Präsidentschaftswahl in den USA 2020

Nochmal zu Trumps Privatjet.
Derzeit wird ein Triebwerk für gerade mal einen Start und eine Landung gesucht:

https://www.aerotelegraph.com/triebwerksuche-verraet-etwas-ueber-donald-trumps-zukunftsplaene

Zum einen verrät das natürlich etwas über seine finanzielle Lage (Hauptsache billig), zum anderen kann man bei so einen One-way-Flug natürlich dann auch anfangen zu spekulieren.
Angeblich soll ja nur zur Wartung nach Louisiana geflogen werden, aber ob's stimmt?

Wurstsaten schrieb:Nixon wäre verknackt worden, wenn er sich nicht einsichtig gezeigt hätte

Nixon hätte schon mal das Impeachement gegen sich verloren.
Was hatte er denn für ein Wahl?
Trump hat sein Impeachement überstanden.

@Zz-Jones
Ich versuche gerade eine Preisindikation für ein gebrauchtes RB211-535E4 zu und den Einbau zu bekommen, ist nicht so einfach, aber die Leihgebühr und der Einbau werden so maximal im sechsstelligen Bereich liegen, ein funktionsfähiges gebrauchtes Triebwerk so im siebenstelligen Bereich.
Wenn der das zum Flitzen braucht, dann muss der schon sehr klamm sein.

Wurstsaten schrieb:Wenn der das zum Flitzen braucht, dann muss der schon sehr klamm sein.

Im ersten Wahlkampf haben die auch schon sein Flugzeug stillgelegt weil es keinen " TÜV " mehr hatte
https://www.aerotelegraph.com/jet-von-donald-trump-gegroundet
Darauf steht auch Gefängnis bis zu 3 Jahren , noch etwas das man sammeln könnte , da er nachweislich geflogen ist damit.

Wenn Trump einmal abgetreten ist, dann werden eine ganze Menge hässlicher Sachen ans Licht gezerrt und dann kann er plärren wie er will, irgendwann können das seine Fans auch nicht mehr hören, und nehmen auch irgendwann die Warnhinweise in den sozialen Medien ernst.

Der hat sich verzockt und die REPs werden ihn am Ende wie eine heiße Kartoffel fallenlassen.
Man kann bei den Jehovas ganz gut sehen, wie sich das auswirkt, wenn die permanente Gehirnwäsche nachlässt:

Die Zeugen Jehovas (Seite 1821) (Beitrag von Bishamon)

Wurstsaten schrieb:irgendwann können das seine Fans auch nicht mehr hören

@Wurstsaten
Immer wieder diese Hoffnung hier zu lesen.....
Die sind doch viel zu tief in die Verschwörungsgeschichten verstrickt,
die Trump und seine Leute ihnen immer wieder erzählt haben.

Das Trump nicht wieder gewählt wurde, macht ihm einen gewaltigen Strich durch die Rechnung. Er hat sich ja dazu hinreissen lassen seine Absichten zu kommunizieren, es anzustreben Präsident der USA auf unbestimmte Dauer zu sein. Nun wird ihm bewusst, bei Verlust der Immunität, vor Verfolgung durch das Gesetzt nicht mehr geschützt zu sein.

@frauZimt
Es gibt auch eine ganze Menge Republikaner, die das, was der Trump gemacht hat, richtig scheiße finden und die Zahl steigt.

Amerikaner sind recht unkritisch und können sich für allen möglichen Schwachsinn begeistern, wenn die aber merken, dass sie mit Müll gefüttert wurden, kehrt sich das schnell ins Gegenteil. So werden z.B. Ärzte, die Kunstfehler gemacht haben gnadenlos auseinandergenommen, Du brauchst als Arzt in den USA eine verdammt teure Versicherung um überhaupt praktizieren zu können.

Bankrotteure werden schon mal geteert und gefedert

Wurstsaten schrieb:Es gibt auch eine ganze Menge Republikaner, die das, was der Trump gemacht hat, richtig scheiße finden und die Zahl steigt.

Hoffen wir, dass die Zahl signifikant steigt.

Und hoffen wir, dass die Zahl derer, die denkt "Biden ist nicht mein Präsident" sinkt.

Zz-Jones schrieb:Nochmal zu Trumps Privatjet

Da muss ich den Donnie mal in Schutz nehmen. Sein Jet wird jetzt erst wieder fit gemacht, weil er den als Potus nicht gebraucht hat und er davon ausgegangen ist ihn auch weiter nicht zu brauchen. Als Potus hat man die AF1 zur Verfügung und es wäre mehr als dämlich in der Zeit seinen Privatjet teuer in Schuss zu halten. Dass die nun ein Triebwerk suchen welches einen Start und eine Landung schafft kommt daher, weil der Jet von seinem jetzigen Ort in die "Werkstatt" geschafft werden muss. Dafür muss ein Triebwerk her welches ohne große Eingriffe eben diesen einen Start schafft. Wenn der Flieger dann erst mal da ist wo er hin soll dann wird das Teil eh generalüberholt.

leakim schrieb:Dafür muss ein Triebwerk her welches ohne große Eingriffe eben diesen einen Start schafft. Wenn der Flieger dann erst mal da ist wo er hin soll dann wird das Teil eh generalüberholt.

Dann könnte man das Ding auch genauso gut ausbauen, in die Wekstatt bringen, da generalüberholen und wieder vor Ort einbauen. Ich denke, das Triebwerk ist richtig klump und Donnie hat keine Kohle für ein Neues.

Wurstsaten schrieb:Ich versuche gerade eine Preisindikation für ein gebrauchtes RB211-535E4 zu und den Einbau zu bekommen, ist nicht so einfach, aber die Leihgebühr und der Einbau werden so maximal im sechsstelligen Bereich liegen, ein funktionsfähiges gebrauchtes Triebwerk so im siebenstelligen Bereich.
Wenn der das zum Flitzen braucht, dann muss der schon sehr klamm sein.

Ein Freund von mir arbeitet bei LH-Technik, Abteilung "Aircraft on Ground" (AOG), letztendlich organisiert er Flugzeugteile bzw. verwaltet den Bestand. Viele Airlines haben ja mit der LH Wartungs/Ersatzteilverträge und dafür müssen sie richtig blechen. Die Summen die Du genannt hast mögen hinkommen aber meines Wissens bekommt man in der Regel so ein Triebwerk trotzdem nur im Tausch gegen das alte (welches dann wieder aufgearbeitet wird). Erstmal ist ja verwunderlich, dass dem Flieger überhaupt ein Triebwerk fehlt. Kaputt ja, aber ohne?
Jedenfalls würde Trump mit einer Anfrage bei der LH wohl gnadenlos abblitzen (mein Kumpel wimmelt häufig ab, da müssen viele Voraussetzungen erfüllt werden, Liquidität ist auch immer ein großes Thema).
Das da jetzt eine öffentliche Anfrage besteht lässt vermuten, dass Trump bei den großen bereits abgeblitzt ist, bleiben wohl nur noch irgendwelche dubiosen Hinterhof-Höcker übrig...
Habe auch noch nie gehört dass Triebwerke die nur noch für einen Flug zu gebrauchen sind gehandelt werden würden.

Von der Reichweite her könnte es mit der B757-200 ganz knapp bis Rio reichen, zumal seine Mühle ja auch etwas leichter sein dürfte. Allerdings sollte er dann schon besser volltanken.

@Zz-Jones
Vielleicht ist die Flitzpiepe auch schon mit einem anderem unauffälligerem Flugzeug unterwegs oder plant es bald zu tun, und das war nur ein Ablenkungsmanöver.

Wann Ist der POTUS das letzte Mal öffentlich im Weißen Haus gesehen worden?

@Wurstsaten
Am 12ten Dezember. Die letzten Fragen hat er am 8 Dezember beantwortet


Original anzeigen (0,2 MB)
https://www.whitehouse.gov/news/

Wurstsaten schrieb:Wann Ist der POTUS das letzte Mal öffentlich im Weißen Haus gesehen worden?

Ist er nicht seit einigen Tagen offiziell auf seinem Golf-Resort in Florida im Urlaub?
Hatte sogar etwas von 2 Wochen gelesen.
Da könnte man doch glatt vermuten, er kehrt gar nicht mehr ins WH zurück und plant stattdessen seine Nacht- und Nebelaktion.

@Zz-Jones
I dont know

Er will ja 2000 Dollar für die Amerikaner, keine 600 .Er arbeitet quasi an einem stimulus bill für sich selbst um " die Amerikaner " hinter sich zu platzieren.
Ganz konkret geht es da auch um soziale Medien etc , musste dich mal einlesen .


Ganz witzig , er nennt das ganze Paket was er abgelehnt hat pork .

Jedimindtricks schrieb:Ganz witzig , er nennt das ganze Paket was er abgelehnt hat pork .

Hat 'pork' eine besondere Bedeutung? z.B. billig?

Yepo , bedeutet Schweinefleisch @Wurstsaten

" pork Barrel spending " ist ne Metapher bei den Amis

Wikipedia: Pork barrel

Not to be confused with pork belly.

Pork barrel is a metaphor for the appropriation of government spending for localized projects secured solely or primarily to bring money to a representative's district. The usage originated in American English.[1] Scholars use it as a technical term regarding legislative control of local appropriations.[2][3] In election campaigns, the term is used in derogatory fashion to attack opponents.

Alles geht hier relativ nach Plan

@Wurstsaten

Wusste ich jetzt nicht.... in Deutschland nennt man das Wikipedia: Kirchturmpolitik


Trump will das Geld ausschließlich für " die Amerikaner " , und Amerikaner sind die die Trump gewählt haben oder hinter ihm stehen.

Wurstsaten schrieb:Dann könnte man das Ding auch genauso gut ausbauen, in die Wekstatt bringen, da generalüberholen und wieder vor Ort einbauen.

Das dauert lange , aus meiner Zeit bei der Flugsicherung weis ich das es vor etwa 33 Jahren so war , das die Triebwerke eine bestimmte Betriebstundenzahl haben durften bis zur überholung, sie galten bei erreichen dieser als nicht flugfähig.
Wenn ein Triebwerk ausgetauscht wird gegen eines das noch Reststunden hat ist es einfach schneller mit der Luftsicherheitsabnahme.
Im Regelfall findet man kaum Reparaturen an den Triebwerken , ein Austauschteil kostet richtig geld.
Vergleichbar wäre wenn du einen Motor im Auto hast der Inspektionsreif ist , aber zur Fahrt in die Werkstatt einen austauschmotor einbauen müstest.
Manchmal werden diese Triebwerke als 5tes Triebwerk mitgeführt und unter einem flügel zusätzlich angebracht als aussenladung.
Was er da macht ist eigendlich normal. Ich glaube nicht das seit damals die vorschriften lockerer wurden und mit so einem Triebwerk das abgelaufen ist ein werkstattflug heute erlaubt wäre