@ValentinV Hmm, lass uns mal überlegen, es gibt weder ein Fahrzeug das diese Spezifikationen in Wirklichkeit erfüllen kann, es gibt keine wirkliche Teststrecke die für Hochgeschwindigkeitsfahrten ausgelegt wäre. Das es einer
ZULASSUNG (und nicht nur einer!) bedarf, und keiner "Zertifizierung", das verstehst du auch nicht. Hmm, was haben wir? Eine Plastikdose die aus mehreren Gründen nicht einmal die Möglichkeit hätte diese Geschwindigkeit kurzfristig zu erreichen (falsche Aerodynamik, falsche Antriebe, fehlender Energievorrat, etc.), im realen Einsatz erst recht nicht. Ein Placebo also. Und eine "Teststrecke" hat man auch nicht aufzuweisen, wird man auch nie aufweisen können, einfach weil es dafür an den nötigen Voraussetzungen mangelt. Es mangelt sogar am grundlegenden Verständnis wie solch eine Strecke aufgebaut sein müsste, das merkt das Zahlvolk ja aber so oder so nicht. Sowohl die "Investoren" als auch Vertreiber von dem Ganzen Unsinn sind technisch komplett ungebildet, ist leider die Wahrheit, so hart wie es auch klingt.
schrauber2 schrieb:Gibt es überhaupt eine andere Energieversorgung als Akkus/Batterien? Oder haben die schon die Oberleitung + Rückleiter (Gleise/Schienen) fertig?
