In meinem regulären Vollzeitjob habe ich 38,5 Stunden/Woche gearbeitet. In meiner Welt ist das erheblich weniger.Ray. schrieb:140 Stunden, dass ist ja auch fast eine vollzeitstelle. Natürlich kann man dann nicht noch arbeiten gehen.
Mit wäre als Bewerber diese Situation einfach zu wichtig.
Nun man scheint solche Vorschläge nicht immer gut zu überdenken. Es war eine Stelle in einer Sicherheitsfirma, bei der man ausdrücklich darauf hingewiesen hat, daß ein sauberes Führungszeugnis notwendig ist.capspauldin schrieb:Mit wäre als Bewerber diese Situation einfach zu wichtig.
Man geht ja nicht dahin, dem Vermittler zur Liebe, sondern um Schritt für Schritt weiter zu kommen.
Warum ist man denn nicht vermittelbar?
da beißt sich doch mMn die Katze in den Schwanz.
wenn der Einsatz z.T. auch im Freien, auf einer nicht gerade sehr glatten Fläche erfolgt und zudem ein Stapler nicht so gut gefedert ist wie ein Auto, kann das ganz schön auf den Rücken gehen (wenn man da eine Schwachstelle hat)
Ok, dann soll der Bewerber einen LKW Führerschein, Staplerschein, IT Admin Kurs, Bäckerlehre machen, irgendeiner nimmt ihn schon?
Welcher AG wird denn eine Jobzusage machen, wenn jemand etwas erst noch lernen muss? Die meisten wollen doch sicher AN die sofort einsatzbereit sind?
wenn der Einsatz z.T. auch im Freien, auf einer nicht gerade sehr glatten Fläche erfolgt und zudem ein Stapler nicht so gut gefedert ist wie ein Auto, kann das ganz schön auf den Rücken gehen (wenn man da eine Schwachstelle hat)Schön wie immer und sofort Gründe gegen eine Arbeitsstelle gefunden werden - woanders sagt man bevor ich verhungere, hocke ich mich auf den luftgefederten Sitz.
ich bezog mich nur darauf, dass @ray gesundheitliche Probleme hat.
dann nehme ich alles zurück, das ist dann sehr gut.
Warum soll es anders sein? Wir reden hier von Kursen oder Ausbildungen die kaum länger als 2-3 Wochen sind.
? Der Satz ist widersprüchlich bzw. unverständlich.
hatte ich dann selbst noch bemerkt und dann korrigiert :)
ja ist logisch.
Beißt sich nicht. Immerhin muss auch erst einmal überhaupt jemand dazu bereit sein mich einzustellen. Zumal hier nicht ganz so viel Industrie ist.
Welcher AG wird denn eine Jobzusage machen, wenn jemand etwas erst noch lernen muss? Die meisten wollen doch sicher AN die sofort einsatzbereit sind?
Und ich bezog mich daraus, dass ich aus Erfahrung sprechen kann, dass der Flurbeföederungsschein für etliche Menschen aus dem Lager Logistik Bereich, welche gesundheitliche Einschränkungen haben, die berufliche Alternative war.
Gibt es keine Stelle. Bis zur Rente einfach die Hände in den Schoß legen.
Richtig, lokale Fahrschulen bieten den Schein in 2 Tagen an. Dies ist ein Zeitraum welcher sehr überschaubar ist.
Das macht ja auch Sinn, die Geräte an sich sind ja nicht sonderlich überkompliziert, wichtiger ist die ganze Sicherheit im und um den Arbeitsbereich, aber die regelt ja jeder Betrieb auf seine Art, das kann dir die Fahrschule abseits von einigen Grundregeln nicht wirklich beibringen.
Sicherlich nicht. So etwas ist nämlich so gar nicht mein Ding.
Eben drum. Darum lotet man aus was geht und was nicht geht.
Notiere ich mir mal. Ist schon interessant, daß es nicht üblich ist, daß man hierfür einen Job benötigt. Dann war das offenbar mal wieder nur eine Taktik den Stuhl wieder frei zu bekommen. Schon ärgerlich das man teilweise so mangelhaft beraten wird.
Die Kassen sind grundsätzlich noch bei weitem nicht leer
