Kurzstreckenflüge innerhalb Dtl./Europa verbieten?

FerneZukunft schrieb am 11.06.2019:wieder ein Punkt für meine Flugzeuge!

Richtig, immer raus mit dem Zeug;). Am besten man stellt irgendwo einen DB 605 hin und rotzt schön das Flugbenzin raus, weil einen der Sound so gut gefällt;).

RayWonders schrieb am 06.06.2019:es scheint es gibt schon neuere Entwicklungen - Brennstoffzellen-Züge..leider gibt es keine Angabe im Artikel wie schnell solche Züge fahren können:https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/ohne-emissionen-testfahrt-für-brennstoffzellen-zug-in-berlin/ar-BBTsDF9?o...

Ist ein LINT, also maximal 140Km/H. Brennstoffzellenzüge machen Umwelttechnisch nur auf nicht elektrifizierten Strecken einen Sinn.

alibert schrieb:Da bin ich ja berühigt, dass ich mit allen drei Autos (12, 20 und 23 Jahre alt) unter dem Schnitt von Neuwagen liege😎

Es wurde doch schon häufig kritisiert, das die Verbrauchsdatenermittlung ob nun im Drittelmix oder nach EWG Norm schlicht nichts mit der Realität zu tun hat. Somit wie so häufig bei statistisch ermittelten Werten, die Rahmenbedingungen beachten.
Der Fahrzyklus ist wichtig.

berlinandi schrieb:Es wurde doch schon häufig kritisiert, das die Verbrauchsdatenermittlung ob nun im Drittelmix oder nach EWG Norm schlicht nichts mit der Realität zu tun hat. Somit wie so häufig bei statistisch ermittelten Werten, die Rahmenbedingungen beachten.
Der Fahrzyklus ist wichtig.

Damals wurde der Verbrauch in der Bedienungsanleitung im Drittelmix angegeben. In meinem realen Fahrbetrieb konnte ich diesen Wert mit fast allen dieser alten Fahrzeugen unterbieten.
Dann kam die lustige EWG Norm, laut der mein ehemaliger 3L Diesel 5,5L brauchen sollte. Real habe ich einmal 5,8 geschafft, normal waren es 6,5.
Meine jetzige 23 Jahre alte Umweltsau gibt sich mit mit 6,5l +-0,5l Super zufrieden im realen Fahrbetrieb.

Mein Kollege hat auch nen LKW der 3Liter verbraucht;)