SkyWay Capital - neuer Scam auf Raten?

Interessanterweise plant man in Deutschland ähnliches

https://www.golem.de/news/futuristische-schwebebahn-ottobahn-darf-teststrecke-bei-muenchen-bauen-2202-162912.html
https://www.elektroniknet.de/automotive/elektromobilitaet/bau-der-ersten-teststrecke-in-taufkirchen.193443.html?utm_source=liana&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter

Marfrank schrieb:Interessanterweise plant man in Deutschland ähnliches

Wie bei SkyWay. Sie müssen irgendwas machen mit dem Investoren-Geld. Ein Testgelände ist da ein probates Mittel. Das zieht sich erstmal über ein paar Jahre.

Marfrank schrieb:Interessanterweise plant man in Deutschland ähnliches

Über die haben wir hier schon letzten Sommer gelacht. Wie man sieht hat die Webseite von denen einen neuen Anstrich bekommen und die CGI-Animationen sind etwas besser geworden. Die Idee an sich ist nicht ganz so hirnverbrannt wie bei Skyway. Immerhin will man echte Schienen verwenden und auch sonst sind die Konstruktionen der Strecke nicht so klapprig wie bei Unitsky. Riesige Ankergebäude fallen ebenso weg wie aufwändige Stationsbauten die man erst einmal in bestehende Straßen hineinquetschen müsste. Das mit den 250 Km/h ist natürlich bullshit, aber mit der Realität fängt man leider keine Mäuse. Bin da echt gespannt ob die in der Lage sein werden langfristig Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Ansonsten ist das eher was für Freizeitparks und nicht für den Dauerbetrieb in Großstädten.

Radfahrer schrieb:Ein Testgelände ist da ein probates Mittel.

Das ist es:



Recht kompakt.

Wenigstens der Rubel rollt. Aber ob das ausreicht für Teststrecke und Eigenbedarf gleichzeitig? Immerhin dürften erst beim Bau und Testbetrieb die wahren Kosten ans Licht kommen wenn man so etwas noch nie gemacht hat. Aber ansonsten finde ich die Renditeversprechen schon verdächtig.
https://www.fundernation.eu/investments/ottobahn-gmbh#beschreibung

Radfahrer schrieb:Recht kompakt.

Reicht…

Original anzeigen (1,7 MB)
https://v.bayern.de/pCvjN

Es soll ja nur eine Teststrecke mit 900m Länge entstehen… 300 m lang und 150m breit, das Gelände ist groß genug.
Aber der Preis für den Grund, da ist bald das Geld alle!

Ich sehe gerade das ich etwa 2 mal im Monat an dem Grundstück vorbei komme. Mal schauen ob und wann sich da was tut.

itfc schrieb:Ich sehe gerade das ich etwa 2 mal im Monat an dem Grundstück vorbei komme. Mal schauen ob und wann sich da was tut.

Auf der Fundernation Webseite:

Und so sieht die Road Map für ottobahn aus: Mitte März soll plangemäß der erste Spatenstich an der Teststrecke in Taufkirchen erfolgen. Sie wird rund 900 Meter lang sein, vermessen ist das Gelände bereits. Auf dem Oval wird dann in der zweiten Jahreshälfte zunächst ein Fahrzeug den Betrieb aufnehmen. Das steigern wir anschließend auf insgesamt fünf Fahrzeuge, die 100.000 Streckenkilometer abspulen sollen. Diese Tests sind eine wesentliche Voraussetzung für eine Betriebsgenehmigung, die bereits vom TÜV Süd begleitet wird.

Quelle: https://www.fundernation.eu/investments/ottobahn-gmbh#updates

Hoffentlich findet sich der eine oder andere Journalist mit Grips in der Birne der dazu auch mal Fragen stellt und Recherchiert. Ich kann kaum noch vor lachen, geplante Rendite(Ziel Szenario) 55% p.a. , sagt mal geht es noch?

FatBaron schrieb:55% p.a.

Damit sind halbwegs rational denkende Investoren schon mal raus, was für Scams gut und wichtig ist.

Die Räuber der Tafelrunde gaben sich die Ehre.
https://www.youtube.com/watch?v=Lv-qsx12Xxg
Leider hat Youtube bei mir gerade Aussetzer so das ich nicht noch einmal durchzappen kann um die Timestamps zu setzen.
Aber kurzer Auszug:
Solar stammelt etwas rum. Dividenden werden über ERSSH ausgezahlt(wovon man so halt träumt). SWC geht nicht an die Börse, das kann nur UST bzw. GTI weil da die nicht verkauften Aktien für den Börsengang liegen(klingt sogar logisch). Das mit dem Geld verdienen ist nicht so einfach. Man hat zwar in Sharjah irgend was zertifiziert, aber diese Produkte sind nicht das was Kunden kaufen würden. Ohne verkäufliche Produkte -> keine Einnahmen -> ohne Einnahmen keine Dividenden.

Maslov redet viel, sagt nicht viel, verweist auf Unitsky's Neujahrsansprache. Man hat da wohl in Afrika einen potentiellen Großinvestor gefunden, leider war der so beeindruckt das es in dem Land wohl nur zu einer Werbeveranstaltung von Maslov's Drückerbande kam. Was da genau lief bleibt im Dunkeln.
Neuigkeit, die High-Speed Strecke ist sehr Teuer! Die in den Emiraten zu bauen wäre noch teurer(der Scheich von Abu Dhabi verschenkt wohl nichts?). Nun will man das in Belarussia entlang der P68 an der der Ecopark liegt bauen. Setzt natürlich voraus das man weiterhin Idioten findet die mal eben die mindestens $230 Millionen locker machen. Hatte ich schon erwähnt das dies mehr ist als man bisher in den letzten 7 Jahren zur Verfügung hatte? Packt man da die Kommissionen für die Struktur und die Managementgehälter drauf, dann sind wir bei mindestens 500 Mio. Jedes Jahr das die mehr brauchen mit Bau und Fertigstellung kostet natürlich extra.

@FatBaron

Verrückt, oder?
Da benötigt die Entwicklung einer Bahn-brechenden Technologie doch tatsächlich etwas Geld und Zeit….

EagleEye44 schrieb:Da benötigt die Entwicklung einer Bahn-brechenden Technologie doch tatsächlich etwas Geld und Zeit….

An der Zeit kann's nicht liegen, Yunitzkiy ist ja schon seit den 80ern da dran.
Sind also nur die dummen Inverstoren, die nicht bereit sind mehr Bares auf den Tisch zu legen...

EagleEye44 schrieb:Verrückt, oder?
Da benötigt die Entwicklung einer Bahn-brechenden Technologie doch tatsächlich etwas Geld und Zeit….

Kommt uns nicht mit so einem Quatsch. Skyway selbst setzt seit Jahren selbst seine Deadlines und nie passiert etwas.

Was waren das noch Zeiten. weiland in anno 2021!


"Olev said in 3 years there could be finished 130 km truck for cargo........"
Nun aber hurtig Jungs, nur noch 2 Jahre ;)

O1966 schrieb am 02.02.2022:Skyworld… Friede, Freude, Eierkuchen... alle leben harmonisch miteinander, halten sich die Hände und trällern ein fröhlich Liedlein... die neue Weltordnung... ne sorry... new sky world… was für ein epischer Bullshit.

Gruselig. Vor allem diese religiöse Attitüde.

Witzig. Aus dem Video picken sich nun die Vietnamesen genau den Teil raus, der nun rein gar nichts mit SkyWay zu tun hat. Und auch nie hätte, denn SkyWay kann nunmal keine Kurven.

https://www.youtube.com/watch?v=N2XPziaQtqQ

Radfahrer schrieb:Witzig. Aus dem Video picken sich nun die Vietnamesen genau den Teil raus, der nun rein gar nichts mit SkyWay zu tun hat.

https://www.imdb.com/title/tt9203190/

Da kommt das her. Kam mir irgendwie bekannt vor.

@EagleEye44

EagleEye44 schrieb:Da benötigt die Entwicklung einer Bahn-brechenden Technologie doch tatsächlich etwas Geld und Zeit

bahnbrechend wäre der Orbitalring, von dem Alkoholy seit seiner Jugend träumt, und den er spätestens nach seinem Ableben fertigstellen will:

Original anzeigen (0,3 MB)
"

The scientist and engineer Anatoli Unitsky, founder of Astroengineering Technologies LLC, suggests exploring space with the General Planetary Vehicle (GPV) operating on electricity. The project is under development by Unitsky’s team of engineers and could be implemented by 2045. The cost to go into space using GPV would be equal to a train ticket.
The GPV will deliver into orbit up to 10 million passengers and up to 10 million tons of cargo for one flight. The cost of servicing will be less than $1,000 for a ton. Meanwhile, for the SpaceX Falcon 9, the cost to launch a kilogram to the ISS is $2,720 — one ton will be about $2,720,000.

Quelle: https://lincolncitizen.com/astroengineering-technologies-llc-announces-project-to-make-space-travel-cost-equal-to-a-train-ticket-by-2045/

Wie der in seiner Fantasiewelt "abheben" soll beschreibt er hier (ab 8:30):

In den Himmel mit dem Rad (В небо на колесе), 1989, deutsche Untertitel

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EagleEye44 schrieb:Verrückt, oder?
Da benötigt die Entwicklung einer Bahn-brechenden Technologie doch tatsächlich etwas Geld und Zeit….

ja, dass die Bahn zusammenbricht, wenn sie jemals gebaut wird, das ist sicher. Wie war das nochmal, 80er Fundamente, 7 km Spannweite, 500 km/h, alles schon zertifiziert (oder jetzt doch nicht) ah stimmt, der Komposthaufen ist zertifiziert...

4th MENA Transport Congress & Exhibition
Läuft gerade in Dubai und ratet mal wer NICHT dabei ist. Richtig, der Weltmarktführer in Sachen Stringtransporte.
Weder als Aussteller, noch ist einer der Manager von UST als Sprecher geladen.
https://www.rta.ae/wps/portal/rta/ae/home/news-and-media/all-news/NewsDetails/ahmed-bin-mohammed-opens-4th-mena-transport-congress-and-exhibition
https://www.menatransport.org/website/3387/exhibition/

Egal, Unitsky erfindet dann halt noch ein paar adressierte Projekte. Die einzigen Erfindungen die er wirklich hinbekommt.

Die Konkurrenz baut eine Bahn nach der anderen und verrät (!) sogar vorher, wo die "adressierten" Projekte sind... sowas geht ja gar nicht, das muss doch immer geheim bleiben ;)… und der Nixnützki? Immer noch keine Aufträge? So schade aber auch...

https://www.vol.at/olympia-14-anlagen-bei-china-spielen-von-seilbahn-firma-doppelmayr/7283273