@hyetometerWas mich daran stört ist, dass keines der angeblichen Signale sich wirklich signifikant vom Hintergrundrauschen abhebt. Sie scheinen willkürlich ausgewählt zu sein. Oder anders gesagt: ohne die grünen Ellipsen würde man nirgendwo auf Anhieb ein Signal sehen. Z.B. Christmas Island: man hätte genauso gut eine der Fluktuationen zwischen 0:38 und 0:45 auswählen können, die eine vergleichbare Amplitude haben. Dann wäre die Kalkulation komplett dahin.
Mir ist auch nicht klar, wie der Aufschlag des Flugzeugs auf dem Wasser eine messbare Erhöhung des Meeresspiegels in mehreren hundert bis über tausend km Entfernung auslösen soll. Vor allem dann nicht, wenn der Pegel nur einmal pro Minute gemessen wird. Die Energie des Aufschlags reicht meiner Meinung nach dazu bei weitem nicht aus.
Außerdem würde ich erwarten, dass das Signal in der Nähe von Christmas Island stärker ausfällt, da sich der errechnete Aufschlagspunkt in der Nähe befindet. Das ist jedoch nicht der Fall.
Zz-Jones schrieb:Shah hatte nach dem 8.3.2014 keine weiteren Termine, da er mit seiner Familie einen Urlaub in Italien plante.
DearMRHazzard schrieb:Diese Behauptung stammt jedoch aus einer höchst unseriösen Quelle und ist somit nicht glaubhaft
Enterprise1701 schrieb:Vielleicht wurde es hier auf über 1000 Seiten schon diskutiert...was wenn MH370 kurzfristig tiefer flog , vom Radar nicht erfasst um den Transponder Code zu ändern um dann ein anderes Flugzeug zu simulieren ? Das ist eigentlich ein Kinderspiel und die Flugsicherung bzw Radarüberwachung merken es nicht....
