Auf diesen Post ist aber auch geantwortet worden. Möchtest du die Antwort nicht auch hier reinstellen?Resonanz. schrieb:Nun ja.. Ich werde mich hüten hier Werbung, für ein anderes Forum zu machen.
Aber der speichert doch nur die letzten beiden Stunden oder können die Daten zurückgeholt werden wie bei Rechnern? Ich fände die Handys der Passagiere interessant!DearMRHazzard schrieb:Wenn man den FDR mal finden würde dann wird man das sehr einfach klären können.
Der FDR speichert den ganzen Flug, der Cockpitstimmenrecorder VDR speichert nur die letzten 2 Stunden eines Flugs.Löwensempf schrieb:Aber der speichert doch nur die letzten beiden Stunden oder können die Daten zurückgeholt werden wie bei Rechnern?
Auf der Suche nach dem verschollenen Malaysia-Airlines-Flugzeug wird ein US-Marineschiff in die Strasse von Malakka verlegt. Der Zerstörer «USS Kidd» werde auf Bitten der malaysischen Regierung im westlichen Teil der Meerenge nach der Boeing 777 suchen, sagte ein US-Regierungsvertrete. An der seit Tagen laufenden Suchaktion beteiligen sich die USA mit einem weiteren Kriegsschiff und einem Aufklärungsflugzeug.Eine Stunde nach dem Verschwinden, spätestens wurde Flug MH370 vom Radar des malaysischen Militärs erfasst.
Die Suche hatte sich zunächst auf das Südchinesische Meer zwischen Malaysia und Vietnam konzentriert, wurde dann aber weiter nach Westen ausgedehnt. Die Strasse von Malakka liegt zwischen Malaysia und der indonesischen Insel Sumatra. Nach Angaben der malaysischen Behörden hatte ein Militärradar am Samstagmorgen, weniger als eine Stunde nach Verschwinden der Boeing 777-200, nördlich der Strasse von Malakka ein unbekanntes Flugobjekt registriert.
Den Vorschlag hatte ich gestern schon gemacht:meermin schrieb:Ich würde gerne den Vorschlag der Angehörigen aufgreifen und gedanklich noch einmal ganz an den Anfang der Ereignisse zurückgehen.
@DearMRHazzardAnsonsten habe ich hier und in der anderen Diskussion (Thread gefällt mir nicht, man soll hier ja immer schön übersetzen) gelesen, und es wird langsam langweilig. Immer dasselbe, außer dass man eben mal wieder vom Anfang anfangen könnte. Und nachdem ich doch mal in der Familie Rückmeldung bekommen habe, haben die behauptet, es hätte schon für die Orion eine unterseeische Landebasis gegeben, na dann Prost ...
Nein, wurde nicht wieder behauptet. Aber damals (damals, vor ein paar Wochen! schon). Ich weiß es nicht und ich will keine neue VT eröffnen, ich werde mich nur noch mal von Anfang an einlesen. (S. a. flighforum.ch, hat nur ca. 88 Seiten.)
Um einfach einen Überblick zu bekommen um die halbwegs verifizierten Meldungen, die dementierten. Und die ersten Meldungen, warum die so veröffentlicht wurden.
Also von Anfang an analysieren, was gemeldet wurde. Ein Haufen Arbeit. Kriege ich gerade familienmäßig kaum hin.Ich habe gestern mal genauer den Artikel im The Aviation Herald gelesen (Auszeit vom Familienleben), bzw. ich habe mir die 'edits' und die Meldungen, wo etwas noch unklar ist markiert. Verschiedenes, was ich wissen wollte (z.B. Triebwerksmeldungen an Rolls Royce, da gab's nur eine Zeitung, die das gemeldet hat, Rausrücken von militärischen Radardaten mit Verzögerung), insoweit ziemlich schlüssig in der Darstellung. (Bis auf die noch nicht klaren Abschnitte.)Ich habe gestern mal genauer den Artikel im The Aviation Herald gelesen (Auszeit vom Familienleben), bzw. ich habe mir die 'edits' und die Meldungen, wo etwas noch unklar ist markiert. Verschiedenes, was ich wissen wollte (z.B. Triebwerksmeldungen an Rolls Royce, da gab's nur eine Zeitung, die das gemeldet hat, Rausrücken von militärischen Radardaten mit Verzögerung), insoweit ziemlich schlüssig in der Darstellung. (Bis auf die noch nicht klaren Abschnitte.)
Wer Zeit hat, ist nämlich wirklich ziemlich lang:
http://avherald.com/h?article=4710c69b
Nachher war ich von DearMRHazzards These, dass das abgestürzte Flugzeug dort irgendwo ist, wo gesucht wird, fast überzeugt. Es sind viele Nationen beteiligt, da kann doch kaum ein Geheimdienst so dazwischenfunken, dass die alle was vertuschen. ?
Ich möchte dennoch glauben, dass Flugzeug ist gelandet und die Leute sind am Leben. Das schließen nämlich laut avherald die über SATCOM empfangenen Pings nicht aus.
Wer Zeit hat, ist nämlich wirklich ziemlich lang:
http://avherald.com/h?article=4710c69b
Nachher war ich von DearMRHazzards These, dass das abgestürzte Flugzeug dort irgendwo ist, wo gesucht wird, fast überzeugt. Es sind viele Nationen beteiligt, da kann doch kaum ein Geheimdienst so dazwischenfunken, dass die alle was vertuschen. ?
Ich möchte dennoch glauben, dass Flugzeug ist gelandet und die Leute sind am Leben. Das schließen nämlich laut avherald die über SATCOM empfangenen Pings nicht aus.
Würde man in Deutschland in einem ähnlichen angenommenen Fall, das Flugobjekt, eine vollbesetzte Lufthansa Maschine mit über 200 Menschen an Bord auch nur bis zur nächsten Landesgrenze auf dem Militärradar verfolgen, bis Helgoland und dann ins Bett gehen, da das unbekannte Flugobjekt ja den eigenern Luftraum verlassen hätte und keine Gefahr für Deutschland mehr drohen würde?Nein, man würde sicher die Nachbarländer informieren. Allerdings muss man berücksichtigen das Malaysia und Indonesien nicht Deutschland und Frankreich sind. Die "ticken" dort unten einfach anders.
ja das stimmt
Wie bitte? die ticken anders!!!???????
