Kommt stark darauf an, wie weit man mit so ner Monatskarte fahren kann. Meine Monatskarte kostet derzeit 142,50, in Berlin zahlt man irgendwas zwischen 86 und 107€, im Normaltarif.alibert schrieb:wieviel bitte kostet sowas aktuell regulär?
Mein ÖPNV-Monats-Abbo-Ticket, welches nur für Bus und Straßenbahn in meiner Stadt gilt, kostet fast 55 €/Monat. Da ich zusätzlich noch jede Woche zweimal Regionalzug fahre, würde ich selbst bei einem 69 € Ticket, welches bundesweit gilt, ca. 50 - 60 €/Monat sparen.
Mein Monatsticket kostet 53 € für knapp 11 km. Also Richtung Norden, Richtung Süden gilt es nicht. Der Bahnhof da ist zwar nur 8 km entfernt - ist aber eine andere Tarifzone 🫣
Die Züge fahren doch eh. Ob man da nun mit Ticket drinsitzt oder nicht drinsitzt, ist doch egal.
Bis jetzt als Vergleich mit deutschlandweiter Gültigkeit inkl. vielen Verkehrsverbünden: BahnCard100, allerdings inkl. Fernverkehr für 4.144€ im Jahr (also 345,33€/Monat)
Es ist/war als Nachfolge vom 9€ Ticket das 49-69€ Ticket im Gespräch. Das finde ich schon unverschämt teuer, wieviel bitte kostet sowas aktuell regulär?
Aber ob mit dem ohnehin fahrenden Zug dann 100 oder 10.000 Leute mitfahren wollen, is dann schon ein Unterschied. Außerdem müssen die ohnehin fahrenden Züge ja auch von irgendwas finanziert werden, mit 9€ pro Monat und Nase kommt man da nich weit.SomertonMan schrieb:Die Züge fahren doch eh. Ob man da nun mit Ticket drinsitzt oder nicht drinsitzt, ist doch egal.
Das stimmt allerdings.
Holla, die Waldfee.
Das ist verbreitet eben nicht passiert, nach meinem Kenntnisstand ist das Verkehrsaufkommen insgesamt gestiegen, während der Straßenverkehr kaum messbar abgenommen hat. Viele haben die Chance eben für Ausflüge genutzt, sicherlich werden einige vom Auto auf die Bahn umgestiegen sein, aber in Anbetracht der überfüllten Züge, werden sicher auch einige dann lieber das Auto als den Zug genommen haben.
Das Problem: Rund ein Viertel der im ÖPNV angetretenen Fahrten wären ohne das Ticket gar nicht erst gemacht worden, ermittelte der VDV. Es handelt sich also um zusätzliche Reisen und nicht um Ersatzfahrten, die sonst mit dem Auto gemacht worden wären. "Aus den bisherigen Untersuchungen lässt sich nur ein leichter Verlagerungseffekt von der Straße auf den öffentlichen Verkehr von bestenfalls zwei bis drei Prozent erkennen", sagt etwa HTW-Forscher Böttger. Das deckt sich mit ersten Ergebnissen einer Studie aus dem Großraum München, die unter anderem die Bewegungsdaten Hunderter Teilnehmer auswertete. Sie kam zum Schluss, dass 35 Prozent der Probanden häufiger mit Bus und Bahn fuhren - aber nur 3 Prozent ihr eigenes Fahrzeug seltener nutzten.Quelle: https://www.n-tv.de/politik/9-Euro-Ticket-entlastet-Strassenverkehr-kaum-article23512470.html
Mein Ticket kostet 110€ im Abo für ~35km Umkreis.
Urlaub und Feiertage reingerechnet komme ich auf umme 10 Karten pro Jahr, fahre dabei aber rund 40.000km. Bin mit dem Zug schneller, entspannter und umweltfreundlicher auf Arbeit, außerdem kann man die Zeit im Zug grundsätzlich auch produktiv nutzen.
Mein Smart kostet mich 25€ Versicherung im Monat, 70€ Steuern im Jahr, ca. 70€ TÜV im Jahr und ca. 300€ Wartung/Reparaturen im Jahr
Macht etwa 740€ Fixkosten. Letzte Tankfüllung (nach Wegfall des Tankrabatt) lag bei etwas unter 10€/100km. Das heißt, ich fahre 10000km pro Jahr für die gleiche Kohle wie für ein Bahnticket.
Naja.... frag mal in Sylt nach. Ich fand´s cool. Die Sylter Prominenz war nicht so angetan. :)Nerok schrieb:Eher als etwas positives.
Soziale Teilhabe und so.
Interessante Info.
Macht etwa 740€ Fixkosten. Letzte Tankfüllung (nach Wegfall des Tankrabatt) lag bei etwas unter 10€/100km. Das heißt, ich fahre 10000km pro Jahr für die gleiche Kohle wie für ein Bahnticket
Ja, weil in der Rechnung der Smart offensichtlich kostenlos zu haben ist, bzw keinen Wertverlust hat und kein Benzin verbraucht...fischersfritzi schrieb:Interessante Info.
Korrekt, Auto habe ich geerbt, der Hobel ist 15 Jahre alt und damit mehrfach abgeschrieben.Ürigens solltest du meine Beiträge auch Mal komplett lesen, da ist Sprit für 10000km mit drin😉 Und wenn's ein neuer sein muss, fahre ich immernoch deutlich billiger als das hier, auf die Kosten ist vermutlich nicht Mal mein damaliger Jahreswagen Golf GTI mit Wertverlust gekommen:Kurzschluss schrieb:Ja, weil in der Rechnung der Smart offensichtlich kostenlos zu haben ist, bzw keinen Wertverlust hat und kein Benzin verbraucht...
Realität: mein VW T6 kostet etwa 2.000€ pro Monat ohne MwSt realistisch gerechnet...
Ein bischen arg hoch... wie rechnet sich das?
