Ich denke es herrscht halbwegs Konsens darüber, dass man Menschen nicht mit Kraftfahrzeugen anfährt.shionoro schrieb:Also ich bin mir da nicht ganz so sicher, wie sehr manche Poster hier die Tat verurteilen. Zum Beispiel wenn man LG daran die Schuld gibt, wie ich es hier lese:
Ich nicht. Können sie ja klarstellen.V8Turbo schrieb:Ich denke es herrscht halbwegs Konsens darüber, dass man Menschen nicht mit Kraftfahrzeugen anfährt.
LG hat aber auch selbst schuld. Wenn es ne Ohrfeige gibt. Pech. Anfahren, no go.
Und das lese ich auch beim Rest raus.
Ach nee?
Meine Meinung interessiert DICH gerade nicht, andere interessiert vielleicht die Meinung von Fachleuten, die an der Materie dichter dran sind, als einer der 24/7 vorm Rechner sitzt und meint mit Zitaten alles belegen zu können.
Du berufst dich auf die Meinung eines einzigen relevanten Vertreters, und präsentierst das als Beleg, während mehrere Vertreter hier gegenteiliger Meinung sind. Das ist deine Sache, aber damit hast du deinem Standpunkt genauso wenig belegt wie wir.
Träum weiter.... Oder lern lesen. Jeder Heizungsbauer muss sogar Wärmepumpen anschließen können. Wenn der Chef morgen sagt, heute baut ihr WP ein dann ist das einfach so. Nochmal, du hast von nichts eine Ahnung was annähernd mit Arbeit zu tun hat. Ob ich zwei Leitungen vom Heizkessel aus zu den HKs verlege oder exakt die gleichen Leitungen von der WP an die
Nein. Denn am Ende wurde ja genau belegt, dass das mit dem Austausch NOCH LEICHTER ist, als ich das in meinem Link angefügt habe. Was eher meiner Argumentation recht gibt.McMaso schrieb:Ach nee?
Nein, deine Meinung interessiert insofern nicht, als das sie kein Argument. Weil du nichts belegst und Belege anderer nicht wahrhaben willst.
Welcher Vertreter? Random Poster auf Allmystery? Das ist hier leider keine akzeptierte Quelle. Wenn du irgendwelche echten Experten aus dem Handwerk (Ähnlich wie die von mir zitierten Personen) findest und als Beleg anfügst, be my guest. Kannst du aber nicht.
Leute fliegen in den Urlaub weil sie es sich verdient haben. Punkt !
Er meint deinen Vertreter der Handwerkskammer aus deinem "Beleg". Der der schätzt und denkt. So ein sesselfurzer halt. Du bist der Random guy auf allmysterie der 24/7 im Wall of Text Modus ist und von wirklich gar nix Ahnung hat
Aber es ist gut, einfach so weiter zu machen wie jetzt damit wir in eine Klimakatastrophe mit erheblicher Armutssteigerung und viel größeren Einschränkungen hineinrasen?
Und Du möchtest also den Konsum der Menschen einschränken ?
Der beste Weg ist dann alles so teuer zu machen das das nicht mehr geht ?
Das ist schon eine echte Ohrfeige für hart arbeitendes Volk !
Weiß Du was meine Meinung ist.
Wenn Du eine Klimaschonende Heizung brauchst, bau sie Dir doch gefälligst selber ein !
Du sollst KEIN Zug oder Bus fahren !
Sei Vorbild und laufe die Wege die Du beschreiten möchtest.
Aber ich will doch gar nicht, dass keiner mehr Zug oder Bus fährt. Ich wüsste auch nicht, wer das will. Ich will, dass genug für den Klimaschutz getan wird durch konkrete Gesetze
Unabhängig ob das LG sagt, oder nicht !
Wer redet denn von Gewalt? Man kann denen auch ohne Gewalt das Leben zur Hölle machen. Ist ganz einfach und Gewalt ist da weder nötig noch im Spiel!
Dann werd doch mal konkret. Was stellst du dir da vor?
Nur wenn ein Experte seine Meinung im Internet publiziert hat, ist er also Experte, hört hört…
»Wir sind bereit, die Ausbildungskapazitäten hochzufahren«, sagte der Präsident des Zentralverbands des Deutschen Handwerks. »Das Problem liegt woanders: Unsere Betriebe bieten schon seit Jahren Tausende Ausbildungsplätze und damit Ausbildungschancen an, die aber nicht genutzt werden. Wir brauchen Bewerberinnen und Bewerber dafür. Das ist das Problem.«Quelle: https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/fachkraeftemangel-zahl-der-beschaeftigten-im-sanitaer-und-heizungsbau-schrumpft-deutlich-a-45bdac4b-c3cf-4954-a3e5-0c221ba80a6b
Nicht akzeptiert von dir, so wie alle anderen Quellen, die nicht von dir kommen…
Die Wahl des Verkehrsmittels hängt allerdings auch von den geografischen Gegebenheiten und dem Stand des Ausbaus der Infrastruktur ab. Auch die Möglichkeiten des Kaufs und die Verfügbarkeit von Tickets spielen eine Rolle.
Du kannst gerne auch Bücher oder ähnliches anfügen, Videomaterial, Fernsehmitschnitte oder was du willst.
Hier mal ein kleines Zitat, hoffe der ist Experte genug. Kapazitäten hochfahren ist eine Sache, die andere:
Es sei mehr Wertschätzung und mehr Anerkennung für die berufliche Bildung nötig, vor allem aber auch eine auskömmliche Finanzierung der beruflichen Bildung, sagte Wollseifer. »Unsere Bildungsstätten sowie die Berufsschulen dürfen nicht länger als bildungspolitische Stiefkinder behandelt werden. Es darf keine Zweiklassengesellschaft in der Bildungspolitik mehr geben.«Er sagt, dass politische Reformen notwendig sind, um entsprechende Kapazitäten zu erreichen. Er sagt nicht "das geht nicht".
Ja, das ist alles richtig. Das rechtfertigt aber nicht die Priorisierung von Straße vor Schiene, und das machen wir gerade:martenot schrieb:Die Wahl des Verkehrsmittels hängt allerdings auch von den geografischen Gegebenheiten und dem Stand des Ausbaus der Infrastruktur ab. Auch die Möglichkeiten des Kaufs und die Verfügbarkeit von Tickets spielen eine Rolle.
Nach wie vor ist es so, dass Eisenbahnverbindungen ins Ausland zum Teil nur schlecht ausgebaut bzw. von wenigen Zügen bedient werden. Dazu kommt, dass jedes Land eigene Tarifstrukturen hat und es oft schwierig ist, internationale Fahrten zu buchen. Noch schwieriger wird es, wenn zusätzlich noch eine Verbindung übers Meer benötigt wird.
Martin Henke vom VDV verwies auf Aussagen von der gerade beendeten Messe transport logistic: „Die Stimmung für die Schiene war noch nie so gut wie jetzt. Die Branche wächst.“ Auch Bundesverkehrsminister Wissing war zu Gast am Stand des Verbandes in München. Dort wurde ebenfalls über die Prognose debattiert. „Wir waren erschüttert, dass für ihn die Prognose der Maßstab ist – und nicht die Koalitionsvereinbarung oder die Aussagen aus dem Zukunftsbündnis Schiene, das er mit den Verbänden unterzeichnet hat.“ Henke hat den Eindruck, Wissing möchte gerne etwas für die Straße machen, weil das populär sei. „Es ist aber bei den Verladern nicht populär: Für die Spediteure und die Einkäufer im Schienengüterverkehr ist der Zug längst in die andere Richtung abgefahren.“ Denn die Straße habe keine Entwicklungspfade zu mehr Produktivität, weil das autonome Fahren weit entfernt sei. Auch im Mittelstand aus den ländlichen Gebieten gebe es eine Nachfrage nach Gleisanschüssen und Kombiniertem Verkehr. „Deshalb verstehen wir nicht, dass der Minister auf diese Nachfrage nicht positiv eingeht, sondern so tut, als ob er frühere Zustände konserviert.“Man macht faktenfern das falsche. Weil man es will, nicht weil das Richtige nicht möglich ist.
Damit entziehst du anderen Branchen die Azubis, wo sollen die herkommen? Es herrscht überall Personalmangel, in jeder einzelnen Branche. Was soll die Regierung machen um entgegenzuwirken? Rudelbumsen im Bundestag um mehr Nachwuchs zu generieren? Das ist das große Problem, das haben vorherige Regierungen verschlampt u d es wird Jahrzehnte dauern das wieder gerade zu biegen.
Nicht nur. Probleme müssen schon auch identifiziert und benannt werden, sonst kann man sie auch nicht als veränderungswürdig erkennen.
