Faszination Auto

@Alano

aber nicht die normale s klasse, die frisst da gar nix auf :D

wer die kohle hat sich ne normale s klasse zu holen der hat auch noch das geld für die amg version, halbe sachen gibts im hause suffel nicht :P:

alte weisheit:

there is always a faster one

die Serie reicht. Guck mal die neue S Klasse, wie die innendrin aussieht. Das ist wie bei bei Opa zu Hause, gemütlich, elegant, einladend. Da will man gar nicht mehr heizen, oder aussteigen.

s-klasse vs. golf
Auch noch nicht gelesen, so einen Vergleich. :D
Ob das jetzt für den Golf oder gegen die S-klasse spricht sei mal dahingestellt..^^

@Alano

beim gti wie auch bei der s klasse is die höchstgeschwindigkeit 250 kmh, von daher is nix mit auffressen oder willst du da widersprechen :P: ?

hmmm ja, sehr gelungen :D

@suffel
ich kenne mich mit Motorentechnik nicht so aus. Aber ich bin der Meinung, bei bestimmten Geschwindigkeiten und Drehzahlbereichen zieht die S Klasse einen GTi ab.

Corellian, was sagst du denn dazu? Du kennst dich aus

@suffel
Die S-Klasse hat dir aber bis du auf 250 bist schon einige Meter abgenommen ;)

Und doch, der S500 lässt dich auch im Anzug stehen...
Da geht mit dem GTi nix...

Und auch in Kurven kommst du da mit dem GTi nicht nach.
Nur wird dir das ganze nicht so sportlich vorkommen wie im GTi, da man wie @Alano schon sagt, wie zu Haus auf dem Sofa sitzt.

Solltest du gleich sagen du hast schon mal mit nem GTi nen S500 stehen lassen dann nur weil die nicht wollte ;)

S500 Baureihe 221 geht dem locker weg.
die Vorgänger wohl nicht, da geb ich dir recht.

@vincent
Es geht ja nur um die Leistung die auf die Straße kommt...das der GTi kein Konkurent zur S-Klasse ist ist ja klar...

Alano schrieb:Aber ich bin der Meinung, bei bestimmten Geschwindigkeiten und Drehzahlbereichen zieht die S Klasse einen GTi ab.

das hängt von der motorisierung ab, aber grundsätzlich wird ein gti (auch mit pp) gegen hubraumstarke s-klassen in der elastizität das nachsehen haben ...

topspeed ist da wenig aussagekräftig heutzutage ... auch ein "kleiner" diesel mit +/- 200ps rennt seine 250.

@Corellian
danke, Hubraum war das Stichwort, was mir da im Kopf schwebte.

@suffel
siehst du?!
Der frisst dich zum Frühstück.

@Alano

die wette halte ich :P:

wenn es nicht das s500 bzw amg modell is dann zieht der gti p von 0-100 schneller :Y:

@Alano
aber ein modifizierter gti könnte das blatt wenden - geschweige denn ein getunter r!
hängt natürlich von den durchgeführten massnahmen ab.

aber der vergleich hinkt generell. 2 grundverschiedene konzepte.
auf der autobahn/für reisen würde ich die s-klasse bevorzugen, keine frage.
für den ausritt auf kurvigen landstrassen den gti.

@suffel
Leider nicht..
Liegt nach Angabe genau ne Sekunde dazwischen, 5,4 vs. 6,4

0-60 könnte funzen. Also lieber nur die Rush-Hour zum Stechen aussuchen.. :troll:

@Geisonik
Ja, trotzdem. Wovon genau redet ihr denn? Die prozentuale Verteilung? Das Leistungsgewicht.. Also irgendwie insgesamt etwas schwierig.. :D

@suffel
Es geht hier aber um den S500 ;)

Du hattest behauptet nur der AMG kann das ;)

Ansonsten könnte man auch Den normalen Golf mit den S-Klassen vergleichen...

Wobei beim Leistungsgewicht der s500 die Nase tatsächlich vorne hat.. Wundert mich gerade..^^

@vincent
Na um die umgesetzte Leistung in Geschwindigkeit generell...

@Corellian

Corellian schrieb:aber der vergleich hinkt generell

Nicht wenn man über reine Leistungsumsetzung redet.
Es ist ja bei dem Vergleich erstmal egal welches Auto wie schwer ist usw.

Wie ich ja schon sagte, das die beiden Autos gegenseitig keine Konkurenten sind ist ja jedem klar...

Selbst wenn ein Gti ne S Klasse abziehen würde, wäre mir wurst. Was würde ich drum geben, ne Sklasse haben zu dürfen. Das ist kein Auto zum heizen, sondern zum chillen.

Zudem ist es wie mit den Tieren: die kleinen schnellen Tierchen, die immer hektisch sind (Mäuse usw), die sterben auch früher.

@vincent

wo hast du denn geguckt :ask: laut hp von mercedes brauchen die nicht s 500 modelle min 6,8 sekunden :Y:

@Geisonik

nunja es sind ja nicht nur s 500 unterwegs :D

dann könnte man auch sagen das du den s500 mit dem golf r vergleichen musst :P:


achja für die kohle für den s500 kauf ich mir lieber den golf r 400, stell mich neben den s500 oder auch amg version, mache die fenster runter, lasse "time to say goodbye" laufen und ziehe davon :fuyeah:

@vincent

vincent schrieb:Liegt nach Angabe genau ne Sekunde dazwischen, 5,4 vs. 6,4

Die Angaben sind ja eh meistens etwas geschönt bzw unter absolut optimalen Bedingungen...

vincent schrieb:Wobei beim Leistungsgewicht der s500 die Nase tatsächlich vorne hat

Und dazu kommt das der S500 seine Kraft aus 8 Zylindern und großem Hubraum schöpft

@Geisonik
definiere "reine Leistungsumsetzung" bitte mal!