Mag sein, da müssen sie aber noch 12 Jahre warten :) bis sich der Gebrauchtmarkt für BEV bis nach Afrika ausdehnt, wird noch viel Wasser den Nil runterfliessen....SvenLE schrieb:Ich glaube die spekulieren auf BEV aus zweiter Hand ;-)
Der meistverkaufte Ford ist F-Serie (das ist ein Pick-up)
Der meistverkaufte Benz ist der W123 (entspricht der heutigen E-Klasse)
Das erfolgreichste Modell von Ford in Deutschland war im Jahr 2023 der Ford Focus. Mit rund 25.100 Neuzulassungen lag das Modell vor dem Kuga, welcher 2022 das meistverkaufte Modell hierzulande war. Die Zahl der Neuzulassungen von Ford fiel 2023 wieder im Vergleich zum Vorjahr und lag bei etwa 116.600 Fahrzeugen.Quelle:
Die Mercedes C-Klasse war im Jahr 2023 die erfolgreichste Modellreihe von Mercedes-Benz. Mit rund 44.300 Neuzulassungen stieg die Zahl im Vergleich zum Vorjahr um fast 11.000 Fahrzeuge. Von den darauf folgenden Glk und Glc wurden etwa 35.700 Fahrzeuge neu zugelassen. Die Zahl der Neuzulassungen von Mercedes in Deutschland insgesamt stieg 2023 weiter, lag aber immer noch unter dem Niveau von 2019, vor der Pandemie.Quelle:
Der Markt verschiebt sich da ja scheinbar gerade bzw. er wird neu aufgeteilt.
Und genau der Punkt "größer" im Sinn von Platzangebot war beim iX nicht gegeben, was mich doch sehr überrascht hat. Und schneller ist eben wenn dann der Taycan, nicht der iX, der aber weniger Platz bietet als der iX.
Ich habe mich bisher bei noch keinem meiner Autos für Spaltmaße interessiert. Die Dinger sind dafür da, dass man damit fährt und nicht um mit der Schieblehre drumherum zu kriechen und Spaltmaße nachzumessen.
Der Markt verzichtet eben gerne für ein paar tausend Euro auf überkorrekte Spaltmaße.
Von Deutschland war, auch in deinem Ursprungsbeitrag nie die Rede. Die Rede war von Ford, und das ist nun mal eine us-amerikanische Marke mit dem größten Markt in den USA
Es ging nicht um aktuell sondern darum:
Das sehe ich auch so. Und deshalb halte ich das Argument der Qualität für eine Ausrede, Rechtfertigung, was auch immer. Die Realität ist eben das der Kunde sich an anderen Dingen orientiert, was man ja an en Zahlen sieht. Da kann man eben noch so oft Spaltmaß rufen.alhambra schrieb:Ich habe mich bisher bei noch keinem meiner Autos für Spaltmaße interessiert. Die Dinger sind dafür da, dass man damit fährt und nicht um mit der Schieblehre drumherum zu kriechen und Spaltmaße nachzumessen.
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 30.818 Dacia Spring neu zugelassen worden. Mit 14.366 Einheiten war 2022 das erfolgreichste Verkaufsjahr.Quelle:
Das ist natürlich Geschmacksache. Am Anfang wollten die Designer mit ihren extravaganten Designs wohl darauf hinweisen, das es hier um was ganz neues handelt. Sowas wie ein BMW I3 finde ich auch zum gruseln.
Das ist halt für mich der springende Punkt. Der Umstieg fiele vielen wohl leichter, wenn es optisch quasi keine Unterschiede geben würde, da lässt sich dann vielleicht auch noch der härteste Verbrenner-Opa erweichen, sich zumindest mal hinein zu setzen. Wenn ich mir da zum Beispiel den Dacia anschaue frage ich mich halt, ob jemand das Design mit Legobausteinen zusammengefuchtelt hat. Schönheit liegt ja immer im Auge des Betrachters, aber selbst beim Restebumsen auf der ü40-Party holt sich manch einer eine Alkoholvergiftung, lange bevor auch die letzte Schabracke schöngesoffen ist...
Natürlich, aber das Angebot ist inzwischen so groß und manche Fahrzeuge gibt es ja sowohl als Verbrenner als auch als Stromer, dass das kein Grund sein kann für die allgemeine Zurückhaltung.
Nun löschen schon, aber mit Abstand, ov Anlage n sind tatsächlich problematischer, ebenso die E. Auto Problematik bzgl Ablöschen bzw. Dem kühlen.
Das mache ich häufig. Warum auch nicht? Zugegeben, man muss flexibel sein und es ist nicht immer schön. Aber im Grunde ist das eine gute Möglichkeit, entspannt anzukommen.
Klar. Verstehe ich auch. Aber das ist halt "nur" Komfort. Die Frage bleibt, wie viel man als Gesellschaft für Komfort bezahlen muss.
Bei Städtereisen mache ich das auch schon mal. In den meisten Städten weiß man ja nicht wo man das Auto lassen soll, bzw. kostet es ein Schweinegeld. Mit zwei Erwachsenen und einem Koffer geht das. Mit Kindern und viel Gepäck und der berüchtigten Pünktlichkeit der Bahn ist es dann aber nicht mehr lustig.
Nö, ist es auch nicht. Die Woche nach Ostern fahren wir auch mal wieder weg. 500km pro Strecke. Werden wir so etwa auf halber Strecke mal einen 15 min Ladestopp einlegen. Mal auf die Toilette und mal recken und strecken und dann nölt das Auto schon wieder rum, warum es nicht endlich weiter geht und droht mit Blockiergebühren. Passt.
Also ich finde ja, es geht im Moment wirklich Schlag auf Schlag. Quasi jede Woche ne Ankündigung eines neuen BEV Modells. Dieses Jahr sind sogar schon 4 Kombis rausgekommen. ID.7, BMW i5, Astra und noch einer.. So langsam sollte eigentlich für jeden was dabei sein. Außer halt das Kleinwagen immer noch im Verhältnis zu teuer sind.
