Na, das halte ich dann doch für ausgemachten Käse. Ein Flugzeug das in eine Wolke fliegt und nicht mehr rauskommt würde wohl für einiges, hüstel, Aufsehen sorgen. Das könnte allenfalls auf den Malaysia-Flug damals zutreffen, aber ansonsten gilt: runter kommen sie immer.Marfrank schrieb am 01.06.2024:Daneben gibt es auch Augenzeugenberichte, welche beschreiben, dass Flugzeuge in Wolken hinein- aber nicht mehr hinausgeflogen sein sollen. Weiß jemand mehr?
Nicht, wenn es sich um außerirdische Fakeplanes handelt, die, kaum in der Wolke fürs Auge unsichtbar, sich in ihre wahre Gestalt zurück verwandeln und gen Weltall entschwinden.
Ein Triebwerksausfall im Flug ist ein meldepflichtiges Ereignis und zieht eine Untersuchung der Flugsicherheitsbehörden nach sich. Und die lassen nicht locker, bis sie die Ausfallursache gefunden haben.
Kann natürlich sein das irgendeine Bananenrepublik das nicht macht. Aber der Großteil des Flugverkehrs wird von seriösen Ländern abgewickelt. Und ja, dort wird gründlich gesucht. Und ja, auch beim Militär. Die haben allerdings eine eigene Behörde dafür, das macht nicht die zivile mit. Und die wird die Ursachen geheimhalten, das stimmt. Wenn es da aber eine größere Zahl unerklärlicher Ereignisse gäbe, würde das aber auch irgendwann mal durchsickern. Hat man aber noch nix von gehört.
Irgendwann steht dann im Bericht "Ursache konnte nicht genau ermittelt werden" Aber es dauert sehr lange bis die aufgeben. Beispiel: SwissAir Flug 111, 5 Jahre lang untersucht worden bis die Ursache ermittelt werden konnte. Hat 40 Mio Dollar gekostet, weil die mit Schwimmbaggern den Meeresgrund an der Unfallstelle abgetragen haben und von Hand(!) nach Trümmerteilen gesiebt haben. Also die ermitteln echt gründlich.
