Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

Im Internet findet man, dass Copilot A.L. im Dezember einen Autounfall hatte, bei dem sich der Airbag öffnete und A. daraufhin gesundheitl Probleme hatte.
Ich denke, dass die Medikamente, die er wahrscheinl schluckte womögl auch zum Autounfall geführt haben könnten.

Dann findet man im Internet auch, dass ein Passagier auf dem Hinflug nach Barcelona den Kapitän gesehen hat, wie dieser nach ganz hinten im Flieger auf Toilette ging. Die vordere Toilette schien wohl kaputt gewesen zu sein.

Der Kapitän musste ja an diesem Tag anscheinend häufig aus Klöchen.

Maverick119 schrieb:Wenn die Trauer abgeklungen ist, kommt die Wut und die Abrechnung. Da werden die Angehörigen Köpfe rollen sehen wollen.

Und? Bringt das auch nur einen zurück?

Es wurde bereits eine taskforce gegründet, die sich auch mit der psych. Komponente befasst, welchen Belastungen das Flugpersonal ausgesetzt ist, wie die psych. Tests, med. Untersuchungen verlaufen usw. - weiterhin, wie die Sicherheitsvorkehrungen bezüglich. Cockpit-Tür verbessert werden können -dennoch sind und bleiben das tragische Einzelfälle, für die es keinerlei Sicherheit gibt.

Ich kapiere diese Art der Leichenfledderei hier gerade nicht.

Woran er wie stark erkrankt war, wissen wir nicht, nicht welche Medis er genommen hat usw. Selbst wenn, was bringt es euch, könnt ihr es dann besser nachvollziehen? Aber was hier gerade betrieben wird, ist starke Relativierung der Tat und eine Art Entschuldigung dafür.

Der Hergang zum Absturz, wie er anfangs vermutet wurde, hat sich nun bestätigt - was ihr hier weiterhin betreibt, ist Digging in the dirt!

Grins schrieb:Der Co war manipulativ genug den Piloten aus dem Cockpit heraus zu bekommen.

Das sind Beschaffungskriminelle auch, deswegen werden sie auch nicht oder nur wenig bestraft. Die Vorgehensweise alleine ist zum Glück niemals ein Grund eine Tat zu bewerten.

Interested schrieb:Und? Bringt das auch nur einen zurück?

Nein, aber es rettet vielleicht andere.

Interested schrieb:Woran er wie stark erkrankt war, wissen wir nicht, nicht welche Medis er genommen hat usw. Selbst wenn, was bringt es euch, könnt ihr es dann besser nachvollziehen?

Ehrlich gesagt: JA !

behind_eyes schrieb:Die Vorgehensweise alleine ist zum Glück niemals ein Grund eine Tat zu bewerten.

Inwiefern ?

@behind_eyes

Als würden alle Piloten unter psych. Störungen leiden und mit ihrem Leben nicht klar kommen. Wo möchtest Du denn ansetzen? Als wäre das ein kollektives Problem. Einer kam mit seinem Leben nicht klar und beging eine Wahnsinnstat....

Wie wolltest Du das? Nachvollziehen kann man sowas nicht.

Ich habs bereits vor einer Stunde schon mal geschrieben, scheint hier keinen zu interessieren, ist aber wichtig:

A.L. Hat währen des Sinkfluges bis zum Absturz beschleunigt.

http://web.de/magazine/panorama/germanwings-absturz-airbus-a320/germanwings-unglueck-puzzle-fuegt-30555150

@Zz-Jones
Welchen Schluß ziehst du daraus?

@decki

decki schrieb:Im Internet findet man, dass Copilot A.L. im Dezember einen Autounfall hatte, bei dem sich der Airbag öffnete und A. daraufhin gesundheitl Probleme hatte.
Ich denke, dass die Medikamente, die er wahrscheinl schluckte womögl auch zum Autounfall geführt haben könnten.

Dann findet man im Internet auch, dass ein Passagier auf dem Hinflug nach Barcelona den Kapitän gesehen hat, wie dieser nach ganz hinten im Flieger auf Toilette ging. Die vordere Toilette schien wohl kaputt gewesen zu sein.

Habe ich alles nicht gelesen, war im Urlaub und mir fehlen noch einige Infos.
Könnte es möglich sein, dass er während des Fliegens seine Medikamente nicht genommen hat?
Weiss jemand, ob die behandelnden Therapeuten überhaupt wussten, dass er Co-Pilot war?

@Zz-Jones

Zz-Jones schrieb:A.L. Hat währen des Sinkfluges bis zum Absturz beschleunigt.

Doch, das habe ich mit Interesse vernommen, und
erwähne erneut, daß sich das mit den Beobachtungen
des Ohrenzeuges deckt. Dieser Bergsteiger, der mit
einer Gruppe unterwegs war, und der in Welt online
gesagt hat, es habe sich angehört, als ob das Flugzeug
mehrmals durchgestartet sei.

Und ich habe gewartet, daß Du einen Link schickst :)

@obskur
Das er das ganze bis zum Schluss aktiv ausgeführt und genossen hat.

behind_eyes schrieb:
Die Vorgehensweise alleine ist zum Glück niemals ein Grund eine Tat zu bewerten.

Inwiefern ?

2 Beispiele:

- x ermordet y wegen Geld -->Mord aus Habgier
- x ermordet ihren Mann y wegen Tyranisierung -->Tyrannenmord, wird deutlich niedriger bestraft als Mord, Vorgehensweise bei beiden Morden gleich

- x klaut weil er kein Geld hat -->Diebstahl
- x klaut weil er kein Gelf für seine Sucht (Krankheit) hat --> Beschaffungskriminalität, keine oder deutlich geringere Strafe

@obskur

Die volle Absicht ist daraus zu schließen.

@Zz-Jones

Wer aufmerksam die Nachrichten verfolgt, hat das auch mitbekommen. Sind ja immerhin aus den bisherigen Auswertungen.

Zz-Jones schrieb:Das er das ganze bis zum Schluss aktiv ausgeführt und genossen hat.

Streiche "genossen" und du bist wieder bei den Fakten und nicht auf Bild-Niveau ;-)

behind_eyes schrieb:- x ermordet ihren Mann y wegen Tyranisierung -->Tyrannenmord, wird deutlich niedriger bestraft als Mord, Vorgehensweise bei beiden Morden gleich

ehm nein das ist kein tyrannenmord.

@Zz-Jones
OK... sehe ich auch so, bei vollem Bewusstsein und sicherlich hatte er auch das Ziel vor Augen, also genau diesen Berg.

@behind_eyes
Ok, dann war er mit sich im Reinen.

@Zz-Jones

Zz-Jones schrieb:A.L. Hat währen des Sinkfluges bis zum Absturz beschleunigt.

Sehr wichtiger Punkt.
Die Worte, die er gegenüber seiner Freundin sagte, ergeben erst im Nachhinein einen Sinn. Diese Tat war geplant und gegen so etwas kann man sich leider nicht schützen.

@behind_eyes
„Wer sich infolge körperlicher oder geistiger Mängel nicht sicher im Verkehr be
wegen kann, darf am Verkehr nur teilnehmen, wenn Vorsorge getroffen ist, dass er
andere nicht gefährdet. Erweist sich jemand als ungeeignet oder nur bedingt ge
eignet zum Führen von Fahrzeugen, hat die Fahrerlaubnisbehörde ihm das Führen zu untersagen, zu beschränken oder die erfoderlichen Auflagen anzuordnen“.

Gerade ein Berufsfahrer muß sicherstellen, dass er gesundheitlich geeignet ist. Das ist ganz einfach seine Pflicht!

http://www.defibrillator-deutschland.de/PDF/Fahrerlaubnis-Richtlinien.pdf