Die verrückte Welt der Chemtrailgläubigen von Facebook, YouTube & Co.

@Rho-ny-theta

Ich gebe meine Meinung auch ohne Zwang ab. Warum? Ist das jetzt verboten?

@Aldaris

Nö. Verboten ist das nicht.

Na Gott sei Dank. Also heute keine Polizei.

Und mal wieder blamieren sich einige Chemtrailgläubige auf Facebook!



https://www.facebook.com/groups/124960521048580/permalink/169507646593867/

Nicht die SPD äußert sich hier zu Chemtrails, dies tut nur ein User:

http://www.spd.de/profil/ThomasKSelm/blog/erderwrmung-geoengineering-oder-us--amerikanischer-raketenabwehrschirm-teil-2?openreg=true

Es handelt sich da also um einen Blog von ThomasKSelm. Nichts weiter. Sich auf der Seite zu registrieren geht übrigens auch ohne weiteres ohne eine SPD-Mitgliedschaft, das nur nebenbei.

Auch der Bezug zu den "Glashütten-Grünen" spricht für sich. Hier etwas dazu:

http://chemtrail-fragen.de/index.php?frage=gruene_realitaet

Von daher: Ruhig teilen liebe Chemtrailgläubige! Aber nicht wundern, wenn sich wieder einmal alle über euch lustig machen!

Mal etwas nettes für die Reichsflugscheiben Freunde unter den Chemmies. :D

https://www.facebook.com/groups/151427171549994/permalink/816360455056659/

"xxxxxxxxxxxx: Warum nur denken bei Chemtrails bzw. Geoengineering viele Menschen an "Verschwörungstheorie"?".......

Diese Menschen denken nicht an eine Verschwörungstheorie, nein! Diese Menschen wissen das es eine ist!

"xxxxxxxxxxxx:......Das Thema wird studiert, es werden Magisterarbeiten darüber veröffentlicht,".......

Na und? Das beweist doch nicht das es Chemtrails im Reallife gibt oder Geo-Engineering bereits angewendet wird!

"xxxxxxxxxxxx:......es fließen Milliarden jährlich in dessen Forschung, ".......

Auch wenn man etwas erforscht, heißt das nicht, das man dies bereits im großen Stil durchführt!

"xxxxxxxxxxxx:......aber dass dies bereits angewandt wird, wird wehement als Verschwörungstheorie verspottet! Warum diese Mühe?".......

Es wird nicht als Verschwörungstheorie verspottet, es ist eine! Die Physik und Meteorologie klärt uns darüber auf! Mit Fakten! Da ist nicht dran zu rütteln!

Und warum diese Mühe? Damit nicht noch mehr leichtgläubige Menschen auf den Unsinn reinfallen und Angst, Schrecken, Hass und braune Ideologien (mit) weiter verbreiten! Das hängt da nämlich alles ganz tief mit drin! Wollen viele nur nicht sehen!

"xxxxxxxxxxxx:......Warum sagen die Behörden dann nicht gerade heraus, dass Geoengineering eventuell ein Thema für die Zukunft ist, aber bis heute nicht angewendet wird?".......

Also das ist ja wohl jetzt ein Witz, oder? Das machen sie doch!

P.S.: Hier noch der Link zu der Arbeit, die sie meint:

http://www.ipw.rwth-aachen.de/pub/select/select_38.html

Also mal ehrlich...ich sehe hier in dresden an manchen tagen Flugzeuge ohne Ende-die fliegen natürlich alle nur direkt in Urlaub,logischer weise natürlich direkt vor der Sonne und natürlich ziehen sie dabei mit ihren contrails Kreuze(sicherlich weil den Piloten das rein vom optischen her so besser gefällt.Ist bestimmt auch voll Ökonomisch kreuz und quer hin und her zu fliegen-schließlich ersäuft unsere heutige Gesellschaft ja quasi in Rohstoffen!)Die danach enstehende Wolkendecke ist dann auch natürlich zustande gekommen?Frage;was passiert denn so z.b. in einem geschlossenem Gewächshaus?Findet dort kein Treibhauseffekt statt?Steigt dann nicht die Temperatur?Ist in der Wissenschaft nicht meistens die naheliegendste Erklärung die richtige?Wie hängt das zusammen mit dem was ich sehe?Wie sind vor allem die hohen Temperaturen im Winter zu erklären?Alles durch stinknormale Emission,oder?

@Chilluminati44

Chilluminati44 schrieb:die fliegen natürlich alle nur direkt in Urlaub

Nein, nicht nur. Die fliegen zum Beispiel auch Fracht, so auch elektronische Bauteile bzw. Geräte. und jeder, der sowas kauft, hat ein kleines Stück zur Nachfrage und so auch zu den Streifen beigetragen. Womit hast du deinen Beitrag geschrieben? Hoffentlich nicht mit einem Gerät, in dem was Eingeflogenes verbaut ist.

Chilluminati44 schrieb:natürlich ziehen sie dabei mit ihren contrails Kreuze(sicherlich weil den Piloten das rein vom optischen her so besser gefällt.Ist bestimmt auch voll Ökonomisch kreuz und quer hin und her zu fliegen

Genau. Wenn ein Flugzeug von Nord nach Süd und eins von Ost nach West fliegt, ergibt das nun mal ein Kreuz. Das zu vermeiden wäre etwas sehr teuer.

Chilluminati44 schrieb:Die danach enstehende Wolkendecke ist dann auch natürlich zustande gekommen?

Teilweise ja. Sind die Bedingungen für Streifen nicht vorhanden, entstehen auch keine. Sind sie vorhanden, kann es auch natürliche Wolken geben. Allerdings ist erwiesen, dass Kondensstreifen schon den Bedeckungsgrad erhöhen. Oftmals gibt es eine dünne Stratusschicht aber auch ganz ohne Streifen, so zum Beispiel vor Warmfronten.

Chilluminati44 schrieb:Frage;was passiert denn so z.b. in einem geschlossenem Gewächshaus?Findet dort kein Treibhauseffekt statt?Steigt dann nicht die Temperatur?Ist in der Wissenschaft nicht meistens die naheliegendste Erklärung die richtige?

Genau. Und da man weiß, dass die Kondensstreifen durchaus auch das Klima beeinflussen können, forscht man, wie man die reduzieren kann. Das ist aber nicht ganz einfach, denn wenn man die Streifen reduziert, fördert man ggf. den Ausstoß der sonstigen Abgase. Das ist natürlich auch nicht das, was dabei rauskommen soll.

Chilluminati44 schrieb:Wie hängt das zusammen mit dem was ich sehe?

Sieh dir an, wie der Markt funktioniert, insbesondere Angebot und Nachfrage. Dann müsstest du darauf kommen.

Chilluminati44 schrieb:Wie sind vor allem die hohen Temperaturen im Winter zu erklären?

Nicht durch die Flugzeuge, sondern durch die Wetterlagen. Es wird garantiert auch wieder sehr kalte Tage geben. So, wie es mal Kondensstreifen gibt und mal nicht. Wir leben nun mal in einem Gebiet, das wettermäßig durch Unbeständigkeit gekennzeichnet ist.

Chilluminati44 schrieb:ich sehe hier in dresden an manchen tagen Flugzeuge ohne Ende

Immer wieder interessant, wieviele Leute denken, die Flugzeuge die sie am Himmel sehen haben nur mit den jew. FLughafen in direkter Nähe zuu tun- Dresden befindet sich zwischen den als Cargo-Drehkreuz agierenden Flughafen Leipzig/Halle und den Flughafen PRag mit hohen Passagieraufkommen (beide ca. 100 KM Luftlinie) - die Flugzeuge von dort sieht man von Dresden auch und international fliegt noch mehr über Euch hinweg...

Chilluminati44 schrieb:natürlich alle nur direkt in Urlaub

Manche fliegen auch geschäftlich oder weils bequemer ist als Stundenlang im Zug zu sitzen - und gerade im Luftfrachtbereich sind starke Steigerungen - dank des Internet-Versandhandels. Wenn man was bestellt, dann will man das ja auch binnen 2-3 Tage haben, auch wenn man es in ASien bestellt hat - das geht nur mit Luftfracht...

Chilluminati44 schrieb:natürlich direkt vor der Sonne und natürlich ziehen sie dabei mit ihren contrails Kreuze

Auch wieder schön zu beobachten, wie leicht man alles auf sich selbst bezieht. Ändere Deine Position um ein paar Kilometer, dann sind die Contrail-felder plötzlich nicht mehr direkt vor der Sonne. Aber klar, die fliegen genau so, das nur ihr Dresdner abends keine Sonne seht ;-)

Die Kreuzmuster entstehen durch Flugrouten, die sich nunmal hier und da kreuzen. Gittermuster fliegt keiner, sondern der Wind verweht die vorherigen Kondensstreifen zur Seite und ein Flugzeug das auf derselben Route wie sein Vorgänger fliegt, scheint dann seinen Streifen "neben" den Streifen des Vorgängers zu machen...

Har har!Das ist ja mal schwere Kost!

FZG schrieb am 17.12.2013:Text

Allerdings ist erwiesen,dass Kondensstreifen den Bedeckungsgrad erhöhen.(?)Klingt in meiner verrückten Welt schon irgendwie nach einem klassischem Bestätigungsfehler deiner seits... ;) darüber hinaus-wenn geforscht wird,wie man die Kondensstreifen reduziert-warum sind die dann mit den Jahren immer krasser geworden?Wegen den vermehrten Transporten von Fracht?(Angebot&Nachfrage?)Oder weil die Wetterlage eine andere ist?Das ist für mich 1.Alles sehr weit hergeholt und 2.Wiederspricht es den einfachsten Grundlagen der Wissenschaft.Chemtrails entsprechen imo der Realität.Nicht weil ich mich von fragwürdigen Quellen manipulieren lasse sondern weil ich Augen im Kopf hab.So Ist Es Halt...

da isses wieder, das klassische "sieh in den himmel"

du verwechselst existierende contrails mit herbeifabulierten chemtrails.

warum die contrails mehr geworden sind? nicht nur, weil es mehr flugverkehr gibt, sondern auch weil die motoren sauberer verbrennen und weniger ruß ausstoßen sondern "fast nur" noch Wasserdampf. Und jetzt überleg mal aus was wolken bestehen.
btw: wenn du behauptest, das chemtrails existieren und sich von wolken unterscheiden, solltest du auch nen entsprechenden Beleg haben, worin sie sich unterscheiden.

und nur, weil du es ignorieren willst, aber man hat dir auch ein paar weitere punkte genannt, w in denen du dich geirrt hast, zB deine subjektive wahrnehmung, dass die beobachteten flugzeuge direkt was mit dem Flughafen Dresden zu tun hätten.

@Chilluminati44

Chilluminati44 schrieb:darüber hinaus-wenn geforscht wird,wie man die Kondensstreifen reduziert-warum sind die dann mit den Jahren immer krasser geworden?Wegen den vermehrten Transporten von Fracht?(Angebot&Nachfrage?)Oder weil die Wetterlage eine andere ist?

Weil der Luftverkehr viel stärker zunimmt als die Verbrauchsreduzierung...

Chilluminati44 schrieb:Das ist für mich 1.Alles sehr weit hergeholt und 2.Wiederspricht es den einfachsten Grundlagen der Wissenschaft.Chemtrails entsprechen imo der Realität.Nicht weil ich mich von fragwürdigen Quellen manipulieren lasse sondern weil ich Augen im Kopf hab.So Ist Es Halt...

Chilluminati44 schrieb:darüber hinaus-wenn geforscht wird,wie man die Kondensstreifen reduziert-warum sind die dann mit den Jahren immer krasser geworden?

Wenn KohlenWASSERstoff verbrannt wird (und Kerosin besteht aus Kohlenwasserstoffen) dann entsteht dabei nun mal Wasserdampf, das lässt sich nicht vermeiden...

Die Forschungen, die @A38O erwähnte beziehen sich z.B. darauf, das man Flugrouten flexibler gestalten will, sodass weniger Flüge durch die Zonen stattfinden, in denen mit starker Zirrusbildung zu rechnen ist, nur bedeutet das auch wieder höheren Treibstoffverbrauch und ein grösseres Koordiierungsproblem, wenn sich alle paar Stunden die Flughöhen der "Standardrouten" wg. den Wetter ändern - alles nicht so leicht wie´s klingt...

Hast Du Dich eigentlich mit ein paar Grundlagen der Fliegerei beschäftigt, @Chilluminati44
?

Die Frage war:Warum sind die Kondensstreifen "krasser"geworden?Nicht "mehr"ist ja klar das ,dass bei unserer Bevölkerungsdichte so ist.Aber warum leuchten die denn nur so schön Orange,Rot,Violett?Warum bildet sich so eine immense Wolkendecke?Nur durch die Menge der Flugzeuge?Da müsste aber in einigen diversen Kriegen der Himmel zu gewesen sein...

@Chilluminati44

FZG schrieb:Wenn KohlenWASSERstoff verbrannt wird (und Kerosin besteht aus Kohlenwasserstoffen) dann entsteht dabei nun mal Wasserdampf, das lässt sich nicht vermeiden...

In den letzten Jahren sind es auch ein paar mehr größere Flugzeuge geworden, die etwas mehr Feuchtigkeit ausstoßen:

http://www.airliners.net/photo/Qantas/Boeing-737-838/2353158/L/

Hier ist mal eine kleine Übersicht, wie viel Feuchtigkeit zur Sättigung erforderlich ist:

Fast"nur"Wasserdampf ist ja wohl sicher nicht Rot,oder?

@Chilluminati44

Chilluminati44 schrieb:Die Frage war:Warum sind die Kondensstreifen "krasser"geworden?Nicht "mehr"ist ja klar das ,dass bei unserer Bevölkerungsdichte so ist.Aber warum leuchten die denn nur so schön Orange,Rot,Violett?Warum bildet sich so eine immense Wolkendecke?

Könnte es sich nicht viel eher um dein subjektives Empfinden handeln, seit du verstärkt auf Kondensstreifen achtest?

Chilluminati44 schrieb:Nur durch die Menge der Flugzeuge?Da müsste aber in einigen diversen Kriegen der Himmel zu gewesen sein...

Waren sie ja auch, da gibt es genügend alte Fotos, einige davon auch hier im Thread.

Chilluminati44 schrieb:Aber warum leuchten die denn nur so schön Orange,Rot,Violett?

Weil die Sonne ziemlich niedrig steht?

Vor ganz vielen Jahren, als die Fliegerei noch sehr selten war, gab es mal ein Lied:

http://www.myvideo.de/watch/7930872/Andreas_Holm_Morgenrot_Abendrot

Auch damals gab es also Morgen- und Abendrot, und das anscheinend oft. Schließlich zählte er in dem Lied deren Anzahl um zu wissen, wann die Dame wiederkommt. Und heute sind es nicht nur die natürlichen Wolken in diesem Rot, sondern auch die Kondensstreifen.

Chilluminati44 schrieb:Aber warum leuchten die denn nur so schön Orange,Rot,Violett?

In meiner Jugendzeit nannte man so etwas Morgen oder Abendrot.

Kennt Heute kaum noch Jemand.