Faszination Auto

Könnte ein S type sein.grill Scheinwerfer und fensterstege passen

@itfc
@Corellian
@Amsivarier
Würde ich auch sagen. Jaguar 240/340 oder S-Type. Kein Mark 2, wegen der schmalen Stoßstange.
Neben dem ?Talbot? (Saoutchik-Karosserie?) steht noch ein Opel Diplomat A.
Ganz unten ist ein Panhard et Levassor Dynamic.
Bei den Vorkriegsdingern kenne ich mich nicht aus. Der rote neben dem Facel-Vega sieht interessant aus.

Ich nehme den Maserati und die Zeitschriftenstapel (obwohl, wenn auf französisch...)

@kuehlwaldo
@itfc

artcurial´s leute waren die glücklichen finder. am 6.2.2015 stehen sie unter dem hammer ...
( http://www.artcurial.com/pdf/presse/2015/cp-Collection-Baillon-en.pdf (Archiv-Version vom 22.01.2015) )

hier nochmal aus anderem blickwinkel:
->

(link dazu: http://www.artcurial.com/en/departments/classic_and_racing_cars/ (Archiv-Version vom 11.12.2014) ; die slide-show offenbart noch weitere schmuckstücke!)

hut ab :Y: da habt ihr einen volltreffer gelandet würde ich sagen!
zum vergleich:
1959 jaguar s-type mkI
->


rätsel gelöst @Amsivarier ;)

ps:

kuehlwaldo schrieb:Der rote neben dem Facel-Vega sieht interessant aus.

->
Original anzeigen (0,2 MB)
hab einen mg spider aus den 30ern vermutet. isser aber nicht!

@Corellian
Kulturgut mit H Kennzeichen zum verkauf.

Original anzeigen (0,3 MB)


http://www.ebay.de/itm/321604874010?clk_rvr_id=747317891222&clk_rvr_id=747451888758

@Soultaker13
wie hat denn die kiste die h-zulassung bekommen?
tja, von gutachter zu gutachter eben verschieden. ein flasche guter wein o. mehr können da wunder vollbringen ;)

ein 323i im originalzustand wäre/ist top! so wie der da steht - no way.

Doch, zeitgenössische tuning nennt sich das. War damals modern

@itfc
also wenn ich einen blick auf den anforderungskatolog werfe (-> tüv süd anforderungskatalog für die begutachtung von oldtimern; http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1210763745801234790102/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf ), gibt es im bereich motor+antrieb & fahrwerk unstimmigkeiten beim 323i mit diesem "zeigenössischem" tuning.
deshalb meine meinung & vermutung: nur mit wohlwollen des gutachters ;)

@Soultaker13
Gibt's den Fuchsschwanz dann auch dazu :D?

@Geisonik
Fuchsschwanz gibt es heute nur noch für Golf R

@itfc

ne sowas kann deine generation behalten :fuyeah:

@itfc
Wenn @suffel seinen R hat müssen wir ihm in einer Nacht und Nebel Aktion mal einen anbaumeln ;)

@Geisonik

das kannst du ja versuchen ! :D

Corellian schrieb:wie hat denn die kiste die h-zulassung bekommen?

Ganz einfach , indem der Umbau mindestens 20 Jahre alt ist und spätestens nach 10 Jahren nach Erstzulassung erfolgte .

@Corellian

@berlinandi
aus der ebay-anzeige:

"Technik : es ist mittlerweile ein 2.5L Motor (M20/B25) mit ca. 180 PS verbaut, dazu ein 5-Gang Schongetriebe und ein gesperrtes Diff mit 25% Sperre ! Am Motor sind alle notwendigen Sachen gemacht worden und viele Neuteile verbaut worden – Auto fährt, schaltet und läuft perfekt ! Eine Sportauspuffanlage sorgt für das notwendige Klangbild !

Fahrwerk : es ist ein neues BILSTEIN Sportfahrwerk verbaut mit Nutenverstellung hinten – es ist nichts ausgeschlagen oder sonstiges !
"

hier sind 4 punkte (motor, getriebe, diff & fahrwerk) aufgezählt, die nach den tüv-süd regularien einer/zur oldtimerzulassung eigtl. widersprechen. oder täusche ich mich da etwa?!

@Corellian
Ich meine in einer Zeitschrift über Oldtimer letztens gelesen zu haben, dass sich die Regeln für Tuning-Teile im Zusammenhang mit der H-Zulassungen vor kurzer Zeit gelockert haben, oder noch lockern werden. Man kann dann wohl einen Oldtimer auch zum jetzigen Zeitpunkt noch tunen, solange die Tuning-Teile zeitgenössisch sind und damals im Reitraum der Erstzulassung des Fahrzeuges auch erhältlich waren.
Der Motor stammt ja aus den 80ern, der könnte also passen, ob das Getriebe und Diff. passt weiß ich nicht und beim Bilstein Sportfahrwerk müsste man halt ebenso schauen, ob es aus der Zeit stammt oder nicht.

@Rattensohn
beim motor habe ich in diesem fall die wenigsten bedenken, da jener definitiv aus dieser ära ist - also zeitgenössisch. getriebe & diff sind zu wenig details bekannt, aber beim fahrwerk gehe ich neueren ursprungs aus.
aber möchte da nicht zu sehr auf meinem standpunkt verharren, da dies definitiv nicht mein metier ist. und wenn dann noch etwas hinzukommt - wie von dir erwähnt - wie eine lockerung der reg. in diesem bereich, dann wird es auch wohl machbar sein.

hier sind 4 punkte (motor, getriebe, diff & fahrwerk) aufgezählt, die nach den tüv-süd regularien einer/zur oldtimerzulassung eigtl. widersprechen. oder täusche ich mich da etwa?!
xt

Falsch , den besagten Motor gab es damals schon , war damals schon ein gängiger Umbau für besagte 3er . Getriebe wird nicht näher genannt , also kannst du wohl kaum sagen ob es sich um zeitgenössisches Tuning handelt oder nicht . Auch muss besagtes Fahrwerk nur schon damals eingetragen worden sein , egal ob man es nun neu verbaut oder nicht .

ich hab diese nacht von autos geträumt ob das ein zeichen war das wir bald alle ein neuen wagen kaufen ? :D

@suffel
Ich hab heute Nacht von einem Flugzeugabsturz geträumt. Ob wir alle mit einem Flugzeug abstürzen werden?

@Geisonik

nein du träumst nur scheiße :P:
zum glück fliege ich ja erst nächstes jahr :D