Da kannst du auch die installierten PV Anlagen nehmen, gekauft werden die nicht mehr in Deutschland obwohl das laut Politik ja die Zukunft sein sollte.kuno7 schrieb:Is das so? Schau ich mir die Entwicklung der weltweit installierten Anlagen an...
Mag sein, da gehe ich auch völlig mit. Aber eben nicht als Produkt „Made in Germany“. 2023 wird KUKA nach Asien gehen, nicht offiziell aber fast alle Mitarbeiter wollen weg. Dann bleibt noch Dürr...Orig.Nathan schrieb:Ähm, ja, eine interessante Partikularmeinung, ohne die Diskussionen tatsächlich etwas langweilig wären. Ich möchte mich nicht umfangreich dazu äußern, weil ich hier noch sehr neu bin und sicher von den Moderatoren gewissenhaft beobachtet werde. Außerdem neige ich zu emotionalen Ausbrüchen, was in Diskussionen selten zielführend ist. Deswegen nur soviel: Blödsinn! Industrie 4.0 lebt ganz besonders von der Robotik und die Nachweise hierfür sind in Qualität und Quantität erdrückend.
Und das Handy ist heute nicht mehr weg zu denkender Bestandandteil der Digitalisierung. Da kommen aber exKt 0 aus Deutschland.Gwyddion schrieb:Robotik und Automation sind doch die sogenannten Eckpfeiler der Industrie 4.0 ?
Deutschland is nich die Welt! Für die PV gilt ähnliches wie für die Windkraft, global geht es steil nach oben.
ist ja letztlich nur eine zu vereinbarende Sprachregelung. "Roboter" bedeutet eigentlich "Arbeiter" und das passt sicher nicht optimal zu einer elektronischen Datenverarbeitung. KUKA z.B. nennt seine Robotiksparte "Robotiksparte" mit der sie "automatisierte Produktionslösungen" anbietet.Realo schrieb:ich spreche daher auch nicht gern von Robotern, weeil der ein gewisses Image weg hat, sondern lieber von intelligenten Maschinen und intelligenter Technologie, deren Software-basiertes Zusammenwirken, bspw. in der Verkehrslogistik, völlig neue Perspektiven eröffnet.
Jein, das sind so erfahrungen von Kooperationen. Ist aber auch niedlich wenn man 1,2 Mrd Land jettz allein nur mit der BRD vergleicht.
Gehört halt zu den unverwüstlichen urban legends, daher schrieb ich ja gestern schon:
Realo schrieb:
Da wurde das japanische "just in time" Modell aber auch schnell von der europ. Autoindustrie übernommen, um Lagerhalden zu vermeiden und die Produktion so schlank wie möglich zu machen. Alles Mögliche wurde zu den Zulieferern ausgelagert.Fedaykin schrieb:Aber wie gesagt diese Paniken gab es schon mal in den 80er als die Japaner die große Nummer waren.
Ja, wenn man sich was wünscht, das es noch verhindern könnte, findet man wohl immer was. Ob es mit der Realität vereinbar ist, ist dann wieder ne andere Frage.
Vorher muss die Politik überhaupt die Möglichkeiten schaffen, die Tankstellen entsprechend auszustatten - bei der Dorftankstelle noch einfach, wenn ich aber an der Autobahnraststätte 2-3 Dutzend Schnelllader und nochmal halb so viele Overnighter aufbauen will, brauche ich schon eine gescheite Stromtrasse und den entsprechenden Umspannblock. Mal sehen, wie es mit Südlink weitergeht, die (grünen) Bürgerinitiativen stehen schon in den Startlöchern, die Losung heißt: blockieren, verzögern, verteuern.
Eherlich gesagt gibt es diese "Minieautos" aus gutem Grund hier nicht auf dem Markt. bzw die gab es so ähnlich schon vor Jahren in KLeinserien. Es wird sie hier kaum einer Fahren wollen.
Oder eben durch das besser Produkt aus dem Markt geworfen wurden.
Bestimmt nicht zu spät, es existiert noch nicht die Infrastruktur für großartige E Auto Geschichten noch sehe ich eine Nachfrage wo doch ausgrechnet die SUV am meisten verkauft werden.
Was mal so gar keinen Sinn macht Tankstellen mit E Anschlüssen zu versehen... naja E Autos sind hier auch nicht wirklich das Thema, aber auch da gebe ich mehr auf die Leute und Angestelltne aus der Branche bzgl E Mobilität.
So ist das. Resteuropa ist schon etwas weiter, nur Deutschland als Mutterland des motorisierten Individualverkehrs lahmt an allen Hufen. Völlig unverständlich. Europas meistverkauftetes E-Auto ist ein Renault, in Holland und Norwegen sind Ladepunkte an den Straßen die Regel und nicht mehr die Ausnahme. Deutschland ist neurdings ganz stolz auf den Audi E-Tron. A ganz haaßes Eisn, wie unsere Nachbarn sagen würden, 70.000,00€ für 400km Reichweite. Peinlich.
Weil hier regelmäßig BGE-Befürworter behaupten, die Elektromobilität würde das BGE bedingen. Warum sie das tun, kapiere ich auch nicht.
Zu der z.B. ich gehöre, und diese Leute sagen dir, dass die Tankstellen deswegen so logische Ladepunktorte sind, weil dort sämtliche sekundäre Infrastruktur, die ein Kunde braucht, bereits vorhanden ist. Aber guti, anderes Thema.
ich weiß ja nicht wo du mitliest, ich habe das hier in diesem Thread jedenfalls noch nicht gelesen. Es gibt sehr wohl Zusammenhänge, aber doch nicht in dieser von dir beschriebenen schlichten Denkart. Das ist schon deine eigene, das musst du nicht anderen unterstellen.bgeoweh schrieb:Weil hier regelmäßig BGE-Befürworter behaupten, die Elektromobilität würde das BGE bedingen. Warum sie das tun, kapiere ich auch nicht.
Sybilla schreibt das regelmäßig, wörtlich.
Die Politik dachte das wird alles in D hergestellt, aber jetzt wo alle Pleite sind wurde man eines besseren belehrt.
Nein, ganz sicher nicht. Nicht als derart schlichte Aussage. Nicht derart isoliert. Wie gesagt, stülpe nicht eigene Schlichtheit anderen Usern über.
Industry 4.0 würde das BGE bedingen ist die laufende Behauptung hier. Dabei läuft der Arbeitsplatzabbau in der Industrie seit 40 Jahren und bisher war kein BGE nötig, im Gegenteil, wir haben Vollbeschäftigung und krassen Arbeitskräftemangel.
Das Thema lautet BGE, das ist in diesem Moment dein Glück...
ich schon... ist noch gar nicht so lange her, vom 5.4.:
Warum dies so sein sollte, diese Antwort blieb sie bisher schuldig.
Klar, macht voll Sinn ne Tankstelle anzufahren um dort 30 Minuten zu Laden. Sinn machen die Teile am meisten dort wo das Auto eh steht.
