Das BOSE Fahrwerk!

Es ist zwa schon ein älteres Video, doch immer wieder interessant anzuschauen:)

Wäre es die Lösung für die schlechten straßen, oder einfach zu gefährlich es zu verbauen?

Bose active suspension

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@Neo89
Citroen hat mit dem Hydropneumatischen Fahrwerk etwas ähnliches gebaut. Unter anderem im Citroen SM und dann folgenden Fahrzeugen eigentlich fortwährend eingesetzt. Wer jemals damit gefahren ist, schwärmt davon, Mechaniker verfluchen es.
Also nicht wirklich neu und schon in Großserie gebaut.

Bose wurde von einem Citroen DS in den 60ern inspiriert und soweit ich weiß, wurde die Produktion dieses fahrwerks bei Citroen aber im jahr 2000 eingestellt.....nachteile wie dichtung und dem fahrverhalten in kurven waren zu gravierend;)

Das BOSE Fahrwerk soll nun aber endlich seine zulassung für den deutschen Markt erhalten, da sie die probleme der fahrsicherheit behoben haben.

Nein, die Hydropneumatik ist immer noch im Einsatz.
Einziger Unterschied ist, dass der Druck nicht mehr direkt vom Motor aufgebaut wird, sondern mit einer elektrisch angetriebenen Pumpe.

Das Fahrverhalten von Citroenfahrzeugen soll dem Vernehmen nach keineswegs problematisch gewesen sein, bzw. ist es nicht.
Der Citroen C5 und C6 fahren beide noch mit Hydropneumatik.

Im Übrigen haben alle Citroenfahrzeuge ja eine Zulassung für den deutschen Strassenverkehr erhalten, so gravierend kann es dann ja nicht gewesen sein.

Neo89 schrieb:Das BOSE Fahrwerk soll nun aber endlich seine zulassung für den deutschen Markt erhalten, da sie die probleme der fahrsicherheit behoben haben.

Deutschen oder europäischen?

europäischen

@Neo89
In der Mercedes S-Klasse gibt es doch auch schon länger solch ein System welches die Nick- und Rollbewegungen ausgleicht, also eigentlich wirklich ein alter Hut, nennt sich Active Body Control.

Wikipedia: Active Body Control

Aber das BOSE Fahrwerk gleicht jegliche erschütterung aus,im Gegensatz zu den heutigen verbauten Fahrwerken;) deswegen war es auch ein Problem eine Zulassung zu bekommen, weil man das Gefühl fürs fahren verlieren würde.....!!!

@Neo89
also nach der argumentation musste man auch servo lenkung und frontscheibe verbieten..

Ich mein in nem oberklasse Fahrzeug kommt es dir bei 180 km/h auch so vor als wen du mit nem Fiat 50 km/h fährst. Verboten ist das aber noch lange nicht.

Das einzige was eine Zulassung verhindern kann sine verstöße gegen geltende Richtlinien oder eben gravierende sicherheitsmängel. Aber einen Paragraphen "das Auto darf nicht sogut gefedert sein das man bodenwellen nichtmehr merkt" dürfte es nicht geben.

Gruß, JimmyWho

(mal so am Rande, wenn nen citroen cv2 (ente) ne Zulassung hat, dann dürfte selbst ein mit wackelpudding und hasenpfoten gedämpftes Auto ne Zulassung bekommen, wer schonmal Ente gefahren ist kennt es....)

Das vorgestellte Fahrwerk kann man nicht so einfach mit Citroens Hydropneumatik vergleichen.

Wenn ich die Szenen mit den Speedbumps ansehe, scheint es so, als würde die Strasse vorher quasi "gescannt" werden. Das Fahrzeug agiert aktiv zur Strasse, die Federung hebt sich, um die Unebenheit auszugleichen.

Auch der Gag mit dem Sprung über das Kantholz scheint mir dafür zu sprechen.

Insgesamt ist das Fahrwerk sicherlich extrem komfortabel und wahrscheinlich sicher.
Allerdings wohl nicht wirklich für Brot-und-Butter-Autos realisierbar, da zu teuer.

Btw. ist das die Firma Bose, die eigentlich Lautsprecher herstellt?

@fordprefect
Ich denke nicht, dass das Fahrwerk vorausguckt.
Wird ähnlich laufen, wie die Waffenstabilisierungssysteme der Russen oder beim Leo2. Das registriert Lageänderungen und gleicht die blitzschnell aus.
Das mit dem Sprung halte ich für einen Gag, in den Staaten kann man scheinbar mit sowas werben.

Das System besteht aus linearen Elertromotoren die blitzschnell unebenheiten ausgleichen .

Hier ist das System ein wenig erklärt :

http://www.bose.de/DE/de/learning-centre/suspension/2-the-solution/

http://www.bose.de/DE/de/learning-centre/suspension/3-the-system/

Btw. ist das die Firma Bose, die eigentlich Lautsprecher herstellt?
ext

Ja , ist die selbe Firma .