Was geschah mit Flug MH370?

Zumindest hätten die Chinesen dann die Black Box und es vor der Welt verschwiegen, was dann weitere Fragen nach dem Warum aufwerfen würde.

Den Sonar "towfish" hat die Fugro Discovery verloren. https://www.theguardian.com/world/2016/jan/25/sonar-vehicle-searching-mh370-sinks-volcano-indian-ocean

Dafür dass die Dong Hai Jiu 101 auch was verloren hat, finde ich keine Quelle.

@Papaya64

"Towfish" ist eine allgemeine Bezeichnung:

towfish (plural towfishes)

An object towed behind a vessel in the water, carrying sonar equipment.

Quelle: https://en.m.wiktionary.org/wiki/towfish

Fugro hatte ebenfalls etwas verloren, richtig.

Gibt es eine Quelle für Verlust und Wiederfinden von irgendetwas bei den Chinesen?

Für das Wiederfinden hatte ich ja bereits oben verlinkt, Quellen für den Verlust und die Suche müßte es demnach dann in den 4 Wochen davor geben.

Was Du verlinkt hast erwähnt keine Chinesen. Das was da wiedergefunden wurde, ist exakt das, was die Fugro Discovery verloren hat, samt ein paar Kilometer Kabel.

@Papaya64

Du kannst das doch ganz einfach am Datum erkennen.
Bei meinem Link wurde der Towfish am 20.04.2016 gefunden, bei deinem Link wurde der Fugro-Towfish bereits schon am 25.01.2016 verloren. Zu diesem Zeitpunkt befand sich die Dong noch gar nicht im Suchgebiet.

Die zeitlichen Abweichungen resultieren daraus, dass die Suchmannschaften zweimal einen Towfish verloren haben.
https://www.nbcnews.com/storyline/missing-jet/malaysia-airlines-mh370-searchers-lose-2nd-sonar-device-3-months-n555191

Ja, die Such-Operation hat 2x einen Towfish verloren.

@Papaya64

DMH hatte das alles damals live bei Mike Chillit verfolgt:

Beitrag von DearMRHazzard (Seite 1.563)

April 14, 2016

Dong Hai Jiu 101 departed for the MH370 search area on April 11, carrying Phoenix International’s Remora III remotely operated vehicle (ROV) which will be used in the recovery of the lost SLH‑ProSAS‑60 tow system.

Namely, on March 21, the failure of a tow cable connector resulted in the loss of the SLH‑ProSAS‑60 towfish and the attached depressor. Another towfish was lost earlier this year after it hit a mud volcano.

Quelle: https://www.offshore-energy.biz/remora-iii-rov-to-recover-another-towfish-lost-in-mh370-search/

Ich habe das hier gefunden :

Original anzeigen (0,3 MB)

Zz-Jones schrieb:April 14, 2016

Dong Hai Jiu 101 departed for the MH370 search area on April 11, carrying Phoenix International’s Remora III remotely operated vehicle (ROV) which will be used in the recovery of the lost SLH‑ProSAS‑60 tow system.

Namely, on March 21, the failure of a tow cable connector resulted in the loss of the SLH‑ProSAS‑60 towfish and the attached depressor. Another towfish was lost earlier this year after it hit a mud volcano.

Das belegt auch nicht, dass die Chinesen was verloren haben, sondern nur, dass sie westliches Equipment an Bord genommen haben um den Westlern zu helfen, deren verlorenes Material wiederzufinden.

Hier ist der Originalbericht der JACC. Die Aussage im obigen Buch von Ean Higgins ist damit ebenfalls unbelegt und vermutlich falsch.

On 21 March, the failure of a tow cable connector resulted in the loss of the SLH-ProSAS-60 towfish and the attached depressor. The two items were connected by 50 metres of synthetic tow rope. The torpedo-shaped depressor weighs up to 800 kilograms and acts to keep the slightly positively-buoyant towfish at the right depth as it is towed through the water.
Phoenix International’s Remora III remotely-operated vehicle (ROV) was flown in from the United States of America and mobilised on the Dong Hai Jiu 101 for use in the location and recovery of the lost towfish and depressor. The Remora III has been used in other recovery operations, including Air France Flight 447.
It has a maximum operating depth of 6,000 meters and is equipped with a sonar which will be used to detect the towfish and depressor.

Quelle: https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.atsb.gov.au/media/5770144/mh370-operational-search-update-13-april-2016.pdf&ved=2ahUKEwir_qaEscj0AhXF_7sIHTpRC14QFnoECAUQAQ&usg=AOvVaw0jFJExJmzYsmXKdjGejg7w

Ohne greifbare Belege betrachte ich die Behauptung, die Dong Hai Jiu 101 habe eigenes Sonar verloren, nun als Chinwrztlbrmft-Theorie.

Wenn du einen Beleg dafür hast, dass beide Male die Fugro der Übeltäter war, immer her damit.

Hier wurde das Ding geborgen:

It was found Monday in “good condition” and was winched onto the deck of the Dong Hai Jiu 101

Quelle: https://www.nbcnews.com/storyline/missing-jet/mh370-searchers-find-lost-towfish-scanner-12-000-feet-under-n558996

Ja, dass die Chinesen es geborgen haben, steht ja schon oben.

Verloren haben sie auch einen.

For the second time a “towfish” – an underwater sonar vehicle pulled behind a search ship – had been lost to the ocean floor during the search. Options to recover it are being considered.

The towfish was lost on 21 March after a tow cable connecting it to the Dong Hai Jiu 101 search ship failed, the JACC said.

The Chinese-flagged ship is en route to Western Australia’s Fremantle port while a team assesses recovery options for the sonar device.

Quelle: https://www.theguardian.com/world/2016/mar/24/mh370-debris-found-in-mozambique-almost-certainly-from-missing-plane

Interessant ist aber auch, dass das verlorene Teil ein SLH‑ProSAS‑60 aus amerikanischer Produktion war. http://www.slhydrospheric.com/prosas60.html

On 21 March 2016, the failure of a tow cable connector resulted in the loss of the SLH‑ProSAS‑60 towfish

Quelle: https://www.hydro-international.com/content/news/mh370-search-to-recover-towfish

Offenbar hat man also das von den Chinesen geschickte Schiff mit westlicher Unterwassertechnologie ausgerüstet.

Gut, dass wir das geklärt haben, aber alles andere ist Chinwrztlbrmft.

Hier kann man alle Unterwasser Operationen und die beteiligten Schiffe einsehen

https://www.atsb.gov.au/mh370-pages/updates/operational-update/mh370-operational-search-updates/ (Archiv-Version vom 28.11.2021)

jerrylee2016 schrieb:Das ist aus dem Twitter Account von Richard Cole und zeigt den Suchverlauf der Dong Hai. Hier sieht man, dass das Schiff direkt an der von Godfrey angegeben Absturzstelle war.

Vielleicht ist es ja auch andersherum. Möglicherweise ist die Absturzstelle jetzt *zufällig* dort, wo damals die Dong Hai war. ;)

Bevor man hier mit China-Bashing anfängt und neue VTs strickt, sollten wir eher abwarten wie sicher Godfreys Berechungen sind. Vielleicht ist das ja alles nur heiße Luft.