: UFO = unidentifiziertes/ unbekanntes Flugobjekt und nicht "weiß/ silbergraues Flugobjekt mit einem bestimmten Flugverhalten".
Kein Problem, dann stelle ich Dir die Frage etwas anders, Kollege.
Ein "UFO" ist ein identifizierbares Objekt. Scheiben, Kugeln etc. das sich auf nicht aerodynamischen Prinzpien in der Luft hält. Von uns erdacht, geplant und gebaut. Mit einer Hülle aus einem lichtabsorbierenden Material oder mit einer entsprechend nützlichen Lackierung.
Nein, das ginge dann schon mehr in Richtung IFO. (identified flying object)
Das mag zwar Deiner Definition eines "UFOs" entsprechen, mit dem Du außerdem auch gleich schon den vermeitlichen Ursprung mitlieferst und damit das U im UFO ad absurdum führst. Das ist aber keineswegs die allgemeinverständliche Definition.
Wie die Ideen von Zeppelin Flakminen, Rundflugzeugen mit Repulsine und der photosensorisch beschichteten Glocke. Wolltest Du uns das Wissen von Axel Stoll vererben?
Das nenne ich mal eine Bankrotterklärung.
Kommt natürlich erstmal ganz auf die Leuchtkraft an. Bei extrem grellem Licht kann das durchaus passieren.
