Was geschah mit Flug MH370?

@ISF

Ist doch klar, wenn 9M-MRK ausgeschlachtet wurde, hätte man ein Flaparon übrig.
Ich suche nach einem Beweisfoto für die Zerlegung.

@Zz-Jones


Ach, du weißt also dass das Flaperon jemand mitgehen lassen hat, nur durch ein Foto das es weg ist?

@holzauge

Du hast ein Bild eingestellt und von herrlich ausgefahrenen Flaperons schwadroniert, woraufhin Dich @ISF angesprochen und im weiteren Verlauf bezogen hat.

Es ging da nicht um das später von Dir eingestellte Video.

@ISF

Wo habe ich das geschrieben?

Wer ein Flaperon wo hingeschaft haben könnte ist eine andere Geschichte.

@klausbaerbel

ich habe das video zur Klarstellung hier verlinkt
du kannst es dir ansehen oder nicht
und das video zeigt genau das von mir beschriebene Verhalten des Flaperon.

wenn du jetzt auf dem Bild rumreiten willst weil es dir nich deutlich genug ist
bitte schön es ist dermir bekannte Stil von dir.

holzauge schrieb:du kannst es dir ansehen oder nicht

Ich hatte es bereits angesehen.

Es tut das, was es soll. So wie ich es beschrieb.

@Zz-Jones


Hab ich dich denn zitiert?

Dass ausrangierte Flieger zerlegt werden um Teile wiederzuverwenden ist doch klar.

Da muss man keine Bilder suchen.


@holzauge


Ich weiß ja nicht, ob du meinen von dir zitierten Satz durchgelesen hast, aber ich bezog mich tatsächlich auf das Bild. Was eigentlich klar und deutlich zu lesen war.

Du meinst daher anscheinend 2 verschiedene Dinge und erst im Video tritt dein Flaperon deutlicher in erscheinung.

Mein Gott, was wird hier wieder sinnlos rumgestritten. Das Teil fährt nicht aus und ein, sondern lediglich hoch oder runter - genau das sieht man im Video auch. Aus und ein heißt vor und zurück und das tut es nicht. Warum also weiter davon sprechen, dass ein Flap "Voll ausgefahren" sein kann?

Hier ist der Scapyard, von dem die Bilder sind. Vielleicht tauchen da irgendwann mal Bilddaten auf mit der 777 und dem fehlenden Flap.

https://www.google.de/maps/@28.7759992,-81.2297389,206m/data=!3m1!1e3?hl=de

walnussbaer schrieb:Warum also weiter davon sprechen, dass ein Flap "Voll ausgefahren" sein kann?

Nach Deiner Definition fahren Flaps voll aus und ein.

Aber ist ja auch unwichtig. Es geht ja nicht um solche Bauteile, die eventuell zu dem verschwundenen Flugzeug gehört haben können.

Solche Meldungen über verschwundene bzw. abgestürzte Flugzeuge haben sich in letzter Zeit sehr gehäuft.

@123Shinobi
Aha. Auf welchen der 22595 Beiträge hier nimmst Du denn gerade Bezug?

@lullaby69
Hilfst Du mir?

Wir brauchen ein 'flap' und ein 'aileron'. Und das muss erst mal komibniert werden zu dem/der 'Flaperon'. Und dann mit Nieten festgemacht werden. Hab ich das so weit verstanden? Aber da gibt's auch so Kombis zwischen Flap und Aileron, also die Flappis, die werden nicht genietet sondern sind aus einem Guss. @huk, hattest Du so was in der Art gemeint? Und manche Flappis können schwimmen, andere gehen unter, weil zu viel Wasser reinläuft.

Und Boeing hat nach Toulouse nur Azubis entsandt, die sich eben diese Fragen stellen. Tut mir Leid, aber mehr gibt das alles nicht her.

hyetometer schrieb:Tut mir Leid, aber mehr gibt das alles nicht her.

Macht nichts.

Vielleicht wirst Du eines Tages schon verstehen, was Du da jetzt durcheinandergewürfelt und verdreht hast.

dat flaperoooon ist wahrscheinlich ein kleines Flap. sone Landeklappe. Die wohl auch der Steuerung dient.

Ein- und Ausfahren macht das Ding wohl selbstständig.

Das Aileron kommt vllt von Air........ das ist so voll mit Luft, das schwimmt sogar in Milch.

Das mit den Franzosen und dass man evtl nach 72 Stunden mehr erfahren könnte........ nunja, ein gutes Baguette braucht 7 Monate. Oder wie war das mit dem Pils?

@holzauge
Nach deiner einfühlsamen Beleidigung vor zwei Seiten, fände ich eine Entschuldigung nicht unangebracht.

@lullaby69
Gutes Baguette braucht schon seine Zeit, aber nach anderthalb Jahren ist es doch vergoren und geht nicht mehr auf.

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Meine Meinung: Flappi hat gar nix mit MH370 zu tun, so wie geschildert, ein Teil vom Schrotthaufen. Höchstenfalls doch von mr-mro, dann vielleicht runtergefallen.

Es nützt nichts, da jetzt groß Belege zu suchen, die kann man dann doch wieder in de Tonne werfen.

@DerHier

DerHier schrieb:Nach deiner einfühlsamen Beleidigung vor zwei Seiten, fände ich eine Entschuldigung nicht unangebracht.

wofür?
das du dich an dem Begriff ein ausfahren hochziehst und nicht erkennen kannst oder willst
das dieser Begriff ganz allgemein für Positionsänderung steht?
Welche Probleme hast du sonst noch?

@walnussbaer

walnussbaer schrieb: Das Teil fährt nicht aus und ein, sondern lediglich hoch oder runter

und was macht dann das Fahrwerk einklappen ausklappen oder rausfallen :D
oder ein Teleskop oder oder ....was macht eine Schnecke mit ihren Fühlern, erigieren die ?

Ein paar hier haben doch echte Probleme nicht nur mir der Begrifflichkeit ein-ausfahren.
Erbsenzähler sind sicher schlampige Menschen gegen so ein sinnfreies Gepupse.

Mein Vater sagte immer, 'keine Nachrichten, sind gute Nachrichten.'

Im Falle des Muschel-Baguettes sollte man wirklich langsam meinen: Das Teil ist nicht von MH370.

@lullaby69
Wir fahren nächten Samstag in die Bretagne, sollen wir mal suchen gehen?

@hyetometer
Mach das. In Toulouse soll das Ding ja sein.
Paris hatte ich auch mal gelesen.

Brest ist der letzte Rotz.

Arcachon und die Düne fand ich klasse.

Aber was fällt den Franzosen da jetzt so schwer? Gründlichste Untersuchungen könnten trotzdem einen Zwischenbericht erlauben.