Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

Doverex schrieb:eines der Crewmitglieder ins Cockpit gehen muss.»

Irgendein Crew Mitglied bringt doch aber nichts, weil derjenige auch gewisse Kenntnisse und Fähigkeiten benötigt, um eine Gefahr zu erkennen. Sonst könnte ja auch ich z.B. ins Cockpit gehen.

Der Co-Pilot war doch nicht verheiratet, oder? Wohnte bei seinen Eltern bzw. in Düsseldorf, vermutlich alleine.

@dino
Nein, Du kommst aus mitteldichten Wolken herausgeflogen, nachdem Du Dich auf Reiseflughöhe in 10000 Meter wähnst, auf einmal ist der Boden sehr sehr viel näher. Und das alles haben sie auf die letzten 15 km gemerkt, weil es erst da aufklarte... Mit 700 km/h legt man die 15 km wie schnell zurück? Na?

@Dini1909

Das ist so nicht richtig. Im Billigflieger gibt es auch Bordprogramm. Bin im Januar mit nem Billigflieger nach Fuerteventura geflogen und da wurde alles angezeigt, allerdings nicht durchgehend sondern von zwei Filmen unterbrochen.

@Glitter
Du missverstehst da etwas. Natürlich ist es erstmal ein tragischer Einzelfall.
So wie es momentan aussieht, hat sich ein Mensch umgebracht, dabei allerdings auch 149 andere Menschen mit in den Tod gerissen. Und das ganze in einem Flugzeug.
Sowas ist bisher zum ersten Mal passiert - also ein Einzelfall bisher.

@dino

dino schrieb:Kann man 8 Minuten lang einen Sinkflug von 1000 M/Sekunde nicht bemerken?

Nein, einen Sinkflug aus dem Erdorbit bemerkt man auf jeden fall.... 8 minuten, 1000m / sec = 480 km sinkflug

@Interested
Wenn man genug ungleiche Eigenschaften wegstreicht sind Ostern und Currywurst auch sehr ähnlich.

@Glitter
Aber die wenigsten steuern gleichzeitig vollbesetzte Passagiermaschienen.
Aber die Statistiken von "Amokflügen" belegen halt, dass es ein Einzelfall ist. Und tragisch noch dazu.

@BlackPearl
Ich bin von Frankfurt Hahn ( 2013 ) nach Marseille geflogen, da gab es NIX ... gut der Flug ging auch nur 45 Min und hat 12 Euro gekostet.

Auch interessant:

Erste Airline ändert Cockpit-Regeln

Hätte das Drama mit der Zwei-Personen-Regel verhindert werden können? Ja, glaubt Norwegian Airlines. «Ab sofort müssen immer zwei Leute im Cockpit sein», sagte eine Sprecherin der norwegischen Fluglinie der Deutschen Presse-Agentur.

«Das bedeutet, dass wenn einer der Piloten das Cockpit verlässt, etwa um auf Toilette zu gehen, eines der Crewmitglieder ins Cockpit gehen muss.» Diese Regel wurde bisher von den europäischen Airlines nicht befolgt.


Quelle: http://www.blick.ch/news/ausland/selbstmord-crash-in-den-alpen-erste-airline-aendert-cockpit-regeln-id3605468.html

Es wird also von Seiten der Fluglinien schon reagiert auf dieses Drama.

Auch das ist Marketing ;) Verstehe das Forden nach Änderung nicht so ganz,
das Fliegen ist weiterhin sehr sicher. Dies ein furchtbarer Einzelfall.
Aber Änderungen bringen nicht unbedingt Besserung...Naja....Läuft wie immer bei
solch Unglücksfällen....

@Glitter

Glitter schrieb:....und der sagt er sehe kein Handlungsbedarf etwas an den Regeln zu ändern? ???????? LEUTE WAS IST DAS????

In den amerikanischen Medien stößt das auf vollkommenes Unverständnis, dass jemand alleine im Cockpit sitzen darf. Dort ist das schon längst geregelt. Niemals alleine im Cockpit.

dino schrieb:Es heisst, die Passagiere hätten laut den Tondokumenten erst im letzten Augenblick geschrieen, man geht also davon aus, sie hätten es erst im letzten Augeblick bemerkt. Kann das kein Anzeichen für Bewustlosgkeit sein? Kann man 8 Minuten lang einen Sinkflug von 1000 M/Sekunde nicht bemerken? Nicht bemerken, dass die Berge auf einen zukommen?

Wurde doch bereits in der Pressekonferenz erwähnt. Der Sinkflug wurde in dem Moment eingeleitet als der Pilot aus dem Cockpit draußen war. Eine bewusste Steuerung also. Bewusstlos kann der Copilot also nicht gewesen sein, da er ja auch normal geatmet hatte.

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen sink und Sturz flug? die Geschwindigkeit?

@kusamak
Interessant. Kannst Du Quellen nennen?

@Dini1909

Hm, ist wohl verschieden.

@dino

Ein sinken ist erstmal normal. Flugzeuge steigen und sinken. als Passagier macht man sich da keine Gedanken.

Wirklich was sehen kann man nur wenn man vorne sitzt.

Als bei den Blicken aus den Seitenfenstern die Bedrohung deutlich wurde, dürfte der Polit schon mit dem treten gegen die Tür begonnen haben.

Über den Alpen, wenn man gerade keine Straßen, Häuser oder andere Bezugspunkte hat, kann man die Höhe, vor allem als Laie, kaum einschätzen.

Adrianus schrieb:Nein, einen Sinkflug aus dem Erdorbit bemerkt man auf jeden fall.... 8 minuten, 1000m / sec = 480 km sinkflug

Sorry vertippt :-)

die Frage bleibt aber doch, kann so ein Sinkflug unbemerkt bleiben?

@Adrianus

Adrianus schrieb:Nein, einen Sinkflug aus dem Erdorbit bemerkt man auf jeden fall.... 8 minuten, 1000m / sec = 480 km sinkflug

Himmel, da muss ich ja nicht mal nachrechnen, dass hier irgendwas nicht stimmt.

Adrianus schrieb:1000m / sec

Das wären 3600 km/h das ist fast 3-fache Schallgeschwindigkeit.

@Glitter

Der Winkel ist der Unterschied.

@dino
Hatten wir alles schon... *leier* ja, kriegt man meistens mit. Besonders, wenn man beruflich A320 fliegt.