Faszination Auto

@Amsivarier

ne auch dann nicht sry :D

Sagt mal, weiss einer von euch wie das in Deutschland mit Police-lightbars funktioniert?

Müssen die vom TÜV genehmigt werden?
Oder darf man sich die Dinger (z.Bsp. aus China) so auf das Dach klöppeln?
xt

Siehe dazu Paragraph 38 STVO und Paragraph 52 STVZO .

http://dejure.org/gesetze/StVO/38.html
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_52.php

@berlinandi

Und wie ist das mit importierten Policecars?
Ich hab kürzlich eines gesehen mit kompletter Lightbar.

@Amsivarier

musst du dann abmontieren oder darfst nicht auf öffentlichen straßen fahren

Und wie ist das mit importierten Policecars?
Ich hab kürzlich eines gesehen mit kompletter Lightbar.
t

Musst du im normalen Strassenverkehr zumindest abdecken .

Amsivarier schrieb:Und wie ist das mit importierten Policecars?
Ich hab kürzlich eines gesehen mit kompletter Lightbar.

Oder bessergesagt , viele Oldtimerfreunde welche Ex-Einsatzfahrzeuge fahren , decken die Dinger auf der Strasse ab .
Jedoch gibt es dabei wohl selbst bei den unterschiedlichen Landesbehörden Rechtsunsicherheit . Siehe hier :

http://www.mz-web.de/hettstedt/verkehr-in-hettstedt-blaulicht-auf-oldtimern-nicht-erlaubt,20640988,28265780.html

Denn auf der anderen Seite , würde man ja wenn man an einem ehemaligen Einsatzfahrzeug die RKL entfernt , die Charakteristik (Orginalzustand während Einsatzzeit) des Wagens ändern .

@berlinandi

Das ist es ja...

Ein US-Policecar sieht ohne Lightbar etwas nackig, unvollkommen aus.

Und ein reines "Fantasy-policecar" macht da keine Ausnahme?
Rein weisse Lightbars...?

Ein US-Policecar sieht ohne Lightbar etwas nackig, unvollkommen aus.

Und ein reines "Fantasy-policecar" macht da keine Ausnahme?
Rein weisse Lightbars...?xt

Dann greifen wieder die oben genannten Paragraphen . Rein Theoretisch gesehen könnte man ein solchen Balken als Zusatzbeleuchtung (bzw Arbeitsscheinwerfer ) eintragen , dann dürfte es jedoch nicht "blitzen" , sondern nur "leuchten" .

Am Ende gibt es da selbst bei Oldtimern mit Ausnahmegenehmigungen (nach Paragraph 70) wohl viel Unsicherheit . Da man ja den Wagen so man ihn als Oldtimer zulassen will im zeitgenössischen Zustand behalten muss , ein Ex-Feuerwehrauto ohne RKL wäre jedoch unter Umständen nicht mehr zeitgenössisch .

StUffz schrieb am 18.09.2014:Die 300er sind alle der Abwrackprämie zum Opfer gefallen...

ok.
aber das sollte wohl (etwa (?)) nicht bedeuten, dass die 400er davon verschont geblieben sind!?

wenn nichts mehr hilft, kann man ja seine kiste für ein "race backwards" anmelden :) - der abgang schlechthin für ne variomatic!

@StUffz
ist das jener mit der efh-problematik? wenn ja, problem gelöst?

ps: der unterfahrschutz vorne. hat der rechts etwas mal abbekommen, oder ist das ne optische täuschung? ist mir beim vergrössern des bildes jetzt mal so aufgefallen.

@Corellian
Das ist der ohne EFH Problematik.
Jup der hat ne kleine Delle unten. Aber es ist nur der Unterfahrschutz betroffen, alles andere ist heile und unberührt, ich vermute, da wurde mal ein Poller beim Einparken übersehen.

StUffz schrieb:alles andere ist heile und unberührt

... dafür ist er ja da. mission accomplished ;)

@Corellian
Naja, wennman ehrlich ist, dann ist das etwas bessere Alufolie...

@StUffz
der ist aus kunststoff bei deinem jetzt, oder?

@Corellian
Nein, das ist tatsächlich Metall.

@StUffz
ist das nur einer an der fronstschürze, oder geht der unten noch weiter (bis kurz nach vorderer achsträger)?

@Corellian
Das ist im Prinzip nur so ne Verlängerung der Frontschürze und endet praktisch hinter den Kühlern.

@StUffz
ok.
und, biste zufrieden bis dato mit dem xc90? ist der d5 2.4l, oder?