Selbst wenn es so gewesen sein sollte, so spricht nichts dafür, dass 1) Z. das Flugende so geplant hatte (da ist absolut nichts konklusiv) 2) er alleine gehandelt hätte.hawak schrieb:Ich ziehe die wahrscheinlichere Option vor, nämlich dass die Aktion von Shah durchgeführt wurde, vom Anfang bis zum Ende.
Der Aufprall tötet ihn bereits. Wenn er suizidal veranlagt war - eigentlich das letzte Puzzleteil - dann macht genau so ein Abgang für einen wie Shah Sinn: nochmal mit einem Ausrufezeichen und dann ohne großes Leiden selbstbestimmt abtreten (eklig verwerflich natürlich, 238 andere Menschen mitzunehmen, aber solche Leute gibt's, siehe zuletzt Lubitz). "Leider" gibt es 0.0 suizidale Anzeichen bei Shah (was freilich nichts heißen muss). Es könnte daher auch so gewesen sein, dass er das Flugzeug entführen und irgendwo spektakulär landen wollte, um ein Zeichen zu setzen, doch irgendwas lief schief, vllt. kam es zu einem Kampf oder die Passagiere wollten nicht so wie Shah wollte, der sich dann spontan zum Suizid entschied ("Jetzt ist alles egal."). Natürlich bleibt auch die Möglichkeit des "Wunderkindes" Hamid oder anderer Entführer, die das Flugzeug vllt. entführen wollten, aber die Passagiere machten das, was auch schon die Passagiere des Fluges 93 am 9/11/2001 machten, mit der gleichen Konsequenz. Und auch eine freakige Havarietheorie ist nicht auszuschließen, es wurden hier schon einige Vorfälle aufgelistet, die es so eigentlich gar nicht geben dürfte.OverdoseFCK schrieb:Wenn Shah das alles geplant hat,war es auch sein Ziel qualvoll zu ertrinken ?
Vielleicht entstand solch eine Situation bei MH150 ? Wäre ich die malaysische Polizei dann hätte ich den Co-Piloten von MH150 gefragt ob Shah ihn im Verlauf gebeten hat das Cockpit zu verlassen. Die gleiche Frage hätte ich auch dem Co-Piloten gestellt der mit Shah unterwegs war nach Denpasar.
S : "Koste doch mal davon...."Enterprise1701 schrieb:KO Tropfen in den Tee, Saft oder Kaffee und sein Plan läuft.
Aber nur freiwillig und nicht weil jemand das will.
Da bin ich mir nicht so sicher. Die geleakten RMP-Ordner enthalten ja i.W. externe Dokumente, die von verschiedenen Stellen angefordert wurden. Die RMP hat sicherlich einer Menge Leute Fragen gestellt, aber Vernehmungsprotokolle habe ich nicht gesehen. Die sind vermutlich einfach nicht an die Öffentlichkeit gelangt.DearMRHazzard schrieb:Eigentlich hätten solche Ermittlungen in den geleakten RMP-Dokumenten auftauchen müssen, aber davon wollten die Malaysier nichts wissen.
Von wem das Zeug kam kann ich auch nicht sagen. Ich kann mich aber erinnern, dass es der IG zugespielt wurde und dies auch langatmig angekündigt wurde.
Original anzeigen (0,2 MB)Ich bin ziemlich fest davon überzeugt dass sowieso keine längerfristige Panik im Passagierraum entstehen konnte weil er sie schon kurz nach der ersten Wende alle durch Sauerstoffmangel ausser Gefecht gesetzt hat.
Das ist nicht richtig, es kann sich nur mit den vorliegenden Strömungen bewegen und nur dort anlanden wo diese Strömungen auch hingehen, also keinesfalls überall.
Das heisst, dass alle Passagiere im Passagierraum waren tot? Was war mit den Leuten, die befanden sich im Cockpit?passato schrieb:Ich bin ziemlich fest davon überzeugt dass sowieso keine längerfristige Panik im Passagierraum entstehen konnte weil er sie schon kurz nach der ersten Wende alle durch Sauerstoffmangel ausser Gefecht gesetzt hat.
Warum nicht? Eine spontane Tat ist nicht unwahrscheinlicher als ein Mastermind der auch noch fast alle Spuren vernichtet hat. Im Grunde sogar wahrscheinlicher, wenn Shah geistig wirklich so sehr gestört war, wie hier angenommen wird.
Man hat auch keine Spuren für eine Planung oder Absicht gefunden. Aber Planung müsste es gegeben haben, ebenso Anzeichen für abnormes Verhalten. Hat Shah also wirklich alle anderen Spuren erfolgreich vernichtet und alle Menschen in seinem Umfeld erfolgreich getäuscht? Das ist doch auch sehr schwer vorstellbar.
Andererseits wären allerdings die Simulatordaten auf seinem FluSi entweder ein extremer Zufall oder gefälscht.
Ich ziehe die wahrscheinlichere Option vor, nämlich dass die Aktion von Shah durchgeführt wurde, vom Anfang bis zum Ende.
Wenn es keine Planung gab und das Verschwinden eine spontane Aktion war, wäre es definitiv eine brilliante Improvisation gewesen. Insbesondere das Abtauchen genau an der Luftraumgrenze, ausgelöst durch Hamids zufälligen Harndrang, müsste man als genialen Glücksfall bezeichnen, ohne den das spurlose Verschwinden wahrscheinlich nicht funktioniert hätte. Und die SIO-Koordinaten auf Shahs Flugsimulator könnten wir dann ja als Planungselement auch gleich in die Tonne werfen.
Dass der Kapitän unerkannt geistig gestört gewesen sei, wird angenommen, um seine Täterschaft im Rahmen eines Mitnahmesuizids erklärbar zu machen. Das ist nötig, weil der Verdacht natürlicherweise auf ihn fällt, andere mögliche Motive aber fehlen. Es gibt in den uns bekannten Informationen aber absolut nichts, was diese Annahme irgendwie stützen würde. Es ist Spekulation.
