Was geschah mit Flug MH370?

adstreker schrieb:Zum Schluss?

Er hat sich verabschiedet.

behind_eyes schrieb:Die Pässe waren gültig.

Wenn man bei der pass-pflichtigen Einreise einen Pass eines anderen Menschen vorlegt, ist der Pass ungültig.
Das ist eine Straftat nach §281 StGb:

§ 281
Mißbrauch von Ausweispapieren
(1) 1Wer ein Ausweispapier, das für einen anderen ausgestellt ist, zur Täuschung im Rechtsverkehr gebraucht, oder wer zur Täuschung im Rechtsverkehr einem anderen ein Ausweispapier überläßt, das nicht für diesen ausgestellt ist, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft. 2Der Versuch ist strafbar.
(2) Einem Ausweispapier stehen Gesundheitszeugnisse sowie solche Zeugnisse und andere Urkunden gleich, die im Verkehr als Ausweis verwendet werden.

Quelle: https://dejure.org/gesetze/StGB/281.html

behind_eyes schrieb:Er hat sich verabschiedet.

Schade. Inzwischen auch gelesen.

behind_eyes schrieb:LH sagt selber das sie sich um den echten Namen eines Passinhabers nicht kümmern.

Lufthansa ist nicht KLM.

adstreker schrieb:Wenn man bei der pass-pflichtigen Einreise einen Pass eines anderen Menschen vorlegt, ist der Pass ungültig.

Die Verwendung ist strafbar, der Pass bleibt gültig und die LH sieht sich nicht als Einreisebehörde.
Die Realität im Feld ist exakt so wie von LH beschrieben, ich habe es nie anders erlebt (Vielflieger, International).

adstreker schrieb:Schade. Inzwischen auch gelesen.

Jep, schade.

behind_eyes schrieb:der Pass bleibt gültig

Aber damit kann die Grenze nicht überschritten werden. Für den Vorleger eines gestohlenen Passes ist der Pass ungültig.
Wenn der Diebstahl eines Passes gemeldet ist, wird dieses Exemplar ungültig und von der Pass-Behörde gesperrt.
Die beiden von den Iranern benutzten Pässe waren als gestohlen gemeldet und wurden damit ungültig und gesperrt.

behind_eyes schrieb:ich habe es nie anders erlebt (Vielflieger, International)

Hier zählt nur die Erfahrung von Nicht-EU-Bürger:innen bei Flügen von Aussen in den Schengen-Raum hinein.
Als EU-Bürger kannst DU diese Erfahrung nicht haben.

adstreker schrieb:Wenn der Diebstahl eines Passes gemeldet ist, wird dieses Exemplar ungültig und von der Pass-Behörde gesperrt.
Die beiden von den Iranern benutzten Pässe waren als gestohlen gemeldet und wurden damit ungültig und gesperrt.

Richtig, nachweislich jedoch wird und wurde die Datenbank, in der diese Informationen stehen, nicht genutzt, eine Pflicht diese Datenbank von Interpol zu benutzen gibt es nicht. Das ist die Praxis draußen, wenn wir bewerten wollen ob die Iraner es geschafft hätten, dann können wir uns nur an der Praxis orientieren.

adstreker schrieb:Hier zählt nur die Erfahrung von Nicht-EU-Bürger:innen bei Flügen von Aussen in den Schengen-Raum hinein.
Als EU-Bürger kannst DU diese Erfahrung nicht haben.

Es gibt aber beim Boarding keine getrennten Schlangen für EU und non EU und ich kann noch nicht im Stehen schlafen.... Das heißt, es wäre doch mal aufgefallen wenn Stewardessen Racial Profiling machen und verschiedene Menschen in der Schlange einem Sprachtest unterziehen usw.
Das meine ich mit Praxis.
Das ich unauffällig wirke, hat mich aber noch nie davor geschützt auch eingehend überprüft zu werden - Zoll und nicht Stewardessen.

Ich glaube ja auch das sie es nicht bis nach Schiphol geschafft hätten, aber wegen Transitkontrollen der Zollbehörden (Passprüfung Biometrie, Lichtbild, Aussehen) und nicht wegen der Airline und das nur in China... In anderen Hubs läuft es nicht so streng wie in China.

behind_eyes schrieb:Ich glaube ja auch das sie es nicht bis nach Schiphol geschafft hätten,
aber wegen Transitkontrollen der Zollbehörden (Passprüfung Biometrie, Lichtbild, Aussehen)
... und das nur in China...

Ja, dort wären sie auch gescheitert. Erst recht dort. DAS ist mein Punkt seit Anfang an. Wo genau, spielt eigentlich keine wirkliche Rolle.
Insofern sind wir einer Meinung, finde ich. Deine eigene Erfahrungen ziehe ich nicht in Zweifel. Auch wenn wie erwähnt meine eigene Erfahrung in Stockholm bei nem Lufthansa-Flug Schweden - Deutschland bezüglich Zusatzüberprüfung beim Boarden durch die Crew eine andere war. Aber das mögen regionale Unterschiede gewesen sein. Oder vielleicht ne Warnung der Sicherrheitsbehörden, dass bei uns wohl jemand Illegal einschecken wolle. Ich hatte das damals als nicht ungewöhnlich einsortioert, hatte abber auch kaum Flug-Erfahrung. Danke für das Teilen Deiner Erfahrung.

Ich hatte das vor ein paar Tagen nur deshalb gepostet, weil ich die Gesetzesstelle gefunden hatte, die Fluggesellschaften eigentlich zur Prüfung verpflichtet. Das war vorher ja nur ne Behauptung von mir. Jetzt fehlen nur noch die ICAO-Regularien dazu. Wer Link findet, bitte posten.

Insofern müssen wir diesen Teilaspekt nicht weiter diskutieren. Den Punkt des untauglichen Versuchs der beiden iraner halte ich damit für hier geklärt. OK?

adstreker schrieb:Den Punkt des untauglichen Versuchs der beiden iraner halte ich damit für hier geklärt.

Untauglich aus unserer Sicht und natürlich in der Nachbetrachtung. Die beiden Iraner müssen das nicht so gesehen haben. Sie dachten vielleicht ihr Plan wird funktionieren. Möglicherweise wurde ihnen das auch so gesagt. Sie wären ja auch nicht die ersten Flüchtlinge die mit ihren Plänen scheitern.

In dem nachfolgenden Beitrag wird berichtet, dass sich die Suche nach MH370 durch Ocean Infinity verzögert. Das haben wir auch schon bemerkt und die Gründe dafür liegen einmal mehr in Malaysia.

https://www.watson.ch/digital/international/436214635-katastrophenflug-mh370-wrack-suche-verzoegert-sich-weiter

Es heißt also zunächst weiter warten und keiner (hier in Europa) weiß eigentlich, warum das sein muss. In dem Bericht wird ein Grund genannt, warum Malaysia kein so großes Interesse daran hat.

ARMADA 78 06 von Ocean Infinity :

World's largest robots to set sail | BBC News

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ist seit dem 08.02.25 auf dem Weg ins Suchgebiet ( südlich v. Broken Rich ) und soll morgen ankommen.

https://www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking/

Endlich...

Weitere Details über die Schiffe hier:
https://mh370.radiantphysics.com/2025/01/28/vessel-details-for-the-2025-search-for-mh370/

Und über das Suchareal mit Stand anfang 2024:
https://mh370.radiantphysics.com/2024/03/05/ocean-infinity-proposes-new-search-for-mh370/

AlsoPopcorn raus und die Suche live-tracken.

adstreker schrieb:Endlich...

Kann man nur hoffen das sie erfolgreich sind, weil wenn es diesmal nichts wird dürfte der Fall endgültig zu den Akten gelegt werden.

Ja, endlich geht die Suche los. Ich drücke OI und uns allen die Daumen. Hoffentlich finden sie MH370. Nach all der Zeit wäre es super, wenn man den Fall endlich aufklären oder zumindest bei der Aufklärung ein gutes Stück vorankommen könnte.

Hallo zusammen, wo kann man live trackern und die aktuelle Schiffsposition der ARMADA 78 06 verfolgen. Auf den mir bekannten Seiten (MarineTraffic, VesselFinder, ...) finde ich keine aktuellen Daten. Wahrscheinlich mittlerweile nur mit kostenpflichtigen Abo, oder?

Da darf man gespannt sein.

@Sonar18

Schätze das hier ist eine Empfehlung wert:

https://www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking/

Der prognostizierte Absturzort von den Caption Leuten soll ja u.a. auch noch von OI abgesucht werden.

servicecrew schrieb:Schätze das hier ist eine Empfehlung wert:

https://www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking

Super. VIELEN DANK

Das Suchschiff ARMADA 78 06 hat das Suchgebiet im südlichen indischen Ozean verlassen und ist Richtung Australien (Perth?) unterwegs. Haben die vielleicht was gefunden? Im Netz kann ich keine neuen Informationen oder Statusmeldungen seitens OI o.a. finden.

Quelle:
https://www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking/

@Sonar18
Das ist sehr auffällig, das man schon nach wenigen Tagen gleich wieder weiter dampft.

Da sich demnächst der Absturztag jährt, würde ich jetzt nicht gegen dich wetten wollen.

Es soll ein regulärer Tankstopp sein ...

Channel 9 MH370 News Report

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@Avantix, vielen Dank für den Videolink.

Dann geht die Suche also weiter. Wenn ich den Bericht richtig verstanden habe, dann wird jetzt ein weiteres Gebiet untersucht und anschließend wird die Fahrt weiter nördlich fortgesetzt. Insgesamt werden 4 Hotspots näher untersucht.
Hoffen wir, dass einer zum lang ersehnten Ziel führt.