Da hatte ich bisher eine höhere Meinung von der Qualität der Polizeiarbeit vor Ort gehabt.Rick_Blaine schrieb:Es ist einfach unrealistisch anzunehmen, dass jedes anwesende Fahrzeug bekannt geworden ist.
...und mit der gebotenen Sorgfalt zu überprüfen.Kreuzbergerin schrieb:Ich wäre davon ausgegangen, dass es möglich war die Fahrzeuge, die sich zur relevanten Zeit auf dem Wilhelmshof befanden zu ermitteln.
Wie sollte man das machen? Man befragt die Bewohner und eh dort bereits verbuchte Personen. Nur, wie will man herausfinden, ob nicht doch ein anderes Fahrzeug da war? Oder ob ein Besucher/Bewohner nicht doch mit der Zeit, wann er den WH verlassen hat, geflunkert hat?
Ich wäre davon ausgegangen, dass es möglich war die Fahrzeuge, die sich zur relevanten Zeit auf dem Wilhelmshof befanden zu ermitteln.
Nicht 100 % zuverlässige Zeugenaussagen sind ein Problem vor dem Ermittler auf der ganzen Welt stehen.
Für die Polizei bei aller Mühe ein Bemühen, das kaum 100% verlässlich ist.
@NaturalJuiceNaturalJuice schrieb:In dem Fall müssten meiner Meinung nach mind. 2 Personen beteiligt gewesen sein. Eine, die sie festhält und die andere Person fährt. Bei nur einer Person hätte diese mit irgendeinem Betäubungsmittel ausgerüstet sein müssen, was dann wieder auf eine geplante Tat schließen lassen würde oder sie müsste Inga zumindest gekannt haben, damit sie vielleicht sogar von allein einstieg.
Manche Diskutanten scheinen zu glauben, dass es nur um Autos geht, die die befragten Zeugen auch kannten und wussten, wem sie gehörten, also Mitarbeiterautos plus Autos von bekannten Besuchern - wie es etwa die Gehrickes waren - , und dass damit alles erledigt sei.
Wir führen hier doch gerade endlich mal wieder gute Diskussionen - können wir uns da nicht einfach mal etwaige Unterstellungen verkneifen? Es ist doch deutlich geworden, dass man sich hier eher missverstanden hat aufgrund der Formulierung.Andante schrieb:Manche Diskutanten scheinen zu glauben, dass es nur um Autos geht, die die befragten Zeugen auch kannten und wussten, wem sie gehörten, also Mitarbeiterautos plus Autos von bekannten Besuchern - wie es etwa die Gehrickes waren - , und dass damit alles erledigt sei.
Da stimme ich dir vollkommen zu. Hinzu kommt die Möglichkeit, dass Inga sich weiter weg bewegte auf dem Hauptzufahrtsweg oder auch dem Waldweg, und sie dort abgegriffen wurde außerhalb der Sichtweite anderer - dieses Auto würde dann ebenso unter dem Radar laufen.
Wenn nun so ein fremder Wagen weg war, als der Alarm ausgelöst wurde, wird sich hinterher kaum noch jemand erinnern, dass es ihn gab, geschweige denn, welches Kennzeichen er hatte.
Ich frage mich überhaupt, ob es nur diesen einen Hauptzufahrtsweg, der zur B 188 führt, gibt. Auf den hier bereits verlinkten Karten sind land- und forstwirtschaftliche Wege zu sehen, die nicht befestigt, aber anscheinend befahrbar sind. Für mich sieht es so aus, als ob einige dieser Wege sogar in benachbarte Dörfer führen. Wenn das so ist, könnte ein Täter auch über einen dieser Nebenwege mit Inga im Auto geflüchtet sein.
Sehe ich auch so - und nicht nur ein Weg. Wenn man auf Google Maps die Satellitenansicht wählt, wird deutlich, wie irre verzweigt diese Wege sind. Die weiterführende Frage wäre dann: wie viel Ortskenntnis müsste der Täter (nicht) besessen haben, um sich dort zurecht zu finden?
Ausschließlich aus Brandenburg? Interessanterweise ließe sich auch eine mögliche Verbindung nach Wuppertal herleiten. Der Landesverband Rheinland sitzt nämlich in Wuppertal.
Wer weiss denn, ob Täter und/oder Komplize nicht genau aus diesem Kreis stammen?
Theoretisch möglich wäre es. Allerdings müsste ein Täter aus diesem Kreis, wenn er Inga entführt hätte, ja plötzlich mitsamt Fahrzeug weggewesen sein, und sein Fehlen wäre den anderen aufgefallen.x-aequitas schrieb:Wer weiss denn, ob Täter und/oder Komplize nicht genau aus diesem Kreis stammen?
Laut einem Artikel der Volksstimme kam die Gruppe des Blauen Kreuzes aus Brandenburg.
und im Gästehaus übernachtet eine größere Gruppe des Blauen Kreuzes aus BrandenburgQuelle:
eine frühere Freundin konnte noch nicht einmal einen Opel Manta von einem Ford Fiesta unterscheiden. und wenn wusste sie nur "das war ein Opel"...aha und was für einer ? keine Ahnung. Und da waren die Autos noch markant. Und einen Opel Rekord sollte man schon von einem Opel Manta unterscheiden können. Sie hatte einfach kein Interesse an Autos. Als Zeugin wäre sie gänzlich ungeeignet gewesen...
und dieses Fahrzeug dürfte etwas größer gewesen sein, 2 Erwachsene , 4 Kinder.
auch hier wieder, Auto interessierte Menschen, haben einen anderen Blick auf Fahrzeuge. Und fremde Kennzeichen fallen denen auch auf. Wenn ich das Kennzeichen nicht kenne, schaue ich auch nach, wo der herkommt. Heute wird das schwieriger, weil man die Kennzeichen nicht mehr wechseln muss, wenn man umzieht. "Damals " bei Inga, mussten die aber noch umgemeldet werden. Viele Leute interessieren die Autos einfach nicht, es sei denn sie parken denen die Einfahrt zu.
Wir haben zum Beispiel jedes Auto auf dem Gelände untersucht und nach Spuren, wie blonden Haaren, gesucht.Quelle: https://www.volksstimme.de/nachrichten/sachsen_anhalt/1525617_Polizei-90-Prozent-der-Spuren-abgearbeitet.html
Auch jedes Fahrzeug wird von der Spurensicherung unter die Lupe genommen.Quelle:
Der Link funktioniert nicht.
und im Gästehaus übernachtet eine größere Gruppe des Blauen Kreuzes aus Brandenburg
Quelle:https://www.volksstimme.de/nachrichten/sachsen_anhalt/1525617_90-Prozent-der-Spuren-abgearbeitet.html
