Faszination Auto

@vincent

vincent schrieb:Im Grunde muss man doch sogar nur die Impedanz beachten... >> also parallel schalten.

Warum unbedingt parallelschalten?
Bzw wie meinst du das genau?

2 Lautsprecher parallel an einen Ausgang oder wie?

vincent schrieb:Klingt ja super. Aber der Motor in nem Golf III, 1,6 Liter, 75 PS hätte dich bestimmt auch nicht sooo glücklich gemacht..

Es gitb genügend Leute die das glücklich macht, gepaart mit nen paar Bohrungen in der AGA oder ner anderen AGA. Klingt zwar scheisse, merken die Leute aber nicht ;)

@Alano

die kannst du ja per steuergerätmodifikation wieder rausholen :D

ich finde aber das grad der gti und die a klasse von amg gute beispiele dafür sind, das sich ein 4 zylinder sehr gut anhören kann, wenn man sich mühe gibt :Y:

@suffel
Also sooo schlecht klingen die GTi's garnicht für 4 Zylinder....

Und doch die größeren Motoren gibt es sehr wohl...

A Klasse AMG ist mal vor mir her gefahren und wie ne Rakete davon geschossen.

@Geisonik

kla gibts die aber man sieht deutlich das die meisten auf die 2l 4 zylinder setzen

es wird vermutlich kein golf r mehr mit 6 zylinder geben, dann wird sehr wahrscheinlich bei audi der 5 zylinder abgeschafft :(

@Alano

hört sich doch klangmäßig gut an oder ? :)

suffel schrieb:hört sich doch klangmäßig gut an oder ?

geht so. Nicht schlecht. Hab ja vorkurzem auch einen 5er GTi auf der Autobahn verblasen, der hörte sich gut an. (mit der Story wollte ich dich vor ein paar Seiten eigentlich ärgern, aber du warst ja gesperrt)

@Geisonik
Jepp..
Wieso sollte das nicht gehen? Die Impedanz halbiert sich. Die Standard Lautsprecher im Home Bereich haben meines Wissens 8 Ohm.
Was willst du denn sonst machen?

Hatte sogar mal ein Loch in meiner Standardauspuffanlage. War für ne Stunde ganz witzig zu hören. Am nächsten Tag bin ich dann aber doch in die Werkstatt. Ne, ich finde getunte Karren, die ein vielfaches an Leistung suggerieren nicht so dolle. Lieber Understatement.. ;)
Das heisst natürlich nicht, dass ich Motorsound an sich unschön finde. Ganz im Gegenteil.

@vincent
Motorsound ist schon was feines, wenn er von einem 5,7 l Hemi Big Block kommt :troll:

Den Motorsound von meinem Twingo würde ich am liebsten komplett aussperren, der klingt gerade im hohen Drehzahlbereich so gequält :P:

@vincent
Naja, die Impendanz ist da nicht so entscheidend...
Anschließen und läuft ;)
Da muss nix parallel geschaltet werden oder so.

vincent schrieb:Hatte sogar mal ein Loch in meiner Standardauspuffanlage.

Ja hatte ich auch mal. Aber bei klang es echt gut. Trotzdem hab ich es machen lassen...
War schade drum, denn der klang wirklich nicht kaputt oder nach Schrotttuning, sondern tatsächlich nach Leistung...

@Alano

ja aus nem 4 zylinder kann man halt kein 8 zylinder klang holen :D

unter meinen gti soll ja ne f-town drunter, dann is der klang perfekt :Y:

warum sollte mich das ärgern ? :D

@Tireachan
:D
Wieso gerade 5,7 Liter? War der Hubraum standard oder wurde das in 'nem bestimmtem Fahrzeug verbaut?
Die Corvette C3 klingt z.B. auch extrem geil und der Z06 mit dem Smallblock auch nicht schlecht.

Aber ich finde am Geilsten immer noch mein Kindheitstraumauto: den Countach^^

@vincent
die Big Block Motoren wurden halt in den den Muscle Cars verbaut :)
und bei mir in der Ecke fährt ein Dodge RAM 1500mit diesem Motor rum
ein endgeiler Sound ist das *.*

ja das stimmt. Ich mag es, wenn es so klingt: Blubb, blubb, blubb, blubbb....brumm, brummm. brummm.....wrrrroooommmmss....blubbb...böubb

@Alano
Drogen?

@vincent
Ich glaub 5,7l sind bei Camaro und ähnlichem geläufig. Bin mir aber nicht sicher.

so wie bei dem meine ich das:

Mercedes S500 Sound Exhaust

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@Tireachan
Haha.. ok. Stelle mir das gerade bildlich vor. Gegensätzlicher gehts wohl echt nicht. Kannst du dir ja als MP3 in deinem Twingo abspielen.. :troll:

@Geisonik
Jau.. thanks. Das mit den Widerständen muss ich mir mal überlegen. Die Leistungsaufnahme ist doch nicht die gleiche?! Sprich, du musst weiter aufdrehen und den Verstärker mehr belasten. Und wenn da noch was anderes dranhängt, ist das doch schwierig. Naja.. optimal ist die Lösung ja so oder so nicht.. :D

@vincent
nen 5,7 l Big Block in meinem Twingo würde mir den Wagen zerreißen :D
und als mp3 Sound in Dauerrotation wird langweilig ;)

boah, geil, ein oller Volvo 240 mit 400 PS:

Volvo 240 with 400 HP Awesome Sound

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eines vorweg:
big block & small block hat mit dem hubraum nichts zu tun ;)

(früher, ja ganz viel früher aufgrund der möglichkeiten in der materialforschung ja, aber das ist chon langem ad acta gelegt worden!)

@Corellian
ich weiß, das das nix mit dem Hubraum zu tun hat
das war irgendwas mit Bohrungen, aber da muss ich mal nochmal nachschauen