Faszination Auto

yo @rockandroll , wie ein r35 aussieht muss ich dir wohl nicht nocht exemplarisch hier reinposten, oder?!

@Corellian

danke dir :)

ja das ist wohl das einzige mal wo ich in meinem leben in einem gt-r sitzen kann :D

u r welcome @suffel

@Corellian

das freut mich danke :)

@rockandroll
... dat weisse dingens auf der bruecke ... ja, richtig, wir sind in good, old amsterdam ;) !!! ... alter schelm du ...
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... dat ist einer aus yokohama.

@Corellian

warum kann der nicht 50.000€ billiger sein :|

fuer den endabnehmer sicherlich wuenschenswert ... aber in rationaler sichtweise ist der preis sicherlich gerechfertigt, wenn man bedenkt, was "gleichwertige" kisten selbiger performance an kaufpreis darlegen/erwarten!
die qualitaet im bereich interior mag jenen von bmw, merc, porsche etc. nachhinken, aber auf diesen wohlfuehlfaktor hinsichtlich dessen kann ich verzichten, da bei mir die prioritaeten andersweitig verteilt sind!
rein von der engineering-seite steht diese karre keiner anderen in nichts nach!!!
und darauf lege ich mehr wert ;) ...
@suffel

@Corellian

ja normal wegen dem komfort kauft sich niemand ein gt-r, das machen nur leute die leistung und fahrdynamik wollen :D

aber wenn ich wirklich schon nächstes jahr mein r32 traum verwirklichen kann bin ich soooo happy das ich weinen könnte :D

... ich selber wuerde einen r32 genauso wie du einem gti vorziehen!
obwohl die neueste generation gti mit pp sicherlich nicht schlecht ist!
...
yep, ich ziehe lstg. respektive fahrdynamik inneren werten vor! :Y: gut erkannt @suffel

@Corellian

die vorteile am 5er R32 sind für mich einfach

-mehr ps als der gti
-günstigerer kaufpreis als der gti
-der sound :lv:
-tuningmöglichkeiten

und es ist für mich einfach der golf den man lieben muss, auch wenn er schon ein paar generationen älter ist verliert er nie dieses gewisse etwas :)

mehrverbrauch gegenueber gti hin o. her, mehr gewicht (+200+kg) ad acta gelegt ... der r32 mit dem v6er ist fuer "deine" zukunft hinsichtlich tuning wohl besser geeignet (->langlebigkeit & zuverlaessigkeit) als der nicht impotente 2l des gti.
und ein r32 ist definitiv auf lange hinsicht ein wertstabileres gefaehrt als ein "oller" gti, da wir hier unter anderem einen 4wd und massig hubraum im vergleich haben. und ccm zaehlt immer ;), egal ob bei der leistungsentfaltung, oder spaeter bei der auktion!
... es sind ab & zu kleinigkeiten, die einen kauf rechtfertigen oder nicht.
aber ein jeder wird dir zum kauf des r32 raten, welcher "ein gwisses faible" hierfuer har!!!
@suffel

@Corellian

genau das sehe ich auch so :)

habe mitlerweile auch festgestellt das sls tuning nur ein paar km weiter eine zweigstelle hat, kommt mir auch sehr gelegen :D

das einzige problem was ich mir vorstellen kann ist die versicherung, weißt du wo man sich da bewegt wenn man gerne vollkasko hätte :ask:

Corellian schrieb:mittlerweile hab ich kein eigenes auto mehr

Du tust mir sowas von leid du kannst nicht leben .

@Corellian
genehmigt :ok:



:D

Soultaker13 schrieb:Du tust mir sowas von leid du kannst nicht leben .

yo, damit kann ich leben ... nur ein 2.0d, aber nichtsdestotrotz, fesche karre ;)
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... farbe passt auch!

sparsam zumindest. so kann man auch km schrubben, wenn man fahrtenbuch führen muss, und die privaten km nicht angeben kann ;)

@Corellian
jjjoooaaarrr hat was schick

@suffel

suffel schrieb:warum kann der nicht 50.000€ billiger sein

In GB ist er's . . . naja, so halbwegs. ;)

lenker rechts mag ich nicht

@Fusselkater
Renault könnte ich sein hehe schmeiss mich weg MX 5 unterm Tuareg

Mein Integra hört bei 9000 Touren auf zu drehen. Motorschaden?

Sauger . . . geil! :D

Lamborghini-Ankonian... ich bin fasziniert.

@KicherErbse
zuviel Hot Wheels gespielt.

@Soultaker13

Bin schon so lange aus dem Alter raus, dass ich erstmal gucken musste, was Hot Wheels sein soll. :D

Der Wagen fasziniert mich, weil er aussieht wie von einem anderen Planeten. :)