Egypt Air MS804 auf dem Weg von CDG nach Kairo: Kontakt verloren

schaunischaf schrieb:....stimmt, aber Frankreich ist irgendwie immer involviert.....

Rick_Blaine schrieb:die USA (sind aber immer pöse)

La semaine prochaine, les deux enregistreurs seront transférés au Bourget, dans les laboratoires du BEA, où sous le contrôle d’enquêteurs égyptiens, les experts français vont les réparer. L’analyse des données sera faite ensuite au Caire.

http://www.aerobuzz.fr/transport-aerien/breve/egyptair-ms804-le-bea-reprend-la
vom 24.6.2016

Übersetzung:
Nächste Woche werden die beiden Aufzeichnungsgeräte nach Le Bourget in die Labors der BEA gebracht, dort werden sie unter Aufsicht ägyptischer Ermittler von französischen Experten repariert. Die Auswertung der Daten wird dann in Kairo erfolgen.




The Egyptian-led investigation team, already assisted by investigators from France's BEA air accident investigation agency, will now be joined by two representatives of the U.S. National Transportation Safety Board (NTSB).

http://abruzzo.tv/news/2016/06/24/egyptair-flight-ms804-second-black-box-voice-recorder

Les mémoires des deux boîtes noires de l'Airbus d'Egyptair qui s'est abîmé en Méditerranée le 19 mai sont arrivées lundi au laboratoire du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) où elles seront réparées pour être lisibles, a-t-on appris auprès du BEA. "La mission du BEA est de rendre les cartes mémoires des deux enregistreurs de vols lisibles car aujourd'hui elles sont très endommagées", a indiqué un porte-parole du BEA.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2016/06/27/97001-20160627FILWWW00275-egyptair-les-boites-noires-arrivees-en-france.php

Airplane black boxes, explained

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Le Flight Data Recorder (FDR), qui enregistre tous les paramètres de vol, avait été repêché en plusieurs morceaux, le 17 juin dernier. "Des tests ont été effectués" après la réparation et "ont permis de s'assurer que les paramètres du vol sont bien enregistrés" dans la boîte, selon la commission d'enquête égyptienne ajoutant que "la réparation de la deuxième boîte noire commencera demain" mardi.

http://www.bfmtv.com/international/vol-paris-le-caire-l-une-des-boites-noires-a-pu-etre-reparee-997530.html

"Cairo, 28 June 2016
Following the successful repair of the FDR board of the doomed A320 at the laboratories of the French Investigation Bureau; the data file was transferred to Cairo today for decoding, validating and studying of data at the laboratories of the central department for aircraft accidents at the Ministry of Civil Aviation; which might take several days to ensure the accuracy of reading the data recorded.

Today repairing of the electronic board of the Cockpit Voice Recorder (CVR) has started; in attendance of the investigation committee members. The repair process will continue until the damage of the board is fixed and being able to read its data. A meeting was also held today between the investigation committee members and the accredited French and American representatives to evaluate the work accomplished up till today.

John Lethbridge; the vessel contracted by the Egyptian government to map the entire location of the plane wreckage and victims remains; will continue its mission till recovery of wreckage and remains"

https://www.bea.aero/index.php?id=115&L=0&communique=286 (Archiv-Version vom 05.03.2017)

On Jun 29th 2016 Egypt's CAA reported that the flight data recorder has been successfully downloaded, more than 1200 parameters are being decoded and validated. Data are present from departure at Charles de Gaulle Airport in Paris until the aircraft was at FL370 just after the ACARS messages (see below in data section) were transmitted, the data are consistent with the ACARS messages of lavatory and avionics bay smoke. Recovered wreckage parts from the forward section of the aircraft show severe heat damage and evidence of thick black smoke (soot). The investigation is going to undertake comprehensive analysis to try to determine the source and cause of the fire.