@neugierchensacredheart schrieb:Es sind die gleichen Mentalitäten von Flüchtlingshelfern, die mittlerweile oft gar niemanden aus Seenot retten (was begrüßenswert wäre), sondern vorbereitete Gruppen direkt vom Strand von Schlepperbanden abholen.
Die leben ihr Weltbild aus, aber wir alle müssen mit dem Ergebnis dieses Weltbildes leben.
In einigen Fällen frage ich mich: Sind das noch Aktivisten oder einfach Handlanger von Schleppern, das heißt weltanschauliche Unterstützer von Bandenkriminalität?
ich erinnere mal daran, was passierte, als Mare Nostrum eingestellt wurde und dann Frontex übernahm. Alles, weil behauptet wurde, man würde ja nur Flüchtlinge anziehen, wenn man sie auf hoher See retten würde. Was war die Folge? Mehr Tote. Aber nicht weniger Menschen, die sich auf den Weg machten.Dafür würde mich nun meinerseits ein Link interessieren?
Den Link kann man nach Quelle: anklicken.
so, daraufhin bat ich Dich um eine Erklärung und Du setzt dann erst einen link. Als Erklärung für Deine Meinung, dass Flüchtlingshelfer eine Mitschuld tragen.neugierchen schrieb:Die Aktivisten tragen in meinen Augen eine sehr große Mitschuld an den Todesopfern im Mittelmeer. Diese Schuld blenden sie einfach aus indem sie immer dichter an die Küste fahren. Es ist zumindest Beihilfe, moralisch. Um eine Strafbarkeit festzustellen bin ich viel zu wenig juristisch bewandert.
Die Oppositionspartei Lega Nord hatte im April 2014 das Ende des Marine-Einsatzes gefordert. Begründet wurde diese Forderung damit, dass eine Aussicht auf Rettung den Flüchtlingsstrom ansteigen lasse. Eine weitere Begründung waren die Kosten der Operation.[16].....
Unter europäischen Politikern ist die Ansicht verbreitet, dass die Operation ein zusätzlicher Anreiz für Flüchtlinge war, das Risiko der Überfahrt einzugehen. Weiterhin hätte der Einsatz Schleppern ihre Tätigkeit erleichtert, denn sie konnten Flüchtlinge in nicht seetüchtigen Booten auf die Reise schicken.[17]
Am 31. Oktober 2014 endete die Operation Mare Nostrum offiziell. Am 1. November 2014 begann die Operation Triton unter Führung der EU-Grenzagentur Frontex. Triton sollte Mare Nostrum weder übernehmen noch ganz oder teilweise ersetzen.[22] Primäre Aufgabe der Operation Triton ist nicht die Seenotrettung, sondern die Sicherung der EU-Außengrenze vor illegaler Einwanderung, ihr Einsatzgebiet ist im Wesentlichen auf den küstennahen Bereich beschränkt, ihr monatliches Budget sollte ein Drittel des Budgets von Mare Nostrum betragen. Menschenrechtsorganisationen wie Amnesty International und Pro Asyl forderten daher die Fortsetzung der Operation Mare Nostrumund hier
Opposition fordert Neuauflage von Mare Nostrumhttp://www.zeit.de/politik/2016-06/fluechtlinge-europa-humanismus-fluechtlingspolitik-menschenrechte
Die Flüchtlingspolitik in Europa müsse sich grundlegend ändern, verlangen Politiker aller Parteien. Auf dem verunglückten Fischerboot waren womöglich 950 Menschen.
Wie Europa sein humanistisches Erbe verspieltund hier
Das Mittelmeer wird erneut zum Massengrab für Tausende Flüchtlinge. Die Politik aber schweigt und baut Europa weiter zur Festung aus. Eine Schande!
Retten schadet nicht
Die Hilfsboote im Mittelmeer sollen Flüchtlinge anziehen – eine Studie zeigt, dass das nicht stimmt.
Die zivilgesellschaftliche Seenotrettung im Mittelmeer steht unter Druck. Bezugnehmend auf Frontex-Chef Fabrice Leggeri haben Medien und Politiker scharfe Vorwürfe erhoben: Seenotrettung sei Beihilfe zur Schlepperei und führe zu mehr Todesfällen. Ein Blick in die Vergangenheit zeigt jedoch: Weniger Rettung wäre fatal.
@Tussinelda
Was schlägst Du vor um den meinetwegen auch Verzweifelten das einsteigen in diese Boote unattraktiv zu machen. Ich möchte es verstehen. Heißt Du es gut das die Verzweifelten in diese Boote steigen? Wenn Du sie beim einsteigen sehen würdest rufst Du ihnen zu gute Fahrt, viel Glück? Würdest Du versuchen sie am losfahren zu hindern? Das muss ich jetzt erst einmal verstehen. Wo setzt für Dich die Hilfe an, auf dem Boot im Mittelmeer oder vorher, beim einsteigen, oder noch vor dem einsteigen?ich versuche mich mal in die Lage der Leute zu versetzen, welche nichts dagegen haben, wenn sich die Verzweifelten in die Boote setzen und das Risiko des Ertinkens eingehen:
