Was geschah mit Flug MH370?

https://www.thesun.co.uk/news/9327070/mh370-crash-police-private-life-probe/ plus die politische Motivation rund um Anwar Ibrahim.

Ich glaube, ich bin bei RG auf die Liste gekommen.
Ich habe 2x versucht folgenden Beitrag zu posten:

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Keine Fehlermeldung, Nix. Wurde zuvor immer sofort veröffentlicht.

Alles angebliches Hören und Sagen, mehr nicht. Ich erinnere nur an die angeblichen Äußerungen von Shahs Tochter der RMP gegenüber, welche auch munter in der Presse verbreitet wurden. Die hat sie später dementiert und als komplett erstunken und erlogen bezeichnet.

Korrektur:

Nach seinem Beitrag ging es:

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@Papaya64

The Sun ist eine täglich erscheinende britische Boulevardzeitung. Ähnlich wie die BILD in Deutschland zählt sie zu den einflussreichsten Blättern und ist eine der auflagenstärksten Zeitungen des Landes. Wie für eine Boulevardzeitung üblich, bestehen die Artikel zumeist aus prägnanten und durch Wortspiele geprägten Schlagzeilen, plakativen Fotos und Fotomontagen und reißerisch formulierten Texten, wofür die Sun teils heftig kritisiert wurde.

Quelle: Wikipedia: The Sun

Die Mehrheit glaubt halt an das, was ihr in Wikipedia vorgesetzt wird.

Wer welches Motiv gehabt haben könnte ist reine Spekulation,
aber wer eine B777 fliegen konnte ist keine Spekulation und daher führt kein Weg an den Piloten vorbei.
Die restlichen 237 Personen an Bord waren höchstwahrscheinlich nicht in der Lage, diese unterschiedlichen
Flugmanöver und Aktionen auszuführen.

Irgendwie werden die Piloten schon beteiligt gewesen sein, ja. Aber ob nun als Einzeltäter, Mittäter oder Opfer entzieht sich unserer Kenntnis. Das kann alles oder nichts gewesen sein.

Zz-Jones schrieb:Richtig. Drum auch die Frage, was dort (oder in der Nähe) genau gelehrt wurde.

Das war sicher keine IS-Zelle. Hier ist ein älterer Artikel zu Hamid und Shah:

https://globalnews.ca/news/1208302/missing-jet-pilots-had-firm-community-family-ties/

Papaya64 schrieb:Die Mehrheit glaubt halt an das, was ihr in Wikipedia vorgesetzt wird.

Da Du "The Sun" bevorzugst:

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https://www.anorak.co.uk/390988/reviews/malaysia-airlines-flight-mh370-stolen-by-pirates-and-other-batshit-mental-theories-in-the-british-tabloids.html

Ich habe mehr Vertrauen in den Bomoh mit dem Teppich und den Kokosnüssen.
https://www.thestar.com.my/news/nation/2014/03/12/missing-mh370-bomoh-uses-magic-carpet-to-find-boeing/
Leider hat er sich nach dem Misserfolg als Brite verkleidet und agiert jetzt mit westlichen Methoden von Kronberg aus.

@Zz-Jones
Machst Du noch weiter mit der Kursabfrage bei Godfrey? Mich würde seine Antwort auf das Zusammentreffen mit UAE 343 interessieren.

jerrylee2016 schrieb:Machst Du noch weiter mit der Kursabfrage bei Godfrey?

Am Rande. Ich bin ja jetzt schon beim Überfliegen von Pulau Perak und dem provokanten Umher-Geirre im FIR Jakarta. Mir geht es momentan mehr darum, dass er erklärt, inwieweit seine Route mit dem Einzeltäter Shah konform geht.

Schwer genug, ihm da etwas aus dem Kreuz zu leiern. Ich muss sehen, ob sich UE 343 dort unterbringen lässt, ohne dass er das dann zum Abschweifen nutzt.

Was genau willst Du da wissen?

Zz-Jones schrieb:dass er erklärt, inwieweit seine Route mit dem Einzeltäter Shah konform geht.

Warum sollte er das tun? Ich fand schon sein Geschwurbel über das Holding Pattern und die Verhandlungen kontraproduktiv, wenn man Malaysia von einer weiteren Suche überzeugen will.

Er soll erklären warum seine Methode trotz aller öffentlichen Bedenken funktioniert und seine Route richtig ist. Wenn man wirklich das Wrack findet und daraus weitere Informationen resultieren, kann man das Warum ja nochmal aufmachen.

Bis dahin ist RGs Meinung zum Tathergang auch nicht viel mehr oder weniger wert als die der Forenmitglieder hier, und das enthält keine Wertung - es haben alle annähernd die gleichen Informationen.

Papaya64 schrieb:Er soll erklären warum seine Methode trotz aller öffentlichen Bedenken funktioniert und seine Route richtig ist.

Ja klar.
Sobald das auf dem Tisch liegt.
Ich kann nichts dafür, dass Godfrey den Simulatorpunkt thematisiert und Shah einen Massenmord andichtet.
Dann soll er auch dazu stehen.
Wenn ihm das Thema unangenehm ist, sollte er schleunigst sein Paper veröffentlichen.

Hast du denn einen Favoriten unter deinen 10 Optionen? Hamid?

Nicht so richtig. Das schwule Pärchen oder wahlweise der gemeinsame Ausstieg/Suizid hat es nur knapp in die Liste geschafft.
Shah als Einzeltäter halte ich auch für eher unwahrscheinlich.
Hamids Geschichte ist mir zu glatt (wobei das nicht heißen muss, daß er beteiligt war) und Hilfe vom Boden scheint es auch gegeben zu haben (und sei es durch Unterlassung).
Es gab einige suspekte Personen an Bord, drum ist vieles möglich.

@Zz-Jones
Wegen der Sichtbarkeit und des Risikos, da kein TCAS!
Godfrey hat seinem Kurs die Begründungen mitgeliefert z.B. Verhandlungen, deshalb darf man da durchaus mal nachfragen.

jerrylee2016 schrieb:Wegen der Sichtbarkeit und des Risikos, da kein TCAS!

Wie nah ist man sich denn gekommen und wer hätte wen sehen können?

jerrylee2016 schrieb:Wegen der Sichtbarkeit und des Risikos, da kein TCAS!
Godfrey hat seinem Kurs die Begründungen mitgeliefert z.B. Verhandlungen, deshalb darf man da durchaus mal nachfragen.

Wenn mich nicht alles täuscht, hätte man TCAS nur von der EE/Bay aus komplett deaktivieren können. Müsste man nochmal hier im Thread suchen, aber aus der Erinnerung heraus meine ich, dass MH370 andere Flugzeuge mithilfe von TCAS noch erkennen konnte. Umgekehrt sollte dies jedoch nicht der Fall gewesen sein.

Vorausgesetzt natürlich der Kommunikationsabbruch begründet sich durch die Stromunterbrechung des linken AC BUS.

Sorry, das ist nicht richtig.
TCAS kann am oder mit dem Transponder deaktiviert werden.
Desweiteren gibt es kein TCAS wenn Haupgeneratoren ausfallen.
Mag sein, dass man es zusätzlich noch in der E/E Bay deaktivieren könnte.