Hör doch auf mit solchem Blödsinn! Es geht nicht um öffentliche Sicherheit, sondern dass jedem was aufgebürdet wird, wie er zu heizen hat.hidden schrieb:Letztes Bsp: Lieferkettengesetz.
Wenn das so einfach wär bräuchten wir keine Gesetze, keine Verkehrskontrollen, keine Verbotsschilder und keine Polizei und die Anarchie wäre die erstrebenswerte Staatsform, bzw. bräuchten wir den gar nicht.
Na, ich denke Klimaschäden gefährden die öffentliche Sicherheit ganz enormSomertonMan schrieb:Es geht nicht um öffentliche Sicherheit,
Und ich habe derart stichhaltige Gegenargumente erwartet.
Leider darf ich kein Atomheizkraftwerk im Keller haben, wo bleibt da die Technologieoffenheit?!
Mangel an Vernunft beschränkt sich leider nicht auf öffentliche Sicherheit wie etwa abgelaufenes Parkticket.
Wenn die Deutschen nicht verstehen/begreifen, die richtige Heizung einzubauen, dann muss eben nachgeholfen werden. Gasheizung ist wie Sparbuch. Man kommt von so einem Dreck hierzulande nicht weg. Woran liegt das? Dummheit oder Ignoranz? Oder beides...
jemand mit dem ich sprach sagte, dass durch die Umstellungen ein ganz erheblicher Mehrbedarf an Strom die Folge sein wird.
Überlege bitte, wie viel Energie du sparen kannst, weil du kein Kraftstoff mehr herstellen musst. Der Faktor liegt ungefähr bei 1:5
Legt man die Energiemenge zugrunde, die ein durchschnittliches E-Auto heute unter realen Bedingungen braucht, lässt sich leicht errechnen, wie viel Strom vollständig e-mobile Deutsche verbrauchen würden: 105 Terawattstunden (TWh), rund 15 Prozent der heute produzierten Strommenge.Quelle: https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/elektromobilitaet-reicht-der-strom/20231296-2.html
Voraussetzung für eine klimaschonende E-Mobilität ist, dass der dafür benötigte Strom aus (zusätzlichen) Ökostromanlagen stammt. Wenn 10% aller Pkw in Österreich elektrisch fahren würden, wäre der jährliche Strombedarf (derzeit gesamt 70 TWh) rechnerisch um 1,3 TWh, also lediglich 1,8% höher.Quelle: https://faktencheck-energiewende.at/fakt/woher-soll-der-zusaetzlich-benoetigte-strom-fuer-die-e-mobilitaet-kommen/
Bei einer Million Fahrzeugen wären es 2,6 TWh oder 3,6%. Der Stromertrag einer kleinen Photovoltaikanlage (ca. 18 m2 Fläche und 2,6 kWp) deckt den Strombedarf eines E-Autos ab; jener eines 3 MW-Windrades den Bedarf von 2.700 E-Autos. Würden alle Pkw elektrisch fahren, würde der Strombedarf um rund 18% steigen. Angenommen wurde eine Jahresfahrleistung von 13.000 km und ein Fahrzeugbestand von 5 Mio. Pkw (Stand erstes Halbjahr 2017: 4,9 Mio.).(4)
anscheinend geht das nicht, wenn man im ganzen Jahr autark sein möchte vom Stromanbieter:
Komplett versorgen lässt sich eine Wärmepumpe nicht mit PV-Strom, schließlich erzeugt die Photovoltaikanlage den meisten Strom im Frühling und im Sommer, während die Wärmepumpe vor allem im Herbst und im Winter Energie braucht.Quelle: https://www.nachhaltiges-zuhause.de/wieviel-pv-efh-waermepumpe
ich habe dazu eine Quelle gefunden:
Bisher wird das aber nie betrachtet, da die Ölraffinerie nicht mit Strom läuft. Diese Einsparung an Primärenergie muss man eben auch betrachten.
Laut einer Anfrage des US-amerikanischen Energieministeriums von 2009 werden in einer Raffinerie rund 1,585 Kilowattstunden Strom für die Erzeugung eines Liters an Kraftstoff benötigt. Das macht bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7,4 Litern Benzin auf 100 Kilometer mehr als 11,7 Kilowattstunden, die allein in der Raffinerie anfallen. Ein Volkswagen ID.3 mit einem Verbrauch von 15,4 kWh könnte allein mit dieser Energie schon rund 75 Kilometer weit fahren.Quelle: https://efahrer.chip.de/news/graue-energie-so-viel-strom-fressen-benziner-und-diesel_109587
Dann sind aber immer noch die Querelen in Bayern die Wurzel des Übels, nicht die Windräder an sich...
Dann muss es eben Zölle geben. Sind die nicht dafür da, um den heimischen Markt zu schützen?
Ja, man sieht aber auch das der Mehrverbrauch für die Elektromobilität überschaubar bleibt, oder?
Das Beratungsunternehmen Ecofys hatte in einer eigens für Deutschland angelegten Untersuchung kalkuliert, dass alleine hierzulande rund 2344 Quadratkilometer an Dachfläche für eine solare Nutzung geeignet wären.Quelle: https://www.enercity.de/magazin/unsere-welt/studie-weltweites-pv-potenzial
Wir sollten also unseren Wohlstand mehren indem wir die Welt mit billigem Kinderspielzeug über minderwertige Haushaltsgeräte , Einwegklamotten und andere Massengüter bis Autos versorgen zu Niedriglohn-Preisen? Und das haben die Grünen und Linken verhindert?Tripane schrieb:Wenn man sich so anschaut, wie wirtschafts- und Unternehmerfeindlich insbesondere Grüne und SPD generell sind (Linke sowieso), dann ist unsere Abhängigkeit in Sachen Umwelttechnik von den Chinesen nicht so verwunderlich.
Soweit ich mich erinnere, haben CDU/CSU/FDP seinerzeit dafür gesorgt, dass praktisch die gesamte Solarindustrie bei uns ausgelöscht wurde, samt über 100.000 Arbeitsplätzen. Die Intention bei der damaligen Gesetzgebung muss doch gewesen sein, unter anderem den Solarausbau nachhaltig zu verhindern. Bei der Speichertechnologie sah es aufgrund der Doppelbesteuerung auch nicht besser aus. CDU/SPD haben trotz ständiger gegenteiliger Forderungen seitens der EU an der Doppelbesteuerung festgehalten. Und bei der Windkraft hat man eine restriktive Abstandsregelung eingeführt, nachdem sie endlich Fahrt aufgenommen hatte. Führend dabei war die CSU, zugegeben, es gab auch einen grünen Außenseiter. Den praktisch vollständigen Stillstand beim Ausbau konnte Altmaier (CDU) dann mit Hilfe eines "Rechenfehlers" erreichen. Für das Einspeisen von Solarstrom wurden möglichst hohe bürokratische Hürden geschaffen. Balkonsolar wurde in Deutschland durch eine völlig unnötige spezielle Einspeiseschnittstelle ausgebremst. All das hat natürlich auch eine dasraus resultierende Netzentlastung verhindert. CDU/SPD haben zudem den Einbau von Gasheizungen gefördert. Die E-Mobilität hat man auch nach China verlagert. Dort sind gerade die ersten Autos für unter 5000€ auf den Markt gekommen. Die Europäische Version wird um die 10000€ kosten. Computer auf Rädern sind eindeutig billiger zu bauen als Heizungen auf 4 Rädern, auch Verbrenner genannt. Gepanzerte Brötchentransporter sind dort auch nicht mehr gefragt und werden auch bei uns in absehbarer Zeit out sein.
Warum sollten wir Zölle verlangen? Wir sind doch zu doof für die Technik.
Es geht um den gesamten Aufwand inklusive Bohren, Transport etc.
Anhand dieser Faktoren ergibt sich ein Energieaufwand von 42 kWh für die Bereitstellung von sechs Liter Diesel in Deutschland.Quelle: https://www.carmart.ch/elektro/unmengen-an-energie-fuer-die-diesel-und-benzinproduktion/
Die Grünen scheitern seit dreieinhalb Jahren daran, in ihre Parteizentrale in Berlin-Mitte eine Wärmepumpe einzubauen. Eigentlich wollte die Partei den Umbau ihrer Bundesgeschäftsstelle in Berlin nutzen, um neben der Sanierung der Räume auch das Heizsystem zu erneuern und klimaneutral zu machen. Doch Recherchen des „Spiegel“ zeigen, dass die Grünen dabei bislang kaum Erfolg und viele Rückschläge zu verkraften hatten: Die Pumpe läuft noch immer nicht. Auch die sonstigen Umbauarbeiten sind nicht abgeschlossen.
Um in dem Gebäude erneuerbar heizen zu können, musste demnach ein aufwendiges System aus Rohren und Kabeln verlegt werden. Dessen Installation gestaltete sich besonders schwierig.Das Beste zum Schluss:
Die Probleme reichen aber offenbar noch tiefer: Damit die Pumpe überhaupt funktionieren und Wärme im Haus verteilen kann, muss wie bei vielen Modellen ein tiefes Loch für eine Erdwärmesonde gebohrt werden. Dafür braucht es eine Genehmigung, eine Spezialmaschine und geschultes Personal. Erst vor Kurzem konnte die Spezialbohrmaschine über das Dach in den Innenhof der Geschäftsstelle gehoben werden.
Der gesamte Umbau am Ende soll dann voraussichtlich etwa fünf Millionen Euro gekostet haben.Quelle: https://www.welt.de/politik/deutschland/article245770810/Gruene-versuchen-seit-Jahren-vergeblich-eine-Waermepumpe-in-die-Parteizentrale-einzubauen.html
