Danke für die sachliche Antwort auf meine Frage. Jetzt würde ich gerne noch wissen, sofern du die Frage auch noch benatworten kannst, was mit den Batterien (oder auch Akkumulatoren) aus Laptops, Tablets und Smartphones ist? Sind die genauso schwer zu entsorgen wie die von E-Autos?Abahatschi schrieb:Ja, sie sind schwerer zu entsorgen.
Sofern die auch Lithium/Ionen Akkus sind, sind sie genauso problematisch...allerdings was ist in so ein Telefon...100gr Akku?peekaboo schrieb:Sind die genauso schwer zu entsorgen wie die von E-Autos?
Hm, dann verstehe ich nicht warum manche sich nur über die Entsorgung von E-Autos-Akkus aufregen? Hast du eine Ahnung, warum die Leute die Entsorgung der aufgezählten Akku-Geräte nicht so problematisch sehen?
Nun, ich denke, daß sehr viele Smartphones, Laptop, Tablets-Akkus den Kohl dann auch irgendwann fett machen sollten. Oder denkst du die Menge von allen alten Geräten, die da auf die Jahre zusammenkommen, nicht mit der Menge von E-Autos-Akkus aufgewogen werden kann?
...wo wir wieder bei der Propagierung einer vermeintlich sauberen Mobilität wären... die aber letztenendes gar nicht so sauber ist und
Das macht sogar den Feuerwehren zu schaffen. Weil wenn ein E- Auto mit einem Lithium Ionen Akku einen Unfall hat und brennt, dann kann es leider nur gelöscht werden, wenn man es in ein x großes Wasserbad versenkt.
Wenn der Strom bloß mal grün wäre... Das dauert wohl noch...Gwyddion schrieb:aft. Der Strom war billig und sauber,
So sieht es aus
Stimmt so pauschal nicht, ich hatte es hier mal erklärt:Krautwurm schrieb:Das macht sogar den Feuerwehren zu schaffen. Weil wenn ein E- Auto mit einem Lithium Ionen Akku einen Unfall hat und brennt, dann kann es leider nur gelöscht werden, wenn man es in ein x großes Wasserbad versenkt.
Für die Zukunft sehe ich die Entsorgung von Batterien (Akkus), wenn ich das hier so lese, dann wohl eher weniger problematisch an.
In Wernberg-Köblitz will die Firma Roth International im nächsten Jahr eine Anlage eröffnen, die 1,5 Tonnen Kobalt und Nickel in der Stunde verarbeiten soll. Derzeit läuft schon eine Pilotanlage, in der die Batterien nicht von Hand, sondern automatisiert zerlegt werden können. Auch Roth International wird bereits von Anfragen überrannt. Deshalb wagt das Unternehmen in der Oberpfalz eine Investition von rund zehn Millionen Euro, um eine Recycling-Anlage hochzuziehen, die in der Lage sein soll 99 Prozent der Batterien wiederzuverwerten.Quelle: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/batterien-elektroautos-recycling-101.html
Stromspeicher für zuhause oder die Industrie
Die ausgemusterten E-Auto-Batterien haben in der Regel noch einen Energieinhalt von 70 bis 80 Prozent und kommen deshalb auch als Stromspeicher für private Haushalte in Frage - oder auch im industriellen Bereich als Großspeicher. Der mittelfränkische Stromanbieter N-Ergie betreibt so eine Anlage bereits in Wendelstein nahe Nürnberg. Es ist die erste Anlage in Franken, sie wurde 2019 in Betrieb genommen.
Mobilität bedeutet an sich Bewegung. Ich verfolge die sogenannte E Mobilität auch auf youtube (carmanic oder Elektrisiert) und es gibt schon massive Probleme mit den Ladesäulen...auch für Mieter ist es schwierig.
Deutschland hat jetzt schon mit den teuersten Ladestrom in Europa (~80% der Kosten des Durchschnittsverbrenners pro Kilometer iirc), wenn da jetzt auch nur ansatzweise Kostenwahrheit hergestellt wird bzgl. der ganzen Wallboxen, Ladesäulen, der damit verbundenen notwendigen Ertüchtigung des ganzen Stromnetzes vom Hochspannungsnetz abwärts, wird das Elektroauto deutlich teurer als selbst der nochmal hochbesteuerte Verbrennersprit. Und da ist der Effekt von Atomausstieg und gesteigerter Stromnachfrage noch nicht berücksichtigt. Meiner Ansicht nach ist flächendeckende Elektroprivatmobilität zu einem realistischen Preis nicht leistbar - solange es noch Verbrenner gibt, werden die im Preis-Leistungsverhältnis definitiv gewinnen. Heißt, Elektromobilität gibt es faktisch irgendwann nur für Betuchte oder eben in Sharing-Modellen usw. oder als versteckt subventionierte Dienstwagen.
könnte es passieren dass diese erhöhten Kosten auf den normalen Haushaltsstrom mit umgelegt werden, dieser dann erheblich teurer würde?bgeoweh schrieb:wenn da jetzt auch nur ansatzweise Kostenwahrheit hergestellt wird bzgl. der ganzen Wallboxen, Ladesäulen, der damit verbundenen notwendigen Ertüchtigung des ganzen Stromnetzes vom Hochspannungsnetz abwärts, wird das Elektroauto deutlich teurer als selbst der nochmal hochbesteuerte Verbrennersprit.
Sowas wie die EEG-Umlage? Nein, natürlich nicht, sowas gab es doch noch nie. :troll:
Möglicherweise, geh davon aus das der besteuert wird.. Ähnlich wie eben auch Mineralöle/Benzin
So ein Unsinn!
Er kann teurer werden, wahrscheinlicher ist aber sowas wie ein Tarif, der tageszeitabhängig variiert, wie früher beim Telefonieren. Mit den Smart-Metern, die jetzt nach und nach überall nachgerüstet werden, alles überhaupt kein Problem. Viele Hersteller bieten ja schon länger "weiße Ware" an die entsprechend "smart" ist, da programmierst du eben die Waschmaschine dass sie nachts um 3 zum billigen Tarif loswäscht.
