Boah - na das ist natürlich DER UNSCHLAGBARE BEWEIS!!! Sag mal: Wen willst du hier eigentlich verarschen? Mit was für einem Käse wiollst du dir diese unhaltbare Überflugtheorie eigentlich noch schön reden?bredulino schrieb:Weil sie weder Handschuhe noch FBI- Kleidung tragen.
Ja die haben NACH dem Crash die Teile gesichert! N A C H !!!!Hast du mit ihnen gesprochen? Sie Sammeln Trümmer und stapeln sie:
Ach hast du mit ihnen gesprochen? Jedenfalls verlegten sie immer Trümmer.
Na wenn du das sagst... ^^
Beweise?
Du schwurbelst wieder mal nur rum!
Und? Selbst in dem Link kommt man auf knapp 60 Zeugen die den impact gesehen haben. Der Restt wird zum Teil auf lächerliche Weise negiert. Was passiert wenn man diese Schematica auf deine 11 anwendet? Wieviele bleiben da wohl übrig lol
Schön das du wenigstens zugibst das es keine Zeugen für deine idiotische Theorie gibt. Gibt aber immer noch ein kleines Problem in deiner Ausrede mit der Explosion... das würde nämlich nur für die Zeugen gelten die in der Anflugrichtung stehen. Jeder Zeuge der seitlich vom Impact gestanden hat, hätte das Flugzeug sehen müssen!!! Bin mal gespannt was da für eine Ausrede für kommt :D
Wieder so ein hirntotes Geschwurbel ^^ Mitten auf dem Highway hält der Taxifahrer an und steckt sich eine Laterne in die Windschutzscheibe oder legt ma schnell die Laterne neben das Auto... na klar... gesehen hat das natürlich auch keiner iwo... fällt ja auch gar nicht auf wenn da einer mit ner Laterne über den Higway rennt... ist ja auch ausgeschlossen das es jemand zufällig filmen könnte... in Amerika fahren ja nur blinde auf der Strasse. Wie Naiv muss man eigentlich sein um solche Ausreden zu glauben? Glaubst du den Blödsinn den du da von dir gibst eigentlich wirklich oder ignorierst du die idiotie dabei?
Dass die Laterne die Windschutzscheibe durschlagen hat beruht allein auf Englands Aussage. Außerdem hätte ihm beim Heruasziehen ein Fremder geholfen, der nie identifiziert wurde und der auch nie an der Öffentlichkeit ist. Ihnen soll der Laternenpfosten beim Rausziehen einmal heruntergefallen sein- ohne auf der Motorhaube einen Kratzer zu machen?
Du verfälschst Ed Paiks beschreibung. In deienr Graqfik beschreibt er GROB die Flugrichtung. Bist einer einEr der Zeigefingergeodreieck dabei hat? Er beschreibt grob die stoßrichtung, und auf Nachfrage prätzisiert er dann imemr in derselben Weise; mit dem Flugzeug von Südwesten her kommendsator schrieb:diese darstellung deckt sich nicht mit der von ed paik und terry morin, deren beide berichte eine flugbahn parallel zu columbia pike beschreiben.
^^Henderson Hall ist ein großes Gelände und grenzt an das GNavy Annex Geläünde.Bei meiner Flugbahn kann es durchaus gewesen sein, das sepulveda das Flugzeug an der Nordostecke des Navy Annex zuerst sah und anhand des momentanen Winkels Flugzeugs schlussfolgerte, dass es von Henderson Hall kam, bzw. wischen sheraton udn Henderson Hall. Man betrachte des rechte Bild.
Original anzeigen (0,6 MB)Danke für den link! Diesen psychologischen Begriff kannte ich noch gar nicht! Da mich Psychologie auch interessiert danke ich dir ganz herzlich!JohnDifool schrieb:Kurzer Auszug aus Wikipedia:
Du übersiehst dass sich dass East Loading dock woanders befindet:
Original anzeigen (0,3 MB)
du übersiehst, dass er "10 seconds TOPS", d.h. HÖCHSTENS 10 Sekunden nach der Explosion sah er das Flugzeug.
Wo spricht er konkret von Anflug?
Du meinst, sie hätten darauf gewartet, dass ein Flugzeug ins Pentagon fliegt und schon im voraus auf das Pentagon gestarrt?
Nciht unbedingt. sie hätten eher den eindruck, dass nach die Explosion, auf die aufmerksam wurden, das wegfliegende Flugzeug als zweites Flugzeug gedeutet, da laut Medien Passagierflugzeug ins Pentagon geflogen sein soll. So vereinbarten sie ihre Beobachtung mit den offiziellen Berichten.
Also haben "deine" Zeugen dies getan?
Beachte, dass die mesiten erst auf den Verkehr konzentriert waren udn erst durch die Explosion aufmerksam wurden.
Vor allem frage ich mich, wie die Inside Jobber sich da so sicher sein konnten. Sie müssen ja gewusst haben, dass es niemand sehen würde. Und dann gelingt es ihnen sogar, durch die im Gebäude explodierende Bombe Schäden zu verursachen, die genau zu einem Flugzeugeinschlag passen. Noch dazu fällte man Laternen um, verteilte Flugzeugtrümmer und entsorgte die hinwegfliegende Maschine samt Insassen irgendwo. Ich würde ihn dazu ja gerne befragen, aber er antwortet ja nur bestimmten Leuten. Was für ein Jahrhunderttroll.
Och ansosnten zerpflücken du und andere die NoC- zeugen auf jedes Detail, udn jetzt ist auf ein mal schnuppe, ob ein Zeuge nach der Explosion einen Passagierjet von der Eisnschlagsseite wegfliegen sah?
Weil es keinen regulären Landeanflug auf Reagan International eines silbernen Passagierjets exakt zum Zeitpunkt der Explosion im Pentagon gab...
Bemerkenswert ist, dass du weder auf Englands geständnis noch auf seine anderen aussagen eingehen willst. du Straße, auf der lloyd sic hbefand wurde sehr schnell gesperrt udn sein Taxi von mehreren Autos umringt.
Bis jetzt hat niemand eine erklräung für Loyds Geständnis und gtrüdne für die NoC- Massenhalluzination angegeben.Smoover schrieb:Vor allem frage ich mich, wie die Inside Jobber sich da so sicher sein konnten. Sie müssen ja gewusst haben, dass es niemand sehen würde. Und dann gelingt es ihnen sogar, durch die im Gebäude explodierende Bombe Schäden zu verursachen, die genau zu einem Flugzeugeinschlag passen. Noch dazu fällte man Laternen um, verteilte Flugzeugtrümmer und entsorgte die hinwegfliegende Maschine samt Insassen irgendwo. Ich würde ihn dazu ja gerne befragen, aber er antwortet ja nur bestimmten Leuten. Was für ein Jahrhunderttroll.
Entweder liest du oberflächlich, oder du lügst. Ich hab doch schon geschrieben, dass es mehr als 11 sind. ich hab dir sogar weiterführende links gegeben!
Wow, nach einem tag hast du schon die aussageb alle komplett analysiert! Respekt!
DEM Link? Ich habe dir ZWEI gegeben! Wer negiert hier?
However, some people are apparently trying to steal plane debris from the road in front of the Pentagon. According to Turner, "[W]e had to try to stop other people from pilfering the wreckage because, believe it or not, there were people--military personnel involved--you know, included, rather, that was picking up the wreckage of the plane from off the highway as we were running away."
Later on in the day, around 3:00 p.m., another Pentagon police officer, Roosevelt Roberts Jr., is called to the heliport near where the Pentagon was hit, and remains there for the next 13 hours. He will recall that, during this time, "we had a lot of people vandalizing, stealing evidence." He does not specify who these people are, or what this "evidence" is that is being stolen and vandalized. [Library of Congress, 11/30/2001]doer die?
September 12-14, 2001: Apparently Fake Military Official Helps with Pentagon Recovery, then Disappears
A mysterious man, who is initially assumed to be working for the military, assists firefighters involved in the Pentagon recovery efforts, but then disappears without trace and is thought to have been an impostor who had managed to slip inside the Pentagon grounds.
"Johnny" - Arlington firefighter Bob Gray is introduced by his colleague Bobby Beer to a man wearing a hard hat. Beer introduces the man only as "Johnny," and adds, "He's our go-between with PenRen [the Pentagon Renovation Program], and he knows some of the military guys too." Although "Johnny" is not wearing any identifying badge or ID, he seems knowledgeable, appears "taut and serious, with a purposeful military stance," and even introduces Gray and Beer to a couple of friends of his who say they work for Special Forces. Johnny says if Gray and Beer need anything from the military, he can help. As a security perimeter has now been set up around the crash site, Gray assumes Johnny must be there officially. [Creed and Newman, 2008, pp. 367-368]
Disappears - Johnny turns out to be very helpful and assists Gray and Beer repeatedly. But, on the evening of September 14, he suddenly disappears. Gray and Beer ask around, but no one at the Pentagon seems to know exactly who Johnny is or what his last name is, and none of the agencies involved in the recovery effort say he worked for them. Johnny's disappearance appears to follow an error he had made after firefighters discovered two bodies inside the Pentagon's E Ring. Johnny mistakenly called the truck used to remove bodies to the temporary morgue prematurely, before FBI agents had the chance to photograph and document the remains. Gray and Beer start to wonder if Johnny in fact had no official standing, and was an impostor.
Clearance - According to authors Patrick Creed and Rick Newman, "It wasn't unusual at high-profile crime scenes for law-enforcement pretenders to show up and insinuate themselves into the work." Johnny would have required "some kind of clearance to get through the concentric security perimeters that sprung up around the building--unless he'd been inside the wire before security tightened. It was possible that he had wandered in at the very beginning and simply stayed--there was enough food, water, and basic support on the scene to survive for days. Somebody who was determined enough to sleep inside one of the tents, or even on the grass, could easily have bypassed security."
Tighter Security - However, the FBI has now become stricter about security, and is ushering out volunteers and scrutinizing anyone without airtight credentials. Gray and Beer conclude that Johnny may have come to the attention of the FBI when he called the body truck, leading agents to inquire who he was, and this could have prompted his disappearance from the Pentagon. [Creed and Newman, 2008, pp. 416-418]
Source
proteus schrieb:Warum sollten sich FBI- agenten so unprofessionell aufführen? Komisch, alle anderen FBI- Agenten trugen Unifromen und Handschuhe. aber egal! Dass diese beiden Herren KEINE Uniforum oder Habdschuhe tragen, ist der absolute Beweis, dass es sich um FBI- Agenten handelt, die mit der Beweissicherung beschäftigt sind^^
Weil sie weder Handschuhe noch FBI- Kleidung tragen.
Boah - na das ist natürlich DER UNSCHLAGBARE BEWEIS!!!
Hast du mit ihnen gesprochen? Sie Sammeln Trümmer und stapeln sie:]es ging um diese 2 Männer! Dass überhaupt keine Trümmer gesammelt wurden, hab ich nie behauptetet! du soltlest aber bednken, dass sehr viele unbefugte personen sich auf dem gelände aufhielten, denen nicht an Beweissicherung gelegen war:
However, some people are apparently trying to steal plane debris from the road in front of the Pentagon. According to Turner, "[W]e had to try to stop other people from pilfering the wreckage because, believe it or not, there were people--military personnel involved--you know, included, rather, that was picking up the wreckage of the plane from off the highway as we were running away."
Later on in the day, around 3:00 p.m., another Pentagon police officer, Roosevelt Roberts Jr., is called to the heliport near where the Pentagon was hit, and remains there for the next 13 hours. He will recall that, during this time, "we had a lot of people vandalizing, stealing evidence." He does not specify who these people are, or what this "evidence" is that is being stolen and vandalized. [Library of Congress, 11/30/2001]
September 12-14, 2001: Apparently Fake Military Official Helps with Pentagon Recovery, then Disappears
A mysterious man, who is initially assumed to be working for the military, assists firefighters involved in the Pentagon recovery efforts, but then disappears without trace and is thought to have been an impostor who had managed to slip inside the Pentagon grounds.
"Johnny" - Arlington firefighter Bob Gray is introduced by his colleague Bobby Beer to a man wearing a hard hat. Beer introduces the man only as "Johnny," and adds, "He's our go-between with PenRen [the Pentagon Renovation Program], and he knows some of the military guys too." Although "Johnny" is not wearing any identifying badge or ID, he seems knowledgeable, appears "taut and serious, with a purposeful military stance," and even introduces Gray and Beer to a couple of friends of his who say they work for Special Forces. Johnny says if Gray and Beer need anything from the military, he can help. As a security perimeter has now been set up around the crash site, Gray assumes Johnny must be there officially. [Creed and Newman, 2008, pp. 367-368]
Disappears - Johnny turns out to be very helpful and assists Gray and Beer repeatedly. But, on the evening of September 14, he suddenly disappears. Gray and Beer ask around, but no one at the Pentagon seems to know exactly who Johnny is or what his last name is, and none of the agencies involved in the recovery effort say he worked for them. Johnny's disappearance appears to follow an error he had made after firefighters discovered two bodies inside the Pentagon's E Ring. Johnny mistakenly called the truck used to remove bodies to the temporary morgue prematurely, before FBI agents had the chance to photograph and document the remains. Gray and Beer start to wonder if Johnny in fact had no official standing, and was an impostor.
Clearance - According to authors Patrick Creed and Rick Newman, "It wasn't unusual at high-profile crime scenes for law-enforcement pretenders to show up and insinuate themselves into the work." Johnny would have required "some kind of clearance to get through the concentric security perimeters that sprung up around the building--unless he'd been inside the wire before security tightened. It was possible that he had wandered in at the very beginning and simply stayed--there was enough food, water, and basic support on the scene to survive for days. Somebody who was determined enough to sleep inside one of the tents, or even on the grass, could easily have bypassed security."
Tighter Security - However, the FBI has now become stricter about security, and is ushering out volunteers and scrutinizing anyone without airtight credentials. Gray and Beer conclude that Johnny may have come to the attention of the FBI when he called the body truck, leading agents to inquire who he was, and this could have prompted his disappearance from the Pentagon. [Creed and Newman, 2008, pp. 416-418]
Source
September 12, 2001: People Disguised as Firefighters Arrested at Pentagonhttp://shoestring911.blogspot.de/2008/10/fake-firefighters-and-military.html
The Defense Protective Service (DPS)--the law enforcement agency that guards the Pentagon--arrests three people at the Pentagon who are dressed in firefighting gear but are not firefighters. Further details of who these people are and why they are at the Pentagon are unstated. John Jester, the chief of the DPS, later reflects: "When you have a major event, certain people are like moths around a light bulb. They come to the scene as thrill seekers." Reportedly, incident command, DPS, and FBI officials are worried by the "absence of an effective identification system to control the large number of people that [are passing] through the outer perimeter fence to support firefighting and recovery operations" at the Pentagon. [Goldberg et al., 2007, pp. 170]
Source
Jup.
Unwahrscheinlich bei 700 Starts und Landungen am Tag. Aber es steht dir frei das Gegenteil zu beweisen.
pruuuust muahahahaha
Der Highway war schon zuvor proppenvoll... Rushour!
Na dat is ja nen Ding! Hat bestimmt der Flieger beim überfliegen verursacht :D
11 Leute = Massenhalluzination?
1234proximus schrieb:Und die Frage wieviele komplett ignoriert :D
Alles was du vorzubringen hast sind 11 Aussagen.
Entweder liest du oberflächlich, oder du lügst. Ich hab doch schon geschrieben, dass es mehr als 11 sind.
1234proximus schrieb:Schön abgelenkt. Sind trotzdem 60 Leute die deine Idiotentheorie therminieren :D
Und? Selbst in dem Link kommt man auf knapp 60 Zeugen die den impact gesehen haben.
Wow, nach einem tag hast du schon die aussageb alle komplett analysiert! Respekt!
DU!
Das "Deine Zeugen" wohl immun gegen dieses Phänomen sind :)
Zusätzlich sprengen sie mit einer wahrlichen Zaubersprengung Einschlagsschäden einer 757 in das Gebäude die gar nicht in den Anflugweg passen...
Und das glaubst du wirklich????
Beweise?
Hmm... lass mal überlegen... ein Jahrhundertanschlag... das absolute Chaos... Grund genug?
