Was geschah mit Flug MH370?

Das wäre, glaube ich, nicht geheimzuhalten, wenn es gefunden worden wäre.

ft01 schrieb:Ich bin sehr gespannt. Andere MH370-begeisterte auf “der anderen Plattform” hoffen mittlerweile darauf, dass das Flugzeug letzte Woche gefunden wurde. ...

Viel wahrscheinlicher ist, das OI die erste Phase der Suche abgeschlossen hat und die Armada 78 06 nun Nachschub holt. Vielleicht muss auch etwas repariert werden oder bestimmte Ersatzteile gibt es in Australien nicht. Das hier der Sucherfolg verheimlicht wird ist doch ziemlich unwahrscheinlich. Davon hätte niemand etwas.

Wegen MH370 habe ich mich auf allmy registriert. Ich denke hier sind einige die nur still mitlesen, so wie ich.
Hoffentlich finden sie das Flugzeug diesmal.

Maria wenn ich vor 11 Jahren gewusst hätte, dass man in 11 Jahren noch immer suchen würde, wär ich frustriert gewesen.
Wie schrecklich muss das erst für die Angehörigen sein.

RIP MH370, 08.03.2014

Ich bin auch stille mitleserin, habe mich vor vielen Jahren registriert, MH370 und Peter Madsen verfolgt. Ich hoffe, sie finden dieses Mal was.

Auch ich bin seit Tag 1 stille Mitleserin und bin gespannt, ob MH370 endlich gefunden wird.
Ich hoffe DearMRHazzard liest hier vielleicht auch noch mit.

Die Hotspots scheinen sie ja an Steuerbord liegen zu lassen, also doch eher noch mal durchs alte Suchtgebiet

passato schrieb:passato
gestern um 02:40
Die Hotspots scheinen sie ja an Steuerbord liegen zu lassen, also doch eher noch mal durchs alte Suchtgebiet

Ja, der Kurs (aktuell 250⁰) geht eindeutig Richtung dem alten südlichen Suchgebiet. Wahrscheinlich will man sich mit der neusten Suchtechnik vergewissern, dass man damals nichts übersehen hat.

Die Armada 78 06 beginnt mit der Phase 2 der aktuellen Suche. Neuigkeiten dazu, gibt es hier:

https://www.mh370-caption.net

Es ist und bleibt weiterhin die Suche nach einer Nadel im Heuhaufen.
Das Gebiet ist riesig (da fehlt einem mitunter die Vorstellungskraft) und zudem auf dem Grund sehr unterschiedlich strukturiert.
Da bleibt nur die Daumen zu drücken.

Hier geht es aktuell weiter:

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Vielleicht auch mal ganz interessant zu sehen, WIE gesucht wird.
In Phase 1 hat man sich primär auf eine West-Ost-Route im pendeln konzentriert. Die ebenso mögliche Nord-Süd-Route wurde nur an bestimmten Stellen genutzt.

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Mal sehen, welche Suchstrategie jetzt in der zweiten Phase eingesetzt wird.


Die 7806 kann übrigens "nur" 8 - 10 Knoten fahren, wie den technischen Details zu entnehmen ist. Es ist für eine Kartographie des Meeresbodens aber auch nicht wichtig schnell unterwegs zu sein, sondern energiesparend. Der Weg zu entlegenden Plätzen muss ebenfalls ressourcenschonend erfolgen, damit man im Such-/Vermessungsgebiet maximal Zeit einsetzen kann.

Flybywire schrieb:Die 7806 kann übrigens "nur" 8 - 10 Knoten fahren

das steht da nicht. Wäre auch bisschen lahm und ich habe sie selber schon auf dem tracker mit 12.9 Knoten rumcruisen gesehen.

Da steht nur dass 8-10 Knoten die wirtschaftlichste Geschwindigkeit ist, d.h. bei der man am weitesten mit einer Tankfüllung kommt. Also etwa so wie 80km/h-100km/h beim Auto auch wenn es doppelt so schnell fahren kann.

Die Armada bewegt sich aktuell mit sehr geringer Geschwindigkeit. Heute morgen lag sie über mehrere Stunden auf der gleichen Position. Das kann natürlich auch damit zu tun haben, dass die Unterwasserdrohnen ausgesetzt oder wieder eingeholt werden.

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Aktuell hat sie sich ja an der rechten unteren Ecke des Suchfeldes regelrecht festgebissen.... Genauer kann man da wohl nicht suchen, wenn sie da nix finden ist da wohl auch nix. Wäre mal interessant zu wissen was diese Ecke so interessant macht.

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Ja, dieses Mal scheint es keine Suche über eine Fläche, sondern eher in bestimmten Bereichen zu sein.
Zu Beginn wurde ein Bereich, der aber nur kurz, abgefahren.
Danach ging es südlicher und es wurde in der Breite gesucht.

Und jetzt scheint man ein bestimmtes Areal abzusuchen.
Es ist neben einem Bereich, der in 2017 von Australien, China und Malaysia bereits recht intensiv abgesucht wurde.

Die anderen "Hotspots" auf der Karte liegen ja alle nördlicher.
Dieser Bereich ist vermutlich der südlichste, welcher in dieser Suche durchsucht wird.
Vielleicht schaut man auch deswegen genauer, weil man danach dort nicht mehr vorbeikommen wird?

Im Blog von Richard Godfrey schreibt man dazu Folgendes:

Ocean Infinity führt derzeit bathymetrische Vermessungsarbeiten als Vorbereitung für eine weitere Unterwassersuche nach MH370 durch. Das zweite Untersuchungsgebiet ist viel kompakter als das erste und die AUV-Einsätze scheinen viel kürzer zu sein.

Quelle:

Dort kann man auch informative Videos finden:

MH370-Suche – Faszinierende Fragen

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Godfrey hat hier ja nochmal bestätigt dass die Suche auf bis zu 18 Monate angelegt ist, in der Zeit müsste ja tatsächich was zu finden sein allerdings ist das ja nicht am Stück, d.h. die Netto Suchzeit ist dann vielleicht nur die Hälfte oder noch weniger.

Mitunter fragt man sich schon, warum ein solcher großer Bogen gefahren wird, wenn man sich vorher in einem Gebiet quasi "festgesetzt" hat.
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Schon jetzt scheint klar zu werden, dass das jetzige Suchgebiet deutlich kleiner eingegrenzt ist als in der ersten Phase.

Flybywire schrieb:Schon jetzt scheint klar zu werden, dass das jetzige Suchgebiet deutlich kleiner eingegrenzt ist als in der ersten Phase

wenn ich das richtig verstanden hatte, war es ja von Anfang an nicht als grossflächige Suche geplant sondern es ging vor allem darum die "weissen Flecke" der Seabed Constructor Suche abzudecken. also was sie entweder gar nicht abgesucht hatte oder wo die Aufnahmequalität damals zu schlecht war. Ich hoffe jedenfalls dass man dann in den anderen Bereichen ein Wrack eindeutig ausschliessen kann.

Das aktuelle Gebiet liegt ja ganz ausserhalb des vorher abgesuchten also stellt sich schon die Frage, warum sie diesen langen Bogen zu dem äussersten Eckpunkt gemacht hat. Vielleicht da 2 AUV's abgesetzt die den Zwischenbereich absuchen und die sie dann später wieder aufnimmt?

Die Armada7806 hat ja sowieso nur 3 AUV's im Gegensatz zu 8 von der Seabed Constructor.

Zum einen geht es - so menie ich - um Hotspots von entwickelten Absturzszenarien, welche abgesucht werden sollen und zum anderen um die von Dir @passato titulierten "weißen Flecken", so habe ich das in Summe aller mir zugänglichen Informationen verstanden.

Wie das zum dem aktuellen "Herumgegurke" entlang einer Linie passt, erschließt sich mir hingegen nicht wirklich. Die Hotpsots sind ja sogar in der Karte eingezeichnet und liegen alle weiter nördlich. Das bisherige Suchgebiet ist auch sichtbar markiert.
So richtig schlau werde ich immer noch nicht aus den ausgewählten Stellen.

Hier wird aktuell entlang einer Linie (ein Abhang?, eine Schlucht?, was auch immer) offenbar gründlich gesucht:

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ja, das ist ja mittlerweile schon die dritte gerade Linie die so akribisch abgesucht wird. Alle rechtwinklig zur 7.Arc, also genau in der anzunehmenden Flugrichtung. Das macht ja prinzipiell Sinn, nur die Frage warum ausgerechnet an diesen 3 Stellen? Kann man es dazwischen ausschliessen? Vielleicht weil der Boden da nicht so zerklüftet ist? Aber die Seabed Constructur hat das gesamte aktuelle Suchfeld ja gar nicht abgesucht, also ist das ja alles Neuland.