Nein ? Aber bin Laden hat fleißig Videos von sich drehen lassen in dem er sich als Kopf der Aktion feiern lässt .Öhm, wie bitte ?:) was sind dann offizielle bekennervideos ?
Das waren keine offiziellen Bekennervideos.
Ein Video wo sich jemand hinstellt und sich vor einem Mikrophon offiziell zu den Anschlägen bekennt und kein Video wo man in geselliger Runde über die Anschläge spricht.Jedimindtricks schrieb:Öhm, wie bitte ?:) was sind dann offizielle bekennervideos ?
Wie gesagt, wenn man Suizid verschleiern will um das Ansehen seiner Familie in einem muslimischen Land nicht zu zerstören und darüber hinaus sie auch finanziell abzusichern dann will man natürlich auch nicht das jemand heraus findet das es Suizid war sondern eine hinterhältige Entführung durch unbekannte Terroristen.
Das dürften in der Tat die 20 Freescale-Mitarbeiter gewesen sein. Die Firma ist ja teilweise im militärischen Bereich aktiv. Und dass eine Fracht an Bord war, die letztlich der Auslöser für die Katastrophe war, glaube ich schon lange.alibaba09 schrieb: lt Chinesischen Medien war ein hochranige militaerische Deligation von einer streng geheimen Mission in Malaysien an Board der Maschine .
Dann wäre quasi deine Meinung die ganze Nummer ist auf dem Mist eines einzelnen gewachsen ? !DearMRHazzard schrieb:Wie gesagt, wenn man Suizid verschleiern will um das Ansehen seiner Familie in einem muslimischen Land nicht zu zerstören und darüber hinaus sie auch finanziell abzusichern dann will man natürlich auch nicht das jemand heraus findet das es Suizid war sondern eine hinterhältige Entführung durch unbekannte Terroristen.
Fähigkeiten ja . Aber waren sie auch so skrupellos ? Es spricht nicht viel dafür , oder wieviel Maschienen stürzen täglich ab wegen Suizid ? Zumal das hier nichtmal ein gewöhnlicher Suizid wäre sondern aufs genauste minutiös getimed . . Vor lauter Suizid noch dem atc Controller in Penang gewunken
Katherine Tee, 41, was sailing from India to Thailand and was on night watch on the deck of her Kalik 40 yacht in early March when she claims she saw a plane surrounded by bright orange lights and with a tail of black smoke pass above her.Ob man der Frau glauben will, ist wohl jeden selbst überlassen, aber so lange man nichts vom Flugzeug findet, kann es durchaus stimmen.
"I could see the outline of the plane, it looked longer than planes usually do. There was what appeared to be a tail of black smoke coming from behind it.
"There were two other planes passing higher than it - moving the other way - at that time. They had normal nav lights."
http://www.smh.com.au/world/mh370-search-british-sailor-may-have-seen-malaysia-airlines-jet-on-fire-20140604-zrwuv.html#ixzz33dsB9Byw
Es ist die Möglichkeit die ich am Wahrscheinlichsten halte. Alle anderen Szenarien sind unwahrscheinlicher. Da wir aber nicht wissen wer es war im Falle einer Entführung kann man sich auch nicht festlegen und muss halt alle Möglichkeiten durchspielen und sich in endlosen Spekulationen ergeben und dort dann rein nach der Wahrscheinlichkeit gehen und letztlich auch auf das Bauchgefühl vertrauen. Letztlich belegen kann man aber nichts. Sowas könnte ja auch genau das Ziel eines verdeckten Suizids gewesen sein.
Was natürlich eine Sackgasse ist denn so viel Geld hat die Familie nicht. Was in diesem Zusammenhang aber weit schlimmer wäre ist der Umstand was aus der Familie werden soll im muslimischen Malaysia ? Das sind dann die Angehörigen eines Mannes der auch Muslime getötet hat aus niederen Beweggründen heraus.
Grundsätzlich kann JEDER Mensch durchdrehen und Dinge tun die man sich nie von diesem Menschen hätte vorstellen können.
Diese Fälle gab es schon, allerdings nicht in dieser ausgeklügelten Art und Weise. Der Pilot von SilkAir Flug 185 wollte offenbar auch nicht das man ihn wegen Suizid überführt und hat vor dem Unglück erstmal die Flugdatenschreiber stromlos gemacht in der Hoffnung das niemand den Flug zurück verfolgen konnte um nicht klären zu können was geschehen sei.
Kollege wird aus dem Cockpit geschickt, der andere stellt den Rastschalter "FLT-DECK-DOOR" auf "DENY", danach hat der Pilot das Flugzeug ganz allein für sich und kann tun und machen was er will, inkl. die Kabinendruckregelung deaktivieren.Löwensempf schrieb:Wie sollen wir uns die Theorie mit dem Suizid denn ablauftechnisch vorstellen?
Wer nicht atmen kann der kann auch keine Cockpittür aufbrechen.
Klar, überhaupt keine Frage. Nur wenn die Experten die dieses Geräusch aufgefangen haben sich schon nicht festlegen können was dieses Geräusch ausgelöst hat was soll denn dann die Öffentlichkeit damit anfangen ausser nur noch weiter in unendlichen Spekulationen abzudriften ?
Und wie wir nun Wissen, kommt man bei einer 777 nur von außerhalb des Cockpits in die Avionik.
