Fahrt ihr Motorrad?

MrsK schrieb:Hatte auch schon überlegt, erst einfach mal nur die Zusatzklasse B169 zu machen um mit ner 125ger einfach Fahrpraxis zu sammeln, bevor ich den großen Schein mache.

Tatsächlich denke ich auch, dass das eine gute Idee wäre!
So bekommst Du vielleicht die Blockade im Kopf gelöst, die diese Fahrschulodyssee bei Dir hinterlassen hat. Nicht jede Fahrschule ist für jeden optimal, und ich denke, hier hattest Du einfach Pech.
Und egal was dann Deine Schlußfolgerung in der Zukunft ist, so eine 125er bekommt man auch immer wieder gut verkauft - egal ob nun weil eine größere Maschine ins Haus kommt, oder weil Du für Dich doch beschlossen hast, nicht weiterzumachen.

H.W.Flieh schrieb:Und egal was dann Deine Schlußfolgerung in der Zukunft ist, so eine 125er bekommt man auch immer wieder gut verkauft

Was ein bißchen von der Marke und vom Typ abhängig ist. Wenn man unbedingt verkaufen will, geht das bei manchen nur über einen extrem günstigen Preis...

Funzl schrieb:Was ein bißchen von der Marke und vom Typ abhängig ist.

Naja, ein Chinakracher wird sie ja jetzt nicht unbedingt wollen. Viele 125er werden halt leider von der Tuningfraktion runtergerockt, aber eine solide gebrauchte 125er hat jetzt so nen großen Wertverlust nicht.

H.W.Flieh schrieb:Viele 125er werden halt leider von der Tuningfraktion runtergerockt, aber eine solide gebrauchte 125er hat jetzt so nen großen Wertverlust nicht.

Runter gerockt oder "gepimpt" auf "Custom" umgebaut *kotz-speih-würg*

H.W.Flieh schrieb:So bekommst Du vielleicht die Blockade im Kopf gelöst, die diese Fahrschulodyssee bei Dir hinterlassen hat

Ich hoffe, dass da die drei Jahre Pause ein bisschen mit hilft.

H.W.Flieh schrieb:Nicht jede Fahrschule ist für jeden optimal, und ich denke, hier hattest Du einfach Pech.

Leider ja. Wäre ich noch in meiner alten Heimat wohnhaft, wäre die Wahl der Fahrschule recht einfach gewesen, denn mit der Fahrschule, wo ich meinen Autoführerschein absolviert hatte, war ich mehr als zufrieden.

H.W.Flieh schrieb:Naja, ein Chinakracher wird sie ja jetzt nicht unbedingt wollen. Viele 125er werden halt leider von der Tuningfraktion runtergerockt, aber eine solide gebrauchte 125er hat jetzt so nen großen Wertverlust nicht.

Welches Bike dann in Frage kommt, weiß ich ehrlich gesagt noch gar nicht. Tendiere aber zu ner gebrauchten unverbastelten KTM Duke, Yamaha MT, Honda CB etc. Also eher die altbekannten Marken. Wie da der Gebrauchtmarkt inzwischen aussieht, habe ich aus den Augen verloren, aber ist ja auch nicht das Problem, sich da wieder rein zukommen.

*Tach zusammen*

Heute habe ich wieder gelernt das man die Hoffnung nie aufgeben soll.

Seit ca. 25 Jahren hatte ich den Original-Tachometer meiner Maico GS 490 T als " defekt" eingelagert. Mich um eine Reparatur zu kümmern war nicht notwendig - ich hatte ja einen anderen Original-Tacho verbaut.

Unlängst fiel mir das Teil wieder in die Hände - mit kaputten Glas. :(

ca. 30 KM weit weg gibt es seinen Spezialbetrieb für die Instandsetzung alter Motorrad und Auto-Instrumente.

Also den Tacho kurzer Hand eingepackt und hingefahren. Ich rechnete mit ca. 200 € Kosten und mehreren Wochen Wartezeit.Als der Typ hörte von welchen Möpp das Instrument ist fing der breit an zu Grinsen, und meinte:
"Komm mal mit in die Werkstatt - ich kenne den Tacho, dem fehlt nicht viel"

Als ich die Werkstatt sah, fiel ich fast vom Glauben ab - eine hochspezialisierte Feinmechaniker-Werkstatt vom ALLERFEINSTEN! Maschinen u.a. von Boley, Weiler, Alzmetall, Ixion ect.
Ich konnte gar nicht so schnell guggen so schnell hatte der den Tacho geöffnet - mal kurz "Aha, ich habs doch gewusst" gerufen - und nach 30 Minuten und etwas Lauferei von der einen Maschine zur anderen, und mal ins Ersatzteillager war der Tacho fertig - inkl. neuen Glas.

Als ich ihn dann fragte was ich schuldig bin, und warum es so schnell ging - meinte er: " Hab auch ne Maico GS zu Hause, auch ein T-Modell - die 250er.....da helfe ich gerne gleich - war ja nichts schlimmes " :)

"Ah - okay, und was bezahle ich jetzt?"

Er so: "35 € - und wir sind quitt"

Ich dachte echt ich spinne - sowas hab ich mein Leben noch nicht erlebt...

Ich freue mich tierisch - nicht zuletzt deshalb weil diese Tacho´s mittlerweile ultra - selten geworden sind - und ich jetzt den, der 1982 neu verbaut habe, im Grunde als neues Ersatzteil einlagern kann :)


Original anzeigen (0,3 MB)