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Faszination Auto

27.852 Beiträge ▪ Schlüsselwörter: Auto, Mobil, KFZ ▪ Abonnieren: Feed E-Mail

Faszination Auto

25.12.2012 um 01:41
"Er wandelt etwa 50 % der mit dem Treibstoff zugeführten Energie in Bewegungsenergie um."
.. der wirkungsgrad ist nicht von schlechten eltern! im pkw-bereich haben wir +-40% ...
http://www.allmystery.de/themen/uh59733-131#id9102064



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25.12.2012 um 01:54
noch eine interessante turbo-geschichte:
wrc 1995. toyotas (corolla) irregulärer turbo führte zur disqualifizierung und einer ein-jahres-sperre für das toyota-rally-team. grund war eine illegale vergrösserung des ansaugtraktes von 50mm auf 57mm (+50ps und mehr ...) alleine durch eine spezielle flansch-konstruktion, welche den fia-inspektoren dann doch aufgefallen war! nichtsdestotrotz eine gelungene ingenieursleistung.
239d25 1995 wrc toyota corolla turbo geo
"From Rallysport, written in 1995:

Toyota Team Europe has been banned from competition for the next 12 months, and the points already gained in the 1995 World Rally Championship have been taken away by the FIA.

“It’s the most ingenious thing I have seen in 30 years of motorsport.” admitted FIA President Max Mosley after an extraordinary meeting of the FIA’s World Council convened following technical reports on Toyota from the Catalunya Rally.

The cause of complaint was that Toyota had fitted turbo restrictors which were modified in three ways:
1.The restrictor was not sealed so it was possible to move it without touching the seals.
2.It was possible for air to enter the engine without passing through the restrictor.
3.The position of the restrictor could be moved so it was further away from the turbine than the 50mm limit permitted.

It was discovered that these irregularities were made possible by a flange which had a special hidden bypass device which was held open against a very strong spring. The hose which connected the restrictor to the turbo had a metal casing inside, and attached to this casing were catches which could secretly force open the by-pass flange to the extent of 5 mm.

Max Mosley explained: “When the system was dismantled, the flange would automatically close itself and remove evidence that extra air could have entered engine. This system not only allowed extra air which did not pass through the restrictor to enter the engine, but also the restrictor itself could illegally be moved further from the turbo.

“The hose was fixed to the restrictor by a jubilee clip. A special tool was then applied to open the device and then the device then gripped in the open position by a second clip. Both of these clips had to be undone for a scrutineer to check the restrictor and in the process of opening those clips the device snapped shut.

“Inside it was beautifully made. The springs inside the hose had been polished and machined so not to impede the air which passed through. To force the springs open without the special tool would require substantial force. It is the most sophisticated and ingenious device either I or the FIA’s technical experts have seen for a long-time. It was so well made that there was no gap apparent to suggest there was any means of opening it.”

The FIA estimates that 25 per cent more air was allowed into the engine than permitted although admits it’s difficult to estimate how much more power that would achieve. An expert put it as high as an extra 50 bhp�a considerable advantage when the cars are supposedly limited to 300 BHP.

TTE did not claim the device was legal but was represented by lawyers who entered a plea in mitigation. Mosley went on to say that the points Toyota and their drivers, Juha Kankkunen, Didier Auriol and Armin Schwarz had gained in 1995 would simply be taken away but others would not move up to fill the gaps.

The team would also be banned from contesting the 1995 Network Q RAC Rally and the 1996 World Rally Championship. He also stated that the FIA would not allow the team to get around the restrictions by entering under another guise and went on to say that there was however, nothing to suggest that the drivers were aware of anything going on.

According to Toyota the device had been devised at a “certain level” and the management knew nothing about it. The FIA dismissed this claim, saying that as a team they were responsible for all their actions.

He went on to say that there were indications that this type of thing was not happening with in other teams and praised those who were concerned with discovering the irregularity. TTE has announced that it is planning to appeal against the ban extending through 1996.

The absence of the team would weaken an already frail championship and leave it to a fight between Subaru, Mitsubishi and Ford with Subaru being the obvious favourites."


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25.12.2012 um 02:04
@Corellian
o.O Das ist ja der Hammer.... dieses Ding zieht sozusagen neben dem legal dimensionierten Einlass Luft.... ich bin mir nicht sicher ob ich jetzt mehr von den Ingenieuren beeindruckt bin, die die Idee hatten oder von den FIA-Inspektoren, die das entdeckt haben.... unglaublich...

Ich bin mal gespannt, was wir ab 2014 mit den Turbos in der F1 erleben...


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25.12.2012 um 10:00
@Fusselkater
@Corellian
Schätze, ihr beide hattet rasante, phantastische Träume diese Nacht .


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25.12.2012 um 13:32
Ist zwar kein Auto aber auch eine Seltenheit geworden .
Einige von euch werden dieses rauchende Dieselmonster sicher noch kennen !

119b77 br-220-dr-v-200-dr-120-122701 Tai


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25.12.2012 um 18:49
Ich denke, der ist auch bekannt !

d81782 k700a 2


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25.12.2012 um 19:37
Zitat von Nightshadow81Nightshadow81 schrieb:Ich denke, der ist auch bekannt !
Yeah... ein Kirovets (aka Kasimir) :D Cooles Teil.. hat mein Vater beruflich gefahren^^ Ein übles Monster...

Youtube: Russian Super Tractor in action!
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25.12.2012 um 19:46
Der Traktor, der den festhängenden Nissan zu bergen versucht,ist ein T-150K


Youtube: Nissan Patrol test drive and Russian Monster Tracktors
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25.12.2012 um 20:55
Schräg wegziehen ist auch keine so clevere Idee


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25.12.2012 um 21:37
@StUffz

Selbst der Versuch,den festsitzenden Patrol gerade wegzuzerren hätte nur zum gleichen Ergebnis geführt - das ist butterweicher Moorschlamm ....wie man am Kettenfahrzeug sieht .
Bin selbst mal mit einem Jeep in so nem Boden versunken - konnten einen übereifrigen John Deere Traktoristen gerade noch mit viel Gebrüll davon abhalten,den Versuch zu starten, näher ran zu fahren um mich herauszuziehen .
Wenn der da mit seiner 10t Karre ( 240 PS ) reingefahren wäre,hätten wir n Bergepanzer anfordern müssen um den zu befreien .
Mir reichte seine Schleppöse und die Seilwinde mit Umlenkrolle !


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25.12.2012 um 21:45
Typisch Mann -.-*


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25.12.2012 um 21:47
@LibanonGirl

:ask:


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26.12.2012 um 15:41
Ein Tatra 813 beim Traktorpulling - die Fans waren hin und weg - die Umweltaktivisten wurden
nach Hause geschickt !

Youtube: Tatra 813 8x8 Truckpulling Oberlungwitz / Schwarzrauch / SMOK-Power
Tatra 813 8x8 Truckpulling Oberlungwitz / Schwarzrauch / SMOK-Power
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26.12.2012 um 19:30
@Nightshadow81
netter K 700 A schick


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26.12.2012 um 19:33
Allerdings - zu DDR Zeiten hatte jede LPG einen .


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26.12.2012 um 19:53
@Nightshadow81
Bei mir in der nähe hatte die lpg 2 davon weiss ich durch meinen vadder.
P.s ist die Raupe nich ne Stalin??


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26.12.2012 um 19:56
@Soultaker

Durchaus möglich ..... hätten die den gleich kommen lassen,wäre der Bergungsaufwand vermutlich geringer gewesen .


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26.12.2012 um 19:58
@Nightshadow81
Nebenbei noch das Feld umgeackert. Mein vadder hat mal ne stalin in der lpg gefahrn


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27.12.2012 um 21:53
Zitat von FusselkaterFusselkater schrieb:ich bin mir nicht sicher ob ich jetzt mehr von den Ingenieuren beeindruckt bin, die die Idee hatten oder von den FIA-Inspektoren, die das entdeckt haben....
ich glaube, da kann man vor beiden fraktionen den hut ziehen!
Zitat von FusselkaterFusselkater schrieb:Ich bin mal gespannt, was wir ab 2014 mit den Turbos in der F1 erleben
... auf jeden fall wird der eine oder andere das reglement nach seinem "gutdünken" interpretieren (wollen) und hier da ne "lücke"entdecken, und sie dann dementsprechend verwerten! auf jeden fall wird es sicherlich auf der "motorenseite" eine interessante saison vermute ich mal. wir werden sehen ...


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