9/11 Pentagon

@thevienna2011

thevienna2011 schrieb:aber mal prinzipiell die aussage eines AA piloten nicht trauen :-)

Da diese Piloten schon das eine oder andere Fettnäpchen mitgenommen haben ist Skepsis durchaus angebracht. ;-)

nun werd ich mich mal so verhalten, wie es ihr im prinzip auch macht.
solange kein gegenbeweis erbracht wurde, bleibt die aussage eines experten stehn....GPS gab es zu dem zeitraum nicht in den AA 757 maschinen.

McMurdo schrieb:Da diese Piloten schon das eine oder andere Fettnäpchen mitgenommen haben ist Skepsis durchaus angebracht. ;-)

diese taktiken sind nict nur mir bekannt.....auch snowden leidet immer mehr drunter :-)

thevienna2011 schrieb:nun werd ich mich mal so verhalten, wie es ihr im prinzip auch macht.
solange kein gegenbeweis erbracht wurde, bleibt die aussage eines experten stehn....GPS gab es zu dem zeitraum nicht in den AA 757 maschinen

Ich habe die Dokumente gelinkt, aus denen hervorgeht, dass Sensoren in Cockpittüren erst ab der Baureihe 757-3 eingebaut waren. Kannst sie ja im Original nachlesen.

@Branntweiner
Hier gehts gerade um das GPS was laut Aussage nicht eingebaut war, im FDR aber als OPER aufgezeichnet wurde.

thevienna2011 schrieb:nun werd ich mich mal so verhalten, wie es ihr im prinzip auch macht.
solange kein gegenbeweis erbracht wurde, bleibt die aussage eines experten stehn....GPS gab es zu dem zeitraum nicht in den AA 757 maschinen

Hier bitte, der Beweis: GPS gab es in der B 757-200.

http://www.boeing.com/boeing/commercial/757family/pf/pf_200back.page (Archiv-Version vom 03.07.2013)

McMurdo schrieb:Hier gehts gerade um das GPS was laut Aussage nicht eingebaut war, im FDR aber als OPER aufgezeichnet wurde.

Klar war's aufgezeichnet, wenn's - im Gegensatz zum Türsensor - beim Standardpaket von Boeing dabei war ;)


@thevienna2011

Du informierst dich vor dem Tippen grundsätzlich nicht. Habe ich recht?

:troll:

@Branntweiner

Doch, ich denke schon, das sich @thevienna2011 vor den tippen informiert. Nur leider durch falsche Quellen.

Andauernd werden ihm hier seine Aussagen wiederlegt. Und trotzdem kommt er immer wieder mit neuem Müll an. Anstatt mal endlich zu erkennen das dieser ganze VT Schwachsinn ebend wirklich lächerlich ist.

@Branntweiner
Danke für die Info.

@Galaxys81

Galaxys81 schrieb:Andauernd werden ihm hier seine Aussagen wiederlegt. Und trotzdem kommt er immer wieder mit neuem Müll an.

... und, nach einer gewissen Schamfrist, auch wieder mit den alten, x-mal widerlegten Märchen. Aber würden die Troofer NICHT so vorgehen, gäbe es sie schon seit 10 Jahren nicht mehr.

Galaxys81 schrieb:Anstatt mal endlich zu erkennen das dieser ganze VT Schwachsinn ebend wirklich lächerlich ist.

Dann müßten sie sich aber eingestehen, all die Jahre ein Lügengespinst propagiert zu haben. Du weißt, daß das nicht ganz so einfach ist, wie es sich anhört. ;)
Stell dir mal vor wie schwer das jemandem fallen muß, dessen einziger Erfolg im Leben darin besteht, sich als "Wahrheitsforscher" bezeichnen zu können...

wo bitte steht, dass im jahr 2001 AA'a 757 GPS hatten?

geeky schrieb:Stell dir mal vor wie schwer das jemandem fallen muß, dessen einziger Erfolg im Leben darin besteht, sich als "Wahrheitsforscher" bezeichnen zu können...

Vor allem müssten sie sich eingestehen das der verhasste "Mainstream" recht hatte. :-)

mal sehen wie lang Branntweiner benötigt um das zu beweisen.
denn eine boeing seite die 757/200er features aufzählt, ist schön und gut.
wäre super zun sehen wie die seite 2001 aussah :-)

McMurdo schrieb:Vor allem müssten sie sich eingestehen das der verhasste "Mainstream" recht hatte. :-)

der mainstream wird def. überschätzt.
aber mal sehen, so wie es aussieht hat Branntweiner grad wieder was reingeworfen.
Leider hat er vergessen die jahreszahl anzugeben.....würdest du so nett sein und die noch nachliefern?
der pilot der die aussage machte sprach vom jahr 2001....


(denke der ford fiesta wird auch navi im angebot haben...aber nicht im jahr 2001 :-) )

@thevienna2011

"The precision of global positioning satellite system (GPS) navigation, automated air traffic control functions, and advanced guidance and communications features are now available as part of the new Future Air Navigation System (FANS) flight management computer."
http://web.archive.org/web/20010701110159/http://www.boeing.com/commercial/757-200/background.html

Sitzt du eigentlich noch immer beim Bier vorm Grill oder warum beantwortest du nicht einmal die Fragen, die dir schon vor über einer Woche gestellt wurden?

willst du uns verarschen geeky???
ein system welches im july 2001 offiziell beworben wird, MUSS schon in der 757 der AA moniert sein?
wenn man finanzielle aspekte miteinbezieht, und davon ausgeht, dass zu dem zeitpunkt IRS immer noch top war, ist es sehr unwahrscheinlich, dass nicht mal 2 monate später AA ihre 757er umbauen lässt.

@thevienna2011

Sogar du solltest anhand des angegebenen Links in der Lage sein, in der Zeitleiste weiter nach vorn zu gehen. Falls dich das wirklich überfordert, kannst du deine dümmlichen Sprüche nach dem lesen dieses Links noch einmal überdenken:

http://web.archive.org/web/19981203055928/http://www.boeing.com/commercial/757-200/background.html


Wer sich von @thevienna2011 & Co nicht verarschen lassen will, findet hier diverse Detailinfos zum FANS:

http://www.boeing.com/commercial/caft/cwg/ats_dl/757-767_ATS_SRO.pdf (Archiv-Version vom 03.02.2013)

thevienna2011 schrieb:mal sehen wie lang Branntweiner benötigt um das zu beweisen.
denn eine boeing seite die 757/200er features aufzählt, ist schön und gut.
wäre super zun sehen wie die seite 2001 aussah

Genügt 1998?

http://web.archive.org/web/19981203055928/http://www.boeing.com/commercial/757-200/background.html


Oh - @geeky hat die 2001er schon gelinkt ;)


@thevienna2011

Selber machst du nix. Oder? Du lässt machen. Wie in Hotel Mama :D

geeky schrieb:Sogar du solltest anhand des angegebenen Links in der Lage sein, in der Zeitleiste weiter nach vorn zu gehen. Falls dich das wirklich überfordert, kannst du deine dümmlichen Sprüche nach dem lesen dieses Links noch einmal überdenken:

http://web.archive.org/web/19981203055928/http://www.boeing.com/commercial/757-200/background.html

diese tatsache??? ist äusserst merkwürdig.
falls es dir bekannt ist, hat das militär eine störung in das GPS eingebaut (SA). und ich denke du weisst wann es dies entfernte?

Wer sich von @thevienna2011 & Co nicht verarschen lassen will, findet hier diverse Detailinfos zum FANS:Text

FANS hab ich gefunden...aber keinen hinweis auf GPS in deinem dokument

@Branntweiner....VOR 2000 ist hoffentlich kein einziger ziviler flieger mit GPS geflogen.
die waren absichtlich fehlgesteuert (SA)...und somit ist das system, wenn überhaupt, erst ab mitte 2000 halbwegs genau.

Hinweis auf GPS: (einfach mal auf der Seite zb. F3 drücken und eingeben GPS... und zack landet man da...)

The precision of global positioning satellite system (GPS) navigation, automated air traffic control functions, and advanced guidance and communications features will be available as part of the new Future Air Navigation System (FANS) flight management computer in 1998.