@bati12za Ausgefahrene flaps / Flügelklappen, in welchem Winkel auch immer (aber um zu verlangsamen doch weitgehend am Anschlag). Das setzt wiederum voraus, dass bis zum ditching noch Strom/Treibstoff vorhanden war. Und natürlich, dass jemand noch über die Fertigkeiten verfügte, ein ditching durchzuführen, und bei Bewusstsein war.
Was soll es sonst heißen? Darüber ging schließlich die gesamte Diskussion bzw. das ist die Hauptaussage in dem Artikel von Vincent Lyne, der im Journal of Navigation erscheinen soll.