Faszination Auto

@suffel

suffel schrieb:und trotzdem ist der ttrs immer noch männlich :kingfu:

Du findest den babyblauen und pinken Golf R von JP geil und bevorzugst aufgeladene Rasenmähermotoren anstatt Hubraum, du hast von Männlichkeit KEINE Ahnung! :D

@Rattensohn

Rattensohn schrieb:pinken Golf R

Den gibts in pink? *quiiiiitsch*

@gastric

für ne frau bist du auch ganz schön männlich :troll:

@Rattensohn

pfffffffff sogar AMG hat eingesehen das Zwangsbeatmung ihren Motoren gut tut und man dafür etwas Hubraum wegnehmen kann! :D

@suffel
auf mich trifft ja auch nicht die beschreibung 2 jähriges mädchen im prinzessinenkleid zu .... auf den ttrs schon :)

@suffel
Ist ja grundsätzlich auch nicht soo verkehrt, wenn das Downsizing nicht übertrieben wird.
Aber was Sound und Männlichkeit betrifft geht nichts über einen blubbernden, hubraumstarken V8-Sauger!

@Rattensohn
das ist kein pink, sondern nen farbunfall.

@gastric

nein der ttrs in männlicher als du :|

@Rattensohn

ganz genau :Y:
ich jedenfalls würde den C63 mit Turbo dem C63 sauger vorziehen und klangmäßig sind die Turbo AMG´s sogar noch geiler als die sauger.....das abtouren des Turbos beim cls 65.....EIN TRAUM!!!! :lv:

@suffel
Der hat mehr rundungen als so manche frau und ert recht mehr rundungen als ich ... :D

@suffel
Das sind schon geile Kisten, keine Frage....
Aber nach meinem Geschmack und in Sachen Männlichkeit kein Vergleich zu so etwas hier. :lv:

300SEL 6.3 loud pipes

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@Rattensohn

ich bevorzuge eindeutig den hier :Y:

730HP Twin-Turbo Mercedes CLS63 AMG PP-Performance INSANE Sounds!

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aber ist halt alles geschmackssache :)

@suffel
Turbo sound geiler als hubraum sauger :{ ?

@Philipp
Der 911 gehört optisch definitiv nicht zu den obermännlichen kisten

@Geisonik
Nur seltsam, dass ihn fast nur Männer fahren, zumindest soweit ich das überblicken kann. ^^

Du, mich würde sowieso interessieren, wie man da was in "eher von Männern gemocht weil sportlich und praktisch, und eher von Frauen weil süß" einordnen kann.
Gibts da Zahlen zu dem TT wie viele Frauen den nun wegen dem "Niedlichkeitsfaktor" gekauft hatten, gegenüber der Männerwelt, die ihn vermutlich wegen der ausgereiften Technik kaufen, und nicht wegen seiner "süßen Optik"?

@Geisonik

höre die den c63 doch an den neuen dann weißt du es :P:

@suffel
Ja, oder die neuen Diesel mit Soundgenerator :{

Die Turbos bekommen doch extra AGAs verpasst das sie sich so anhören wie sie sich anhören.
Wo sollte da sonst der Sound herkommen?

Der c63 ist ne ganz andere Nummer. Der hat 8zyl und 4l Hubraum. Klar das da wsa kommt.

Die Standard aufgepusteten haben 2l maximal 2,5l und 4 Zylinder.

@Philipp

Philipp schrieb:Gibts da Zahlen zu dem TT wie viele Frauen den nun wegen dem "Niedlichkeitsfaktor" gekauft hatten, gegenüber der Männerwelt, die ihn vermutlich wegen der ausgereiften Technik kaufen, und nicht wegen seiner "süßen Optik"?

Das ist mir eigentlich egal. Ich beurteile das für mich selbst, da brauche ich keine Zahlen zu.

Philipp schrieb:Nur seltsam, dass ihn fast nur Männer fahren, zumindest soweit ich das überblicken kann. ^^

Ich würde ihn ja auch nicht als Frauenauto einordnen.

@Geisonik
Na gut, dann ist es also objektiv nur als das zu sehen, was eben von den Entwicklern gemeint war, und nur subjektiv als das, was sich jeder so in seiner Fantasie dazu ausdenkt, nicht wahr? ,

Eure subjektive Empfindung dazu spreche ich euch nicht ab, aber sie hat mit einer rein technischen Betrachtung nun mal gar nichts zu tun, und nur die wäre hier für einen echten Autokenner von Bedeutung, meine ich. Die Ansicht mag man mögen oder nicht, aber ich lasse mich hier nur von echten Argumenten umstimmen. Also nur Daten, Zahlen oder Fakten. Nichts für Ungut. :)

@Philipp

Philipp schrieb:aber sie hat mit einer rein technischen Betrachtung nun mal gar nichts zu tun, und nur die wäre hier für einen echten Autokenner von Bedeutung, meine ich.

Das meinst du aber falsch.

Philipp schrieb:Also nur Daten, Zahlen oder Fakten

Dann bitte einmal:
Daten zur Optik
Zahlen zur Optik

@Geisonik

über dieselfahrzeuge haben wir es doch gar nicht :{

genau der Hubraum ist von ursprünglich 6,3l immer weiter reduziert worden bis jetzt auf 4l + Turbo, aber der Sound ist dabei nicht schlechter sondern für mich sogar besser geworden!!

und ich behaupte mal, dass AMG viel von Motoren versteht und wissen was sie machen :Y:
zudem kannst du ja auch kein 4 Zylindern mit nem 8 Zylinder vergleichen, wenn musst du schon 4 Zylinder Sauger mit 4 Zylinder Turbo vergleichen, oder von mir aus auch 6 Zylinder Sauger mit 6 Zylinder Turbo.

und beim 4 Zylinder Turbo kann man den A45 ja als Paradebeispiel nehmen für mega guten und gelungenen Sound.
ein nicht autokenner würde niemals denken, dass es "nur" 4 Zylinder sind :Y:

sogar Ferrari rüstet ihre topmodelle ja nun mit turbomotoren aus und die klingen auch genau so geil wie die vorherigen ohne Turbo.

@suffel
Du verstehst nicht was ich damit sagen wollte, oder?

Bei den Turbo gefährten wird extra Sounddesign betrieben.
Bei den Saugern natürlich auch, aber da ist schon von grund an mehr Sound vorhanden, da die Sauger in sportlichen Fahrzeugen in der Regel schon mehr Zylinder und Hubraum haben.

Der A6 mit dem 3l TDI und dem Soundpaket klingt auch wuchtig wie sonst was. Das ist aber eben nicht wirklich weil die Töpfe so blubbern :D