Faszination Auto

@Corellian

Ich finde diesen Lambo außergewöhnlich schön, der filigrane Dachaufbau, die Seitenlinie und die Eleganz des Innenraums sind für die 60er Jahre atemberaubend.

Den 3500 wollte ich immer haben, allerdings als Spider. Wenn man den Einspritzer rausnimmt, ist der sogar alltagstauglich.

Geisonik schrieb:Das stört mich nicht wen ich hinten liege und mich Chauffieren lasse :)

ok, das ist ein argument pro maybach.

(dekadenz+opulenz)²

@Corellian

Der Nachteil des Iso Grifo war, daß er es meistens nicht einmal ohne Motorschaden über die italienische Grenze schaffte, das Problem teile er sich mit De Tomaso...

@Corellian

(dekandenz+opulenz)²

Da kann man sich bei nem Film gemütlich im Sitz Gedanken drüber machen ;)

Commonsense schrieb:Der Nachteil des Iso Grifo war, daß er es meistens nicht einmal ohne Motorschaden über die italienische Grenze schaffte, das Problem teile er sich mit De Tomaso...

oha, war das so?
das hätte ich nicht vermutet ... da hat die fahrt aber nicht unbedingt lange gedauert :)

woran lag das denn?

@Corellian

Ich müsste nochmal nachsehen, aber irgendwie wurden die Kisten zu heiß, wenn ich mich recht erinnere - ganz besonders der 7 Litri.

Es gab da bei den italienischen Exoten immer mal Schwierigkeiten. Der De Tomaso Mangusta z. B. hat sich ab ca. 190 Km/h zum Flieger entwickelt (er hob vorne ab).

Commonsense schrieb:aber irgendwie wurden die Kisten zu heiß, wenn ich mich recht erinnere - ganz besonders der 7 Litri.

ok. das hört sich recht logisch an, und wenn man die herkunft dieser motoren in betracht zieht, dann kann man sich das vorstellen.

-> also vergleich dauerlastanteil in amerika (highways) zu italienischen/europäischen verhältnissen. dumm, dass sie dabei den kkl nicht entsprechend dimensioniert/erweitert haben!

Das hier war auch so ein Exot. Hatte durchaus seinen Reiz, aber ob er lange fuhr?

@Commonsense
lol ... du bist mir gerade eben zuvorgekommen :D
egal. poste die pics dennoch!

und dieser ist nach meinem geschmack die absolute krönung!!!

1965er bizzarrini 5300gt (basiert auf dem iso grifo).
->






Original anzeigen (0,2 MB)
:Y:

@Corellian

Das helle Interieur sieht deutlich besser aus, finde ich...

@Corellian
@Commonsense
Der ist in der Tat schick.
Ich würde mich auch für die helle Ausstattung entscheiden.

@Commonsense
es passt zum auto - keine frage.
ob beige o. schwarz, ich würde beim silbernen dennoch schwarz vorziehen.

@Corellian

In einem Autosalon in Frankfurt stand mal einer in Schwarz mit hellem Interieur - war schon ein Hingucker...

Es gab ja auch fahrbare und sogar bezahlbare Sportwagen...

zum abschluss noch die track-version:
->

@Commonsense
:D
jetzt gehts weiter mit fiat/dino/ferrari ... oke!

2 ältere fiat, die ebenso aus der reihe tanzen:

131er mirafiori


130er coupé

@Corellian
Naja, der Fiat Dino 2400 Spyder war schon ein hübsches Auto, auch wenn er von Ferrari-Fahrern belächelt wurde.

Selbst heute ist der noch erschwinglich (relativ), allerdings sucht man lange nach einem guten Exemplar und muss ggf. noch einiges an Geld reinstecken.

Die kleine Ferrari-Sechs-Zylinder-Maschine gilt aber als recht robust und das Design ist ohne Frage klassisch und ansprechend.