SkyWay Capital - neuer Scam auf Raten?

skagerak schrieb:Ich komme grad nicht so mit.
Was ist denn Stand der (Möchtegern-)Entwicklung, außer dass ständig zum Kauf von Aktien geworben wird?
Irgendein Spatenstich, Vorvertrag der der Konkret wird, oder überhaupt und irgendwas oder so?
Weil, so langsam sollte doch genug Geld für die Umsetzung in irgendeiner Form da sein, oder nicht?

Hast du wirklich gedacht die bauen jetzt irgendwo was hin? :D
In ganz Europa werden sie an den benötigten Zulassungen scheitern, ob sie alle schmieren können damit irgend eine Gemeinde eine Tupperdosenmarienkäferbahn kauft, ich weiß es nicht. Man wird sich auf den "Tag des Schrotthandels" in Minsk konzentrieren und ihre RostCity auf Vordermann bringen um ihre Zahlschafe weiter einzuwickeln. Dazu alle paar Tage neue Jubelmeldungen über "Patente" *hust* und was man alles erreichen wird und will.

Abahatschi schrieb:ScamWay News "Better than oil":

Hab ich schon eher gefunden. :P
Ich liebe ja die Grafik wo sie zeigen was sie alles machen wollen und werden. Am besten ist IoT (Internet of Things), vermutlich meinen die damit das sie ihre Zahlschafe bis aufs Unterhemd ausziehen werden und nichts bleibt ihnen. ;)

Thorsteen schrieb:Hast du wirklich gedacht die bauen jetzt irgendwo was hin? :D

Natürlich nicht ;-)
Hab mich nur mal in die Lage eines "Investors“ versetzt, und das kam dabei raus.
Jedenfalls weiß ich jetzt, dass ich ganz sicher anders ticke als so ein "Investor" ;-)

whatsgoinon schrieb: es ginge ohne öffentliche Ausschreibung

Es geht im Beschaffungswesen viel ohne Ausschreibung, das zugehörige Stichworte lautet "Patente" :-) Ob aber da auch Geschmacksmuster gelten?

oldzambo schrieb:Es geht im Beschaffungswesen viel ohne Ausschreibung, das zugehörige Stichworte lautet "Patente" :-) Ob aber da auch Geschmacksmuster gelten?

Es geht munter weiter ......... Patente nun auch in Amerika (Hüstl)

Wer Augen im Kopf hat wird mit bloßem Auge erkennen, wie gut Adobe wirklich ist.

Adobe lässt grüßen

Wir haben bald wieder was zu lachen. :) Nachdem man Puzzles für sich entdeckt hat baut man jetzt eine großer Tupperdose zusammen. Beim Bild unbedingt auf die Decke achten. ;) Gibt noch paar Bilder auf der Quellseite, lohnt sich die sich mal anzusehen.

Original anzeigen (0,1 MB)
(Quelle: http://www.yunitskiy.com/news/2018/news20180605.htm )

Deckenausschnitt:

AvB schrieb:Wer Augen im Kopf hat wird mit bloßem Auge erkennen, wie gut Adobe wirklich ist.

Ich sehe da Artefakte, worauf willst du da genau hinaus?

Thorsteen schrieb:Ich sehe da Artefakte, worauf willst du da genau hinaus?

Bild wurde zusammengestellt mit Adobe und damit macht man nun in Australien kräftig Werbung. Soviel zum Thema wir bearbeiten keine Bilder.

Thorsteen schrieb:Wir haben bald wieder was zu lachen. :) Nachdem man Puzzles für sich entdeckt hat baut man jetzt eine großer Tupperdose zusammen. Beim Bild unbedingt auf die Decke achten. ;) Gibt noch paar Bilder auf der Quellseite, lohnt sich die sich mal anzusehen.

Mal abgesehen das die da an der Decke was rumgeschweißt haben (Wahrscheinlich mit russischen Spezial-Holzelektroden den Träger an die Rigibsplatten geschweißt). Aber ich sehe zwei Streckenschienen an der eine hängt ne halbfertige Gondel. Ich sehe aber auch das der Abstand zum gegenüberliegenden Gleis irgendwie nicht passt, ich sehe auch, das Metallbauteile einfach mal eben mit Kabelbinder befestigt wurden ----> mal schnell zum Sing-Deli läuft um noch Popkorn zu holen ................... :D

AvB schrieb:Wer Augen im Kopf hat wird mit bloßem Auge erkennen, wie gut Adobe wirklich ist.

Das Original gibt's z.B. hier:

RobbeCop schrieb:Das Original gibt's z.B.

Dumdidum,trallala ................ :D Ich könnte mich zu Tode Grinsen wenn ich sehe, mit welchen dilletantischen Mitteln die versuchen ihr Altpapier an den Mann zu bringen.

Talisch Zafar seineszeichen freier Journalist bei RT, hat ja ein kleines Werbevideo im Eco-Park gedreht. Das hat mich irgendwie nicht losgelassen und upps siehe da, der nette Jornalist ist mit einem "Aktienpaket" in Skyway involviert. Na das ist doch mal für eine Anfrage zu einer Stellungnahme bei RT auf jeden Fall wert. Mal schauen was die dazu sagen. Und dann wundern sich die "Medien", das sie als Lügenpresse bezeichnet werden.

AvB schrieb:Na das ist doch mal für eine Anfrage zu einer Stellungnahme bei RT auf jeden Fall wert.

Die sehen das nicht so eng. Die Realitätsbindung ist bei diesem Medium nicht sehr stark.

AvB schrieb:Aber ich sehe zwei Streckenschienen an der eine hängt ne halbfertige Gondel. Ich sehe aber auch das der Abstand zum gegenüberliegenden Gleis irgendwie nicht passt, ich sehe auch, das Metallbauteile einfach mal eben mit Kabelbinder befestigt wurden ----> mal schnell zum Sing-Deli läuft um noch Popkorn zu holen ................... :D

Man darf vermuten das die High-Speedbahn dann endlich mal 2 Aufhängungen hat. ;) Da wird man es zur Innotrans ganz schön krachen lassen, zumindest steht das auf dem Boden und kracht da keinem auf die Füße. Ich persönlich bin schon auf die ganzen Erklärungen gespannt warum man die große Bahn nicht auf der anderen Hängestrippe fährt, achja dann würde man ja sehen das der Kram erst recht nicht hält, an der großen Gitterbox hat man mehr Stabilität. :D

AvB schrieb:Und dann wundern sich die "Medien", das sie als Lügenpresse bezeichnet werden.

Früher hieße der Sender "Der Stürmer" und der Programmdirektor wäre Julius Streicher. ;) Beide sind ja nur als Hetzportale gegründet worden, da macht es schon keinen Unterschied mehr ob ein "Journalist" von denen Anteile an SkyWay hat und auch noch Promotion für die macht.

@Topic

Bin so ganz aus Versehen im Netz mal wieder über was schönes gestolpert. Im ersten Moment nichts besonderes, aber es zeigt den Weg der Monorails und auch das die Idee darüber später dann auch in der damaligen Sowjetunion nachgeahmt wurde. In den 60er Jahren will ja auch Anatoly dann angeblich begonnen haben seine gewaltigen Ideen zu entwickeln. Der Artikel geht um Axel Lenard Wenner-Gren und die Alweg-Monorail (später von Hitachi gekauft und heute in Japan eingesetzt), es zeigt aber auch schön auf das schon im Jahr 1956 man nicht so einfach was neues gebaut hat, das dann mal locker flockig 50% des Verkehrsaufgebotes übernimmt

Hier mal der Link dazu: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-31587246.html

Bild von der Teststrecke in Köln. :D

Thorsteen schrieb:Bild von der Teststrecke in Köln.

Na, das wird von SW einmal coloriert, durch den Fotoshop-Filter gejagt und dann als Stand der Dinge verkauft.

Hiermit bestätige ich meine Anwesenheit auf der Innotrans am 20 und 21 Sept.
Bei SkyWay werde ich eine Milliardenstrecke in Auftrag geben, bei den vielen "Shut up & take my Money" Interessenten werde ich nicht auffallen.

wuerschtle schrieb:Na, das wird von SW einmal coloriert, durch den Fotoshop-Filter gejagt und dann als Stand der Dinge verkauft.

Und noch auf den Kopf stellen, dann passts...

Abahatschi schrieb:Bei SkyWay werde ich eine Milliardenstrecke

Wohnzimmer via Toilette via Küche mit Endstation Schlafzimmer....... na hoffentlich haste dafür genug Kleingeld.............. :D

AvB schrieb:na hoffentlich haste dafür genug Kleingeld

Habe ich doch, bei der geleisteten Beratung:

Abahatschi schrieb am 28.05.2018:Mein Honorar beträgt eine Milliarde €.

Wir verrechnen.

Thorsteen schrieb:Man darf vermuten das die High-Speedbahn dann endlich mal 2 Aufhängungen hat.

Also ist die zweite Aufhängun nur zur stabilisierung des ganzen gedacht und hat sonst keine andere Funktion......... Hm hätte man aus Kostengründen da nicht ein Schienensystem genommen, es fertig erforscht und dann so gebaut das es stabil ist? Ach sorry wir sind ja bei Skyway......... :D

Abahatschi schrieb:Habe ich doch, bei der geleisteten Beratung:

Ich habe übrigens zur Innotrans einen Redakteur der Sat1 Sendung Akte 2018 eingeladen. Habe es mir auch nicht nehmen lassen dafür die Eintrittkarte und einen Innotransdöner bereitzustellen und aus meiner eigenen Tasche zu bezahlen.

Diesbezüglich bräuchte ich mal so einen kleinen Fragenkatalog der technischen Seite. Bin ja immerhin nicht auf der Innotrans um DB-Züge oder das neuste in der Gleisbetttechnik (weiche Daunen) zu bestaunen.