Roesti schrieb:Ist das dein Durchschnittsverbrauch? Dann bist du aber auf einer optimalen Strecke und mit sehr spritfahrender Fahrweise unterwegs.
Ja, bisher auf einer Messstrecke von rund 5.000 km. Das Autohaus meinte, dass sich der finale Verbrauch erst nach 10.000 km einstellt, aber ich habe den Eindruck, dass es nach 2.000 km so weit war. Wenn ich betont sparsam fahre, dann komme ich auf 5,5 Liter Diesel. Die Anzeige vom Bordcomputer stimmt auch: Ich habe einmal nach 1.100 km getankt, und hatte noch 100 km drin, bei einem 66 Liter Tank.
Betont sparsam heißt dabei: auf der Autobahn mit realen 120 km/h mit Abstandstempomat. Außerdem kann ich vermeiden, nennenswert im Stop&Go zu fahren. Autobahn-Baustellen gibt es natürlich auch, und wenn da 100 oder gar 80 ist, aber kein Stau, verbraucht man natürlich wenig. Ich beschleunige im Stadtverkehr nicht vor einer roten Ampel noch schnell auf 50, nur weil da 50 erlaubt sind, vor allem, wenn ich dann einfach nur länger an der Ampel stehen würde. Die Klimaanlage steht im Eco-Mode, was bedeutet, dass die Start-Stopp-Automatik über die Klimaanlage gewinnt. Das DSG steht auch meistens im Eco-Mode, so dass er beim Rollen den Freilauf benutzt, bis man die Bremse antippt.
Meiner ist ein EA288 evo. Im WLTP verbraucht er 10% weniger als der Vorgänger, mit dem ihr das vermutlich vergleicht, aber 7 Liter in einem Octavia ohne Allrad????
Forester schrieb:Schön gemütlich Autobahn mit 100-120 hat er fast 6 Liter verbraucht.
Kann ich zum Glück nicht beobachten. Was man wirklich nicht unterschätzen darf ist die Energieverschwendung durch Beschleunigen und Bremsen. Schon bei sehr leichten Beschleunigungen geht der Momentanverbrauch stark nach oben.
