Air Asia Maschine mit 155 Menschen vermisst

@n0skillz93
@Rick_Blaine


VVürde es nicht sehr darauf ankommen, zvvecks der Trümmerteile mit vvelcher Art Geschoss, Rakete, das Flugzeug getroffen vvorden vväre?

Und vor allem könnte man ja auch schnell sauber machen oder sonst vvie vertuschen.

@Rick_Blaine

Hier ist Platz für jegliche Spekulation. Ansonsten dürfte man hier über gar nichts diskutieren ausser den bekannten Fakten und die sind nur: es vvird ein Flugzeug vermisst und keiner vveiss vvarum.

@jero4802
Nein hier ist der News Bereich. Und ein Abschuss steht außer Frage.

Schnell saubermachen. Aha.

@jero4802

komm is gut jetzt

@n0skillz93


Ok, aber vvas könnte dann passiert sein? Bei einem Absturz müsste man doch Trümmerteile finden und den Absturzradius könnte man doch auch so eingrenzen, dass die Suche nach diesen nicht evvig dauern kann.

VVelche Erklärungen die nicht in Verschvvörungstheorien abgetan vverden vvürde es denn noch geben?

Oder kann die Suche tatsächlich so schvver sein? (frage tatsächlich auch Unvvissenheit und Interesse, ist also keine rhetorische Frage)

@jero4802
Gewassert und untergegangen ist der momentane stand der Dinge. Und nein den kann man nicht eingrenzen die kann doch noch überall hingeflogen sein ... Hatte ja noch Sprit für 2-3 Stunden

@jero4802

Dieser Eintrag im professional pilots forum sollte uns allen Richtung weisen:

I think most of you need to take a chill pill. The aircraft in question has been missing for little over 24 hours - in an area with severe weather activity and large amounts of generic flotsam. It's now daylight there and SAR should be on-site.
Now, if 24 hours from now they still haven't found anything we can start getting worried. And if that grows to 48 hours feel free let loose with conspiracy theories and the need for real time tracking.
But for now, the fact that they haven't found anything is tragic, but not particularly meaningful as to cause.

http://www.pprune.org/rumours-news/553569-air-asia-indonesia-lost-contact-surabaya-singapore-14.html

Wie weit ist es denn von der Stelle des letzten Kontakt es bis zu Pulau Bangladesch, wo der Fischer was gesehen hat? Sieht für mich nach geschätzt 15-30 Minuten Flugzeit aus.

@mikey_s27

Ja würde ich auch so schätzen, eher 15 als 30

Rick_Blaine schrieb:Dieser Eintrag im professional pilots forum sollte uns allen Richtung weisen:

genau .. erstmal abwarten bevor wieder spekuliert wird

Hier einmal ein paar Parameter zur Größe des Suchgebietes, das auf der Karte ja so klein aussieht, und zur Geschwindigkeit der Suche:

What is your definition of a "small area"?

Given a good starting position (e.g., last contact position) SAR computes an initial search area given parameters like flight altitude, cruising speed, prevailing winds, sea surface and underwater currents, etc.

In this case, the initial search area is 120nm by 240nm (28,800 square miles) divided into four sectors.

According to Indonesian media, after reaching the area yesterday, SAR assets were only able to do a preliminary search covering maybe 50 square miles out of this 28,800. A whopping 0.17% coverage!

And today they have decided to expand the initial search area by a further 3 sectors, covering not only waters north and east of Belitung Island, but also land over western Borneo.

http://www.pprune.org/rumours-news/553569-air-asia-indonesia-lost-contact-surabaya-singapore-14.html

28800 Quadratmeilen sind immerhin fast 75000 Quadratkilometer. Das ist fast so gross wie Österreich.

@Rick_Blaine

prost Mahlzeit

aktuelles Foto aus Thailand ... das es gerad so viel Regnet im Süden ist ungewöhnlich

In 2007 gab es (grob gesagt) in der Gegend schon einmal einen Absturz, von Adam Air 574, die bei Sulawesi abstürzte. Es dauerte 8 Tage bis die ersten Wrackteile entdeckt wurden.

Wikipedia: Adam Air Flight 574#Unidentified submerged objects

Und hier noch einmal eine sehr detaillierte Darstellung des Wetters zum Zeitpunkt des Kontaktabbruchs.

Wie schon andere Piloten mutmassten, wird auch hier Vereisung als ein mögliches Problem angesprochen.

http://www.weathergraphics.com/awq8501/

05.59 Uhr: Blieb der Airbus in der Luft stehen und stürzte ab? Das vermutet der Geoffrey Thomas, Chef der australischen Fluggesellschaft-Ratingagentur „Airline Ratings“. Im letzten Funkspruch hatten die Piloten die Flugsicherung gebeten, den Kurs zu ändern und auf umgerechnet 11.500 Höhenmeter steigen zu dürfen um einem schweren Gewittersturm zu entgehen. Die Flugsicherung genehmigte das Manöver.
Beim Versuch an Höhe zu gewinnen, seien die Piloten womöglich zu langsam unterwegs gewesen und hätten dabei einen Strömungsabriss erzeugt. Dabei verringert sich der Auftrieb des Flugzeugs, die Nase des Flugzeugs kippt nach vorne ab. Moderne Passagiermaschine wie der Airbus A 320-200 sind so gebaut, dass sie sich nach kurzer Zeit wieder fangen. Doch bei den rauen Wetterverhältnissen hätten die Piloten womöglich die Kontrolle über das Flugzeug verloren, sagte Thomas dem US-Nachrichtensender CNN.

Quelle: Focus.de

@lordofshadow
Find ich unwahrscheinlich da der 320 automatisch Schub gibt bevor es zum stall kommt.. Außerdem hätten erfahrene Piloten auf der Höhe das Flugzeug normal wieder fangen können

Klar erfahrener pilot usw,aber auch erfahrene machen fehler! Ich kenne mich wirklich nicht gut damit aus,ich versuchs nur zu verstehn.

@lordofshadow
Spekulieren nutzt aber auch nichts .. Wir müssen geduldig sein, auch wenn man es spannend interpretieren kann :D

Guten Morgen allerseits . Bin wieder über die Presse und vor allem die offiziellen überrascht .

In den Meldungen steht im ersten Satz drin "die Maschine liegt auf dem Meeresboden " davon wird ausgegangen und im 10ten Satz steht " wir suchen auch an Land "