Was geschah mit Flug MH370?

Zum Vergleich ungefähr der gleiche Ausschnitt im Ist-Zustand, also ein Abdriften z.B. in die Antarktis ist nicht möglich, die sollten wohl in der "Region" bleiben.
http://earth.nullschool.net/#current/ocean/surface/currents/orthographic=-264.26,-31.15,2105

@sarkanas

Tja, ich werde mir die ganzen "Strudel" da mal im Detail anschauen und mal verschiedene Modelle ausarbeiten anhand dieser Informationen. Mal sehen was dabei am Ende heraus kommt. Bin sehr gespannt.

Vielen Dank nochmal für Deine Informationen. Es gibt doch noch Dinge die man abarbeiten kann in diesem Fall.

@DearMRHazzard
Bitte schön :)

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(Quelle : DearMRHazzard)

Wenn es Wrackteile gab und diese in die entsprechenden Strömungskanäle geraten sind dann könnten sich Wrackteile auf dem Weg Richtung Südspitze Südamerikas befinden. Bis dorthin bräuchte es aber etliche Jahre. Wenn man sich die Strömungsgeschwindigkeiten mal anschaut dann wären die Wrackteile höchstens erst ca. 3000 Kilometer weit gekommen und befinden sich somit noch südlich von Australien aber mit Richtung östlicher Antarktis.

Thaichote Satellitenaufnahmen am 24.03.2014 03:07 UTC (11:07 MYT)



Beitrag von DearMRHazzard (Seite 627)

Strömungsverhältnisse am 08.03.2014 :

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(Quelle : DearMRHazzard)

Wenn man die Thaichote Satellitenaufnahmen dieser schwimmenden Objekte mit einbezieht in dieses Driftmodell dann bekommt das immer mehr Hand und Fuss. Eine Möglichkeit wäre es. Das Problem ist nur, sind das Wrackteile von MH370 ja oder nein ? Wir werden es vermutlich niemals erfahren. Zu dumm.

@DearMRHazzard
vielen Dank für deine Gedanken.
Was mich in den letzten Tagen immer mehr beschäftigt sind zwei Gedanken.
a) Vor ein paar Tagen hatten wir in der Air Asia Diskussion ein Bild, dass zeigt was mit einem Airliner passiert, wenn man ihn nosedived. Das erinnerte an Konfetti.
b) Um überhaupt erstmal in die heutige Situation zu kommen, musste der Hijacker einige Hindernisse bewusst überwinden, was auf die Absicht hindeutet, ein Mysterium (oder deine Blamage der Regierung) herbeizuführen.
Haben wir hier (ich lese deine technischen Ausführungen immer interessiert, mein Überblick ist allerdings eingeschränkt) schon einmal extreme Richtungsänderungen nach den Pings in Betracht gezogen?
Ich habe zur Zeit des Verschwindens in Malaysia gelebt und kann vielleicht einiges aus der politischen Perspektive beitragen, wie auch Dinge aus der lokalen Presse, die es vielleicht nicht bis hierher geschafft haben.

robertwilliams schrieb:Ich habe zur Zeit des Verschwindens in Malaysia gelebt und kann vielleicht einiges aus der politischen Perspektive beitragen, wie auch Dinge aus der lokalen Presse, die es vielleicht nicht bis hierher geschafft haben.

Sehr interessant. Erzähl uns doch mal ein bisschen etwas über Deine Erfahrungen aus Malaysia zu der Zeit.

robertwilliams schrieb:Haben wir hier (ich lese deine technischen Ausführungen immer interessiert, mein Überblick ist allerdings eingeschränkt) schon einmal extreme Richtungsänderungen nach den Pings in Betracht gezogen?

Was genau meinst Du damit ?

wenn wir schon eventuelle Trümmerbilder wieder ansprechen, sollten wir uns diese auch noch mal ansehen:

Tomnod bilder Südchinesisches Meer:

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=de&prev=search&rurl=translate.google.de&sl=en&u=https://www.facebook.com/media/set/%3Fset%3Da.10202037225515491.1073741881.1332010548%26type%3D1%26l%3D52223000ae&usg=ALkJrhhfltGw4ALjbUdJmtK7mczdJJkSVA

Ich bin immer noch nicht ganz von dem Gedanken weg, dass mh370 doch irgentwo liegt, wo der Kontakt abriss....

schaunischaf schrieb:Ich bin immer noch nicht ganz von dem Gedanken weg, dass mh370 doch irgentwo liegt, wo der Kontakt abriss....

Dann erklär mir doch mal bitte wie die die SDU noch Signale übermitteln konnte bis 00:19 UTC ? Ist MH370 7 Stunden lang Kreise geflogen über dem südchinesischen Meer und dann am Ende wegen Spritmangels abgestürzt oder wie soll ich mir das vorstellen ?

* Ausserdem wäre es sehr gut wenn Du endlich mal lernen würdest normale Links zu posten anstatt ständig diesen Translate-Kram. Dein o.g. Link zeigt nichts an.

....wäre doch eine Möglichkeit, oder? Kreise fliegen, um auf sich aufmerksam zu machen? Weil irgentwas nicht funktioniert?

es kann so viel passieren, bei der ganzen Technik im Flugzeug, auch wenn es das erste mal ist, was wissen wir denn schon davon?

bei qz8501 war es ja höchst warscheinlich auch eine Verkettung von unglücklichen Umständen...

...erklär mir doch dann mal die Bilder? wo ist der Unterschied zu denen vom chin.Satelliten?

schaunischaf schrieb:....wäre doch eine Möglichkeit, oder? Kreise fliegen, um auf sich aufmerksam zu machen? Weil irgentwas nicht funktioniert?

7 Stunden lang ? Wo gibt´s denn sowas ?

Und darüber hinaus haben sich die Signale ständig weiter ausgedehnt nach 19:41 UTC. Wie ist das mit einem Flug im Kreis über dem südchinesischen Meer zu vereinbaren ?

....indem man frecherweise die Inmarsatdaten mal außen vor lässt, da gibt es noch zu viele Ungereimtheiten, aber diese Diskussion brauchen wir nicht führen, denn jeder darf ja denken ,was er will, nicht war?

So, muss jetzt arbeiten gehen....

schaunischaf schrieb:....indem man frecherweise die Inmarsatdaten mal außen vor lässt

Genau. Immer schön alles ignorieren was nicht in eine VT passt :-). Typisch.

.....wenn du meinst.....man könnte auch sagen, einfach mal auch andere Möglichkeiten durchdenken...

ich wünsche dir noch einen schönen Tag

@schaunischaf

Klar, andere Möglichkeiten durchdenken ist voll in Ordnung. Nur sollten diese auch im Rahmen des machbaren liegen oder ein paar Hinweise liefern. Sonst kann man sofort alles in Betracht ziehen.

@ISF

ISF schrieb:Nur sollten diese auch im Rahmen des machbaren liegen

also eine Manipulation der Flugzeugsteuerung liegt sicher im Bereich des Möglichen.

@holzauge


und gibt es dazu seriöse Hinweise?

nein...man sieht schon wie gut hier einige lesen und verstehen können. sonst wäre diese "Theorie" mit dem qrs 11 chip gar nicht erst aufgekommen.

@ISF

ISF schrieb:und gibt es dazu seriöse Hinweise?

jede Software lässt sich manipulieren

zum dem gibt es in den USA ein "Gesetzt" das jeden Softwarehersteller zwingt, Backdoors für NSA CIA und Co zur Verfügung zu stellen einschließlich für jeglicher Form Verschlüsselung.

holzauge schrieb:zum dem gibt es in den USA ein "Gesetzt" das jeden Softwarehersteller zwingt, Backdoors für NSA CIA und Co zur Verfügung zu stellen

Welches Gesetz ist das? Wo ist das festgehalten?

Heutzutage einer der besten Gags, mit Leute zu diskutieren, die Backdoors oder Remote-Controls ausschliessen.
Klar ist unser Essen und unser Trinkwasser schadstofffrei.