Ja, okay - bei sowas ist dann aber eine Beschwerde auch sinnvollEnyaVanBran schrieb:Ja das ist mir schon klar, aber nur ein Beispiel: es gibt hier eine T Kreuzung. Bus kommt da hin, biegt rechts ab. Guckt aber nur nach links und wenn nix kommt, fährt er. Dabei kommt er aber sehr weit auf die gegnerische Fahrbahn. Ich musste da schon öfters hart bremsen, sonst hätte es gekracht. Und das finde ich dann net so prickelnd.
Ob das was bringt? Das Unternehmen ist bei uns ohnehin in Verruf, am Dorf, wo wir die Firma haben, haben die den normalen Verkehr eingestellt und fahren nur noch Morgens und Mittags die Schüler und da soll es schon mal vorkommen, dass ein Bus einfach ausfällt. Von der Pünktlichkeit reden wir erst gar nicht. Die Kids kommen oft fast zu spät in die Schule.Funzl schrieb:bei sowas ist dann aber eine Beschwerde auch sinnvoll
Die Regel ist klar: Wenn der Bus blinkt und rauswill, hat er Vorfahrt - da gibt es dann aber Leute, die sich auf jeden Fall noch am Bus vorbeidrücken wollen, damit sie den nicht vor sich haben. Als Reaktion zieht des Busfahrer dann einfach raus ... das ist dann auch gefährlich.Optimist schrieb: was ist mit dem, bzw. woran störst du dich da?
So Dorfstraßen sind schon viel befahren - die Leute sind aber so auf "rechts vor links" eingestellt, dass die Regel mit der abknickenden Vorfahrtstraße gar nicht mehr blicken und denken, wenn sie von rechts kommen, haben sie automatisch die Vorfahrt. Das ist echt nervig.
Wenn ich durch den Kreisverkehr radle und nicht raus möchte, habe ich als Radfahrer Vorfahrt. Nur ist es oft so, dass das die Autofahrer nicht blicken und mich dann überholen und einfach rausziehen und ich bremsen muss - oft sogar, ohne zu blinken. Das ist mir schon so oft passiert, dass ich wirklich inzwischen aufgegeben habe, durch den Kreisverkehr zu radeln.
Fährt jemand vor dir aus dem Kreisverkehr raus und blinkt nicht oder so?
Ist ganz einfach: Der, der im Kreisverkehr bleibt, hat immer Vorfahrt, der wo ein- und ausfährt muss die Vorfahrt gewähren, d.h. wenn hinter dir ein Radler, Mofafahrer, was auch immer kommt, der im Kreisverkehr bleibt und du ihm beim Ausfahren die Vorfahrt nehmen würdest, musst du kurz anhalten, damit der im Kreisverkehr weiterfahren kann.
Das ist wirklich supernervig, v.a., wenn es mehrere Minuten geht ... Gestern war es auch wieder soweit. Es war Umleitung, daher ohnehin viel mehr Verkehr und vor uns brachte ein Bauer Schafe von Weide #1 auf Weide #2 - wie zuckelten 10 Minuten hinter der Herde her, am Ende hatten sich 50 Autos aufgestaut ... wobei ich bei Schafen noch etwas mehr Verständnis habe als bei langsamen Autos. Allerdings war es 17 Uhr - muss ich meine Schafe im Arbeiterverkehr versetzen?
Bundeskanzleri schrieb:Bei den Müllmännern sehe ixh das ähnlich, wenn die noch darauf achten würden, wie sie sich in den Verkehr einbauen müssen, würde alles vermutlich viel länger dauern.
Trotzdem kann ich doch irgendwo mal kurz rausziehen, das geht keine Minute und sorgt für viel mehr Frieden auf der Straße.
Diesen Punkt mit dem "Ausfahren" verstehe ich noch nicht ganz. Was genau meinst du damit? -> wenn ein Auto aus dem Kreisverkehr rausfährt, nehme ich an? Aber wie kann es denn beim Rausfahren zu einer Vorfahrtsverletzung kommen? Der Rausfahrende hat doch in jedem Falle und immer Vorfahrt. Oder missverstehen wir uns hier total?
Vermutlich ist es so, dass der Radfahrer fast neben dir ist, oder rechts weiterfahren will. Der fährt ja nicht in der Mitte sondern am Rand. Da könnte er dann weiterfahren, obwohl du abbiegen willst.
ach so war das wahrscheinlich aufzufassen, danke 👍
Ja, Schafe kann man nicht eben Mal am Straßenrand parken ^^ aber mit der Uhrzeit hast du schon recht. Aber vll. ist der Bauer selber auch berufstätig und kann nicht früher. Aber klar, nervig ist es alle Mal.
Trotzdem sollte der Radfahrer hinter mir bleiben. Sofern der Kreisverkehr nicht zweispurig ist, darf er nicht neben mir fahren.
Aber das gilt dann nur bei einem mehrstufigen Kreisverkehr. Bei einem normalen wäre das vorbeifahren auf Grund der schmalen Fahrbahn wohl verboten denke ich mal.
Bei uns in D hat der Fahrer im Kreis immer Vorrang.
Das stimmt nicht. Der Fahrer im Kreis hat nur Vorrang wenn dieses Schild angebracht ist:
Ja das ist wieder eine andere Sache. Mir ging es rein um die Gesetzgebung.
Ich fahre mit dem Rad in den Kreisverkehr ein - hinter mir fährt auch ein Auto ein. Ich möchte die dritte Ausfahrt raus, das Auto hinter mir die zweite. Da das Auto schneller ist als ich, überholt er mich (was vermutlich schon nicht okay ist) - wir sind auf Höhe der zweiten Ausfahrt auf gleicher Höhe, er setzt den Blinker (oder nicht) und fährt raus. Ich als Radfahrer muss bremsen, sonst würde ich in seine Beifahrertürfahren - und ja, ich habe eigentlich Vorfahrt.
Das war echt total doof. Vor allem, da durch Sperrung einer anderen Landstraße war es ohnehin voller als sonst.
Sag das mal den Autofahrern - die fahren nach dir ein, aber überholen dich eigentlich immer (auch ohne Abstand halten zu können).Aniara schrieb:Trotzdem sollte der Radfahrer hinter mir bleiben. Sofern der Kreisverkehr nicht zweispurig ist, darf er nicht neben mir fahren.
Das ist natürlich auch nicht erlaubt, dort zu überholen. Man muss immer den Sicherheitsabstand beachten beim Überholen. Dabei dürfen es nicht weniger als 1.50 sein zwischen Auto und Fahrrad.
Hier hat natürlich das Fahrrad wieder Vorfahrt, wenn es im Kreisverkehr bleibt.
So wie hier:
alles klar - das wäre natürlich wirklich nicht i.O.
aber das könnte doch sicher in dem Falle nicht passieren, wenn man als Radfahrer in der Mitte führe? Wäre mir dann egal, wenn das Auto hinter mir langsamer fahren muss - so viel Zeit muss sein 😉. Außerdem ist ja so ein Kreisel nicht ewig lang.
